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投稿日: 2019.08.26 18:16
更新日: 2022.12.06 10:44

デイトナが2020年に復活。トライアンフ、新型デイトナ765を発表


MotoGP | デイトナが2020年に復活。トライアンフ、新型デイトナ765を発表

 マフラーはアロー製チタンレースマフラーを装備。ブレーキはブレンボ製、サスペンションはフロント、リヤともにオーリンズ製とレースで培われたパーツがふんだんに盛り込まれている。タイヤはピレリ製のハイグリップタイヤ、ディアブロ・スーパーコルサSPを履く。

アロー製チタンレースマフラー
アロー製チタンレースマフラー
フロントサスペンションはオーリンズ製。ブレーキキャリパーはブレンボ製を装備
フロントサスペンションはオーリンズ製。ブレーキキャリパーはブレンボ製を装備
マスターシリンダーもブレンボ製となっている。
マスターシリンダーもブレンボ製となっている。
リヤサスペンションはオーリンズ製TTX
リヤサスペンションはオーリンズ製TTX
デイトナMoto2 765リミテッドエディションに標準装備されるピレリ・ディアブロ・スーパーコルサSP
デイトナMoto2 765リミテッドエディションに標準装備されるピレリ・ディアブロ・スーパーコルサSP

 新型のデイトナは走りにフォーカスしていることから1人乗りのシングルシート仕様となっている。カウルはフルカーボン、メーターはフルカラーTFTディスプレイで起動画面ではMoto2のオフィシャルブランドロゴが表示される。

フルカーボン製のカウル(サイドカウル)
フルカーボン製のカウル(サイドカウル)
フルカーボン製のカウル(リヤ)
フルカーボン製のカウル(リヤ)
フルカラーTFTディスプレイ
フルカラーTFTディスプレイ

 電子制御はトラックモードを含む5つのライディングモード(レイン、ロード、スポーツ、トラック、ライダー設定)が実装されており、シフトアップ/ダウンに対応したクイックシフターも装備する。

デイトナMoto2 765リミテッドエディションに装備されるクイックシフター
デイトナMoto2 765リミテッドエディションに装備されるクイックシフター
デイトナMoto2 765リミテッドエディションの走り
デイトナMoto2 765リミテッドエディションの走り
MotoGPのMoto2クラスで培った技術を盛り込んだ765ccエンジン
MotoGPのMoto2クラスで培った技術を盛り込んだ765ccエンジン

 国内での発売は2020年2月を予定。発売価格は235万円(税別)と発表されている。発表されたマシンの諸元は以下の通りだ。


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