投稿日: 2022.04.30 16:32
更新日: 2022.05.02 10:55
更新日: 2022.05.02 10:55
「ヨコハマのMRが速い」裏付けと、オフに“飛躍”したダンロップ。富士450kmで勢力図は変わるか【GT300タイヤ開発最前線】
Kazushi Nakano / autosport web
GT500クラスと同じく、タイヤの開発競争が勝負の行方を左右するスーパーGT・GT300クラス。今季はミシュランが復帰し、4メーカーでの開発競争が展開されている。2022年開幕戦岡山では、予選と決勝で少々異なる勢力図が見られたが、各メーカーはどような狙いを持って、2022年シーズンを迎えたのだろうか。それぞれの開発担当者に話を聞いた。
■“横展開”が迅速なヨコハマ。昨年からの開発が実る
「今年はヨコハマを履くミッドシップ勢が速い」
2022年シーズン開幕前。オフのテストの段階から、そんな声が聞こえていた。
