2代目『BMW X2』登場。初の電気自動車とMパフォーマンス・モデルもラインアップ

　また新しいBMW iDriveは、BMWカーブド・ディスプレイやBMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントとも組み合わされ、一貫してタッチディスプレイと言語で操作できるように再設計された。

　搭載されるパワートレインにも魅力的な選択肢が用意され、高効率ガソリン・エンジン搭載モデル“xDrive20i（エックスドライブニーマルアイ）”は、最高出力150kW（約205PS）／5000rpm、最大トルク300Nm／1450-4500rpmを発揮する高効率な2.0L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリンにダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッションを搭載。脚元には快適性と操舵性を大幅に向上させるアダプティブMサスペンションを採用する。

　さらにBMW M社が開発を手掛けるMパフォーマンス・モデルの“M35i xDrive”は、最高出力233kW（約317PS）／5750-6500 rpm、最大トルク400Nm／2000-4500rpmを発揮する、高効率な2.0リットル直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリンを搭載。

　左のパドルシフトを1秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー制御をもっともスポーティな設定に切り替えられるMスポーツ・ブースト機能付きの7速ダブル・クラッチ・トランスミッションと、4輪駆動システムのxDrive、フロントアクスルに組み込まれた機械式LSDやアダプティブMサスペンションなどを組み合わせ、Mパフォーマンスの名に相応しい性能を発揮する。

　そして電気自動車の『BMW iX2 xDrive30（エックスドライブサンマル）』は、最高出力140kW（190PS）を発揮する電気モーターを前後輪に備えた4輪駆動モデルで、システムトータルでの最高出力は200kW（約272PS）、最大トルクは494Nmを発生。ボディ床下に収納されるリチウムイオン電池のバッテリー容量は66.5kWhとなり、一充電での走行可能距離は417～449km、0-100km／hをわずか5.6秒で駆けぬける（欧州仕様値）。

　そのほか、BMWが国内認可取得モデルとして初めて導入したハンズ・オフ機能や、先進安全機能ドライビング・アシスト、BMWコネクテッド・ドライブなども網羅され、価格は628万～810万円（税込）となっている。

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