投稿日: 2020.10.13 08:00
更新日: 2020.10.12 20:26

アルファロメオ、主力の『ジュリア』『ステルヴィオ』を改良。伝統の“スプリント”を追加設定

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　またステルヴィオでは、リヤバンパー下部に足でジェスチャーを行うことにより開閉可能なハンズフリーテールゲートを採用し、同Q4にはサンルーフが標準装備に。足回りでは、路面からの入力に応じて減衰力を最適化するFSDショックアブソーバーを新たに採用し、グレードにより新デザインの18インチから20インチまでのアルミホイールが装着されるなど、大幅な魅力アップが実現した。

　そして新グレードの“スプリント”は、『ジュリア 2.0 TURBO SPRINT（ターボ・スプリント）』と『ステルヴィオ2.2 TURBO DIESEL Q4 SPRINT（ターボ・ディーゼルQ4スプリント）』を追加設定。往年の名称を持つこのグレードではバイキセノンヘッドライトや18インチアルミホイール、ナチュラルレザーシート（6ウェイ電動調整機能付）、タッチディスプレイ付のコネクトシステム、デュアルゾーン式フルオートエアコン、アクティブブラインドスポットアシストなどを標準装備。

　さらにステルヴィオ2.2 ターボ・ディーゼルQ4スプリントには、ハイウェイアシストシステムやトラフィックジャムアシスト、トラフィックサインレコグニション、インテリジェントスピードコントロールなども備えつつ、両モデルとも充実した装備を持ちながら、ジュリアが460万円（税込）、ステルヴィオが589万円（税込）という価格設定に。

　もちろん、フェラーリ譲りの2.9リッターV型6気筒ツインターボを搭載する最上位グレード“QUADRIFOGLIO（クワドリフォリオ）”を含め、機能充実となった従来からのカタログモデルもジュリアが588万～1174万円（税込）、ステルヴィオが687万～1232万円（税込）の価格設定となっている。