『プジョー308』新ラインアップへ。新型ディーゼルエンジン、8速ATなどを追加

　また、ガソリンエンジンもヨーロッパでの新しい規制、EURO6.2に対応するために各部の改良を施しています。新インジェクションシステムを採用し、250barの高圧燃料噴射ポンプや2つのセンサー、そしてガソリン専用GFP（Gasoline Particle Filter）を搭載、さらにターボチャージャーの制御を電子制御式に変更するなど、その改良項目は多岐に渡ります。

■グレード構成（ガソリンエンジン）
モデル名／ボディ／パワートレイン／トランスミッション／価格（税込）
・308 Allure5ドア HB／1.2リットル直列3気筒 ターボ／8速オートマチック EAT8／283万9000円
・308 SW Allure4ドア SW／1.2リットル直列3気筒 ターボ／8速オートマチック EAT8／308万7000円
・308 GT Line5ドア HB／1.2リットル直列3気筒 ターボ／8速オートマチック EAT8／308万9000円

　トランスミッションは先に308 GT BlueHDiに採用していた新世代電子制御8速オートマチックEAT8を新たに搭載しています。これをもってプジョー308は全車8速オートマチックトランスミッション＆パドルシフト付きとなりました（GTiをのぞく）。
　
　このトランスミッション搭載モデルでは3つのドライブモードを選択可能です。

・エコモード：エアコンの最適化、フリーホイール機能により燃費走行に貢献
・通常モード：シフトタイミング、ドライバビリティ、コンフォートの最適化
・スポーツモード：シフトアップポイントの高速化、アクセルレスポンスの向上、ステアリングフィールの変更

　その他、市場ニーズの高いアクティブクルーズコントロールを全車標準装備し、Peugeotミラースクリーン（Apple CarPlayに対応）を搭載しています

　新エンジン導入特別仕様車として308 GT Lineを設定し、販売いたします。

■GT Line特別仕様内容
・チェッカータイプフロントグリル＆リアアンダーガーニッシュ
・17インチアロイホイール＋225 45／R17タイヤ
・アクティブクルーズコントロール（標準）
・アクティブセーフティブレーキ（標準）
・アクティブブラインドスポットモニターシステム
・パークアシスト
・GT Line エクステリア（サイドスカート）＆レッドステッチ・インテリア（革巻小径スポーツステアリング／シート／ドアトリム／アームレスト／フロアマット）
・ドライバースポーツパック
・アルミペダル