【トヨタF1】F1世界選手権第8戦イギリスGP フリー走行初日

F1世界選手権第8戦イギリスGP フリー走行初日
予選と決勝に向けて順調にスタート

2009年6月19日（金）イギリス/シルバーストーン・サーキット

パナソニック・トヨタ・レーシングは19日、風が吹く曇り空の下、F1世界選手権が産声をあげたシルバーストーンで、イギリスGPのフリー走行を順調に終えた｡前戦のトルコとは逆に、比較的肌寒い17℃の気温と、34℃の若干低い路面温度になった｡予選と決勝の前に、TF109の改良点をテストするため、ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックは、様々なセットアップの比較を行い、慌しく午前中のフリー走行1回目を行った｡午後のセッションでは、2週間前のトルコGPでも使ったブリヂストンのハードタイヤとソフトタイヤの組み合わせに、テストの焦点を移した｡イスタンブールのトルコGP、特に予選では、2種類のコンパウンドの違いは、心配したほど大きく出なかった｡しかし、今日は路面温度が低かったので、タイヤ動作の再評価をする必要があった｡2回のセッションを通じ、両ドライバーはレースより長い距離を走りこみ、週末に向け、チームは良い調子をつかむことができた｡

ヤルノ・トゥルーリ　：　カー・ナンバー9　　シャシー　：　TF109/06
フリー走行1回目　：　7番手　1分20秒585（トップと1.185秒差）　32周
フリー走行2回目　：　8番手　1分20秒458（トップと1.002秒差）　40周

「いつものように、違う種類のタイヤの比較と、いくつかのセットアップを試み、トラブルなくセッションを終えた｡クルマはかなり良い感じだったが、シルバーストーンではよくあるように、大変風が強かった｡これが、クルマのセットアップを難しくし、ラップごとにコンディションが変わるので、異なったセットアップを評価するには理想的ではなかった｡しかし、それ以外、特に問題はなく、トップに近づけるよう、明日に向け、もう少しパフォーマンスを上げる必要があるだけだ｡今回のGPも期待している」

ティモ・グロック　：　カー・ナンバー10　　シャシー　：　TF109/05
フリー走行1回目　：　16番手　1分21秒386（トップと1.986秒差）　32周
フリー走行2回目　：　13番手　1分20秒762（トップと1.306秒差）　37周

「全体的に、良い初日になった｡たくさんのラップを走りこみ、様々なセットアップを試した｡大きな問題は出なかったが、もちろん、我々のパッケージから最大限のパフォーマンスを引き出せるように、予選前に改善を必要とする部分がある｡まだ最良のバランスとは言えないが、明日の午前中にもまだ、改良するチャンスがある｡土曜の午前に大きく前進できたトルコGPのことを考えれば、レースにかなり希望が持てる」

ディーター・ガス　：　レース＆テスト・チーフ・エンジニア
「ポジティブな日だった｡新しい空力パーツを投入し、テストも上手く行った｡全て順調、技術的な問題もなく、プログラムをスムーズに実施でき、週末に向けて良いスタートを切ることができた｡タイヤに関しては、トルコGPと同じコンパウンドを使うので、特に心配するようなことはないようだ｡今年は時々、タイヤの扱いが難しいことがあったので、良いことだと思う｡上手く行ったフリー走行をもとに、レースに向けて頑張りたい」

新居章年　：　シャシー部門技術コーディネーション担当ディレクター
｢風こそ強かったものの、天候に恵まれ、全体的には順調にプログラムを進められた｡午前中は路面温度が低く、路面状況もどんどん変化した為、ドライバーからのフィードバックが難しく、データで判断できるメニューを優先した｡午後は路面温度も上昇し、グリップも上がってきたので、セッティングとロングランを上手く進めることが出来た｡シルバーストーンはコース特性もTF109に適しているので、まず明日の予選ではトルコ以上のグリッドを目指し、レース本番につなげたい｣