投稿日: 2013.09.18 00:00 更新日: 2018.02.16 18:38 鈴鹿は高速コーナーの高負荷吸収が目的 （ピレリ ジャパン株式会社 プレスリリース） 韓国、日本、インド用のタイヤ選択を発表 全文を読む
