【三菱自動車】三菱自動車、軽乗用車 『 i （アイ）』 を一部改良

三菱自動車、軽乗用車 『 i （アイ）』 を一部改良
～99.8万円（2WD車）の特別仕様車「Limited」も引続き販売～

　三菱自動車は、軽乗用車『i（アイ）』の燃費向上を図り、NA（自然吸気）エンジンの2WD車をエコカー減税（環境対応車普及促進税制：自動車取得税/自動車重量税50％軽減）に適合させたほか、ヘッドライトを自動的に点灯・消灯させるオートライトコントロールを装着するなど装備を向上させて、11月13日（金）から全国の系列販売会社より発売する（1,218,000円～1,596,000円、消費税込）。

　また、今年8月に発売し、大変お求めやすい価格でご好評頂いている特別仕様車「Limited（リミテッド）」［998,000円（2WD車）、1,124,000円（4WD車）］も一部改良を施し、引続き販売する。

　今回の一部改良では、走行抵抗の低減や、NAエンジン車でのエンジン本体の改良やオートマチックトランスミッションの制御見直しなどをおこない、全車10・15モード燃料消費率（国土交通省審査値）を1.2～1.9km/L（グレードにより異なる）向上させた。これによりNAエンジンを搭載する「Vivace」グレードの2WD車と特別仕様車「Limited」の2WD車は、平成22年度燃費基準＋15％を達成し、エコカー減税（50％軽減）に適合した。

　そのほか、高い払拭性と風切音の低減を実現するエアロワイパーブレードの採用や、ETC装着スペースとしても利用可能なアンダートレイ（運転席前）を設定するなど利便性も向上させた。
また、ボディカラーとインテリアカラーの見直し、シート生地の変更、グレード展開の見直しもおこなった。

1. 一部改良内容
（1） 燃費向上
全グレードで走行抵抗の低減を図ったほか、NAエンジン車では、燃焼室形状の見直しなどエンジン本体の変更やオートマチックトランスミッションの制御見直しをおこない、10・15モード燃料消費率（国土交通省審査値）を向上させた［NAエンジン 2WD車：＋1.8km/L、NAエンジン 4WD車：＋1.9km/L、ターボエンジン車：＋1.2km/L］。
これにより、「Vivace」グレードの2WD車と特別仕様車「Limited」の2WD車は、平成22年度燃費基準＋15％を達成し、エコカー減税（50％軽減）に適合した。

（2） インテリア
運転席前のステアリングホイール下部に、ETC装着スペースとしても利用可能なアンダートレイを設置した。
シート生地を、優しいさわり心地の上質なニットに変更した。
従来「Vivace」グレードで選択可能であったミント＆ブラウンインテリアを廃止し、グレーインテリアに統一した。

（3） 機能装備
電気自動車『i-MiEV（アイ・ミーブ）』にも採用している、高い払拭性と風切音の低減を実現する「エアロワイパーブレード」を装着した。
周囲の明るさを感知して、ヘッドライトを自動的に点灯・消灯する「オートライトコントロール」を装着した（特別仕様車「Limited」を除く）。
メーカーオプションの三菱マルチエンターテイメントシステム（MMES）を、HDD（ハードディスクドライブ）内蔵から省電力性・耐衝撃性に優れるSSD（ソリッドステートドライブ）内蔵に変更。あわせてSDカードスロットやUSB接続対応などの多彩な機能を搭載することで、利便性を向上させた。

（4） ボディカラー
新たにミスティックバイオレットパールを追加し、ジンジャーブラウンとドーンシルバーメタリックを廃止して、全9色の展開とした（特別仕様車「Limited」は従来どおり4色展開）。

（5） グレード展開の見直し
廉価グレードの「S」を廃止し、「Vivace」「T」の2グレード展開とした。

2. 販売概要
（1） 目標販売台数
3600台（2009年11月～2010年3月まで）

（2） 取り扱い販売会社
全国の系列販売会社

（3） メーカー希望小売価格
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない）