メルセデスF1のドライバーだったニコ・ロズベルグは、チームが最近の設計上の問題を考慮してライバルチームから技術スタッフを引き抜いていないことに驚いたと述べている。
F1では最近、チーム間での上級エンジニアたちの移籍が注目された。アストンマーティンは元レッドブルの空力責任者ダン・ファローズを説得し、ファローズは昨年チームに加わった。直近ではマクラーレンが、レッドブルのチーフエンジニアリングオフィサーのロブ・マーシャルが2024年初めからチームに加入すると発表した。またマクラーレンは、フェラーリの車両コンセプト担当チーフエンジニアのデイビッド・サンチェスも引き抜いている。
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