オーバルのターン1を使用した新レイアウトのラウジッツリンクで、メルセデス勢ふたりが初優勝を飾る／DTM第2戦

　日曜日のレース2予選では、エリスがポールポジションを獲得。2番手にローソン、3番手にゲーツと続いた。レース距離（時間）は前日と同じく55分＋1周だ。

　スタート直後、インフィールドへと入るターン2でローソンがエリスを攻略し、トップを奪う。さらに4番手スタートだったケルビンも序盤のうちにエリスを攻略し、2番手へ。上位陣のなかではエリス、ゲーツが早めのピット作業を選択した。

　トップを走っていたローソンだったが、ピット作業を終えてリスタートするタイミングで、痛恨のエンジンストールに見舞われる。数秒でピットを離れたものの、先にピットを済ませていたケルビンとゲーツがローソンの前に出る形となった。

　3番手ローソンの背後にはエリス、ダニエル・ジュンカデラ（メルセデスAMG・チーム・グループエム・レーシング／メルセデスAMG GT3）、シェルドンと続く。何周か続いたバトルの後、シェルドンがジュンカデラ攻略に成功する。

　残り13分、快調に首位を飛ばしていたケルビンが、バックストレートで突然のスローダウン。どうやら電源がシャットダウンした模様で、すぐにレーシングペースへと戻るが、この間にゲーツとローソンが先行する形となった。

　このあとトップのゲーツは単独走行に。2番手ローソンには、ケルビンが猛チャージを仕掛ける。エリスを先頭とする4番手争いも数台が数珠つなぎとなり、各所でバトルが勃発する緊迫の終盤戦となった。

　2位争い、4位争いは最終ラップまで続いたが、結局順位は変わらず。「今日、子どもの頃からの夢がかなった。このDTMでの勝利は、僕にとって大きな意味を持つ」と語ったゲーツがDTM初優勝を遂げた。

　2位にはピットでのストールについて「チームには謝罪しかない」と語ったローソン、3位にはケルビンが入り、ケルビン・ファン・デル・リンデはポイントランキングでのリードを守っている。

　DTMの次戦第3ラウンドは8月6〜8日、ベルギーのゾルダーで開催される。