ブリヂストン 2019スーパーGT第2戦富士 レースレポート

2019年 SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイ500km ［GT500］

ウエット後ドライ。天候の変化がドラマを生み、終盤に待望の首位に立った立川祐路／石浦宏明（ZENT CERUMO LC500／BS）が優勝

開催場所：富士スピードウェイ
開催日：2019年05月03日（金）〜2019年05月04日（土）

　元号が令和となって初めて行われる国内ビッグレース、SUPER GT第2戦。シリーズの中で最も観客を集める5月のゴールデンウィークに行われる500キロレースは、決勝のスタート直前に雨が降り始めてウエットコンディションでレースが始まった。

　7番手スタートの立川祐路／石浦宏明（ZENT CERUMO LC500／BS）は、序盤にウエットタイヤで一気に順位アップしてトップに立った。しかし雷雨によって一旦レースは中断。その後のレース再開で順位を落とすが、雨が止みコースコンディションがドライに変化しても上位のポジションをキープ。そして、110周レースの99周目にトップに立つと後続を突き放して優勝した。

＜予選＞

　予選Q1は、新しいコンビネーションの平手晃平／フレデリック・マコヴィッキィ（CRAFTSPORTS MOTUL GT-R／MI）がトップタイムを叩き出し、それに2017年のチャンピオンコンビ、平川亮／ニック・キャシディ（KeePer TOM’S LC500／BS）と立川／石浦組が続いた。

　Q2に進出した8台中5台がブリヂストン装着車で、決勝の上位グリッドを決するタイムアタックが演じられた。10分間のセッション後半に各車はコースイン。開幕戦でもポールポジションを獲得している松田次生／ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R／MI）が第2戦でもコースレコードタイムを更新して今季2度目のポールポジションを獲得。2番手には平川／キャシディ組、3番手に佐々木大樹／ジェームス・ロシター（カルソニック IMPUL GT-R／BS）がつけた。上位3台がコースレコードを更新している。

＜決勝＞

　予選は晴天だったが、決勝を前にしてスターティンググリッドに車両が整列、フォーメーションラップを待っている間に雨が降り始めてコースはウエットに変化。各車スリックからウエットタイヤへ交換。セーフティカースタートで2周まで先導、3周目からレースが開始された。2番手スタートのキャシディが一気にダンロップコーナーでトップに立った。

　しかし、雨の量が増えると7周目にクインタレッリがトップを奪い返した。その背後で7番手スタートの立川／石浦組が毎周順位をアップ、13周目にトップに躍り出た。同じ周に雷を伴った強雨のためにセーフティカーがコースインして先導し2周した15周目で赤旗が提示されてレースは中断。