ないなら作ればいい。富士24時間事前テストに参加したマシンの使用パーツ調査＆クラス紹介

■ST-2クラス

　ST-2クラスは、前輪駆動（FF）と4輪駆動（4WD）という異なる駆動方式のマシンが争うクラスだ。参戦可能なマシンは『2400cc〜3500ccまでの4輪駆動車両、および前輪駆動車両』と定められており、今年の富士24時間には3車種5台のマシンがエントリーしている。

　参戦しているのは、大きな体躯のミツビシ・ランサーエボリューション10と小ぶりなトヨタGRヤリス、そこに割って入るFL5型ホンダ・シビック・タイプRといったマシンたち。ST-2クラスは、異なる個性のマシンたちが各々の得意な要素を活かして競う部分が魅力といえるだろう。

ST-2クラス　富士公式テスト参加車両　使用パーツリスト（編集部計）

　注目は何といってもランサーエボリューション10のチームオリジナルマフラーだ。このパーツは販売品ではなくチームが制作したワンオフマフラーとなり、その制作理由は「案外と真っ直ぐな形だったので、ウチでつくりました」とのこと。

■ST-3クラス

　ニッサン・フェアレディZニスモRCとレクサスRC350の2車種が争うST-3クラス。

　参戦可能マシンは『2400cc〜3500ccまでの後輪駆動車両』と定められており、今年の富士24時間には、上記の2車種が計5台エントリーしている。

　どちらの車種もスーパー耐久に長く参戦しており、マシンの熟成は進んできているようで、富士公式テストのタイムも肉薄している。24時間の決勝レースでも気の抜けないシビアな戦いが繰り広げられそうだ。

ST-3クラス　富士公式テスト参加車両　使用パーツリスト（編集部計）

　フェアレディZ勢はマフラーがチームオリジナルとのことで、この2台が近くを走る際には、その音の違いも注目してみてほしい。

　また、RC350の2台は同じチームながら使用ホイールのメーカーを分けているということも興味深い。マフラーについてはFUJITSUBOを使用しているが、このRC350専用のパーツということで、こちらもワンオフ品となっている。

■ST-4クラス

　ST-4クラスにはトヨタGR86（ZN8）が多く参戦しており、そこに1台のトヨタ86（ZN6）と1台のマツダ・ロードスターRFが加わって争っている。

　参戦可能なマシンは『1500cc〜2500ccまでの車両』と定められており、今年の富士24時間にはトヨタ86以外の2車種、計7台がエントリーする。

　どのチームのGR86が前を走るのか、そして、OVER DRIVEの走らせるodula TONE MOTUL ROADSTER RFはどこまでその順位争いに加わることができるのかに注目したいクラスだ。

ST-4クラス　富士公式テスト参加車両　使用パーツリスト（編集部計）

　GR86勢は、ほとんどのチームがマフラーにFUJITSUBOを使用しているが、ジーモーションが走らせる全薬工業 G/MOTION’GR86は、チームオリジナルのワンオフマフラーを装着してレースに臨む。

　また、ホイールについてはどのチームも異なるブランドを装着している。GR86オーナーやファンなら、好きなブランドのホイールを装着したマシンを応援するのもいいかもしれない。そして実際にマシンを目にしてみて、どのホイールが好きか吟味してみるのもST-4クラスの楽しみ方と言えるだろう。

■ST-5クラス

　ST-5クラスは、トヨタ・ヤリスやホンダ・フィット、マツダ・デミオといったコンパクトカーに加え、スポーツカーとして人気の高いマツダ・ロードスターなど、街で見かけることが多い車両が争う。

　参戦可能なマシンは、『1500cc未満の車両』と定められており、今年の富士24時間には6車種12台のマシンがエントリーしており、参戦台数が1番多いのがこのST-5クラスだ。

　他のクラスのマシン達に比べて車体がコンパクトなので、富士スピードウェイのTGRコーナーやダンロップコーナーなどのブレーキングポイントでは、3台以上が横並びになってバトルする姿も見られるかもしれない。

ST-5クラス　富士公式テスト参加車両　使用パーツリスト（編集部計）

　ST-5クラスのホイールは、チームBRIDEのTHE BRIDE FITがENKEIを使用している以外は、RAYSが圧倒的シェアを誇っている。シートに関しては6台がBRIDEを、5台がRECAROを使用しており、車種ごとに見てもメーカーの選択は分かれている模様だ。

　そして、マフラーに関してはチームオリジナルのワンオフパーツを装着しているチームが多く見受けられる。不明というチームもあるが「数少ない売り物を探すよりも早いので、自分たちで作りました」という声もあり、ST-5クラスの各パーツには、街で見かけるクルマをレーシングカーとして作り上げてきたチームの腕が光る。

　ENEOS スーパー耐久シリーズ2023の第2戦『NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース』は、5月26～28日に静岡県の富士スピードウェイで開催される。なお、大会期間中にはグランドスタンド裏イベント広場にてNAPAC会員企業をメインとしたブースが数多く展開されるため、ホイールなど各種パーツの展示やデモカーを間近に見ることができる。各マシンが使用する気になるパーツが見つかった際には、ぜひ展示ブースにも足を運んでみてほしい。レースおよび観戦チケットの詳細については以下の富士スピードウェイ公式サイトまで。

■富士スピードウェイ公式サイト：https://www.fsw.tv/motorsports/racing/2023stai2/index.html
■観戦チケット詳細および販売ページ：https://www.fsw.tv/motorsports/ticket/07/2023-stai-rd2.html