投稿日: 2024.12.01 01:33
決勝／2024 SF第8戦鈴鹿
■2024年全日本スーパーフォーミュラ選手権第8戦鈴鹿
決勝正式結果（17時05分発表）
| Pos. | No. | Driver | Team | Engine | Laps | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 太田格之進 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 1h00’08.862 |
| 2 | 36 | 坪井翔 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA/TRD 01F | 31 | 4.560 |
| 3 | 5 | 牧野任祐 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 5.508 |
| 4 | 38 | 阪口晴南 | VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING | TOYOTA/TRD 01F | 31 | 7.452 |
| 5 | 16 | 野尻智紀 | TEAM MUGEN | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 8.225 |
| 6 | 8 | 福住仁嶺 | Kids com Team KCMG | TOYOTA/TRD 01F | 31 | 9.061 |
| 7 | 64 | 山本尚貴 | PONOS NAKAJIMA RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 9.326 |
| 8 | 3 | 山下健太 | KONDO RACING | TOYOTA/TRD 01F | 31 | 10.706 |
| 9 | 15 | 岩佐歩夢 | TEAM MUGEN | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 11.172 |
| 10 | 39 | 大湯都史樹 | VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING | TOYOTA/TRD 01F | 31 | 13.172 |
| 11 | 50 | 木村偉織 | San-Ei Gen with B-Max | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 13.594 |
| 12 | 53 | Juju | TGM Grand Prix | HONDA/M-TEC HR-417E | 31 | 14.701 |
| 13 | 20 | 国本雄資 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA/TRD 01F | 31 | 18.976 |
| 14 | 7 | 小林可夢偉 | Kids com Team KCMG | TOYOTA/TRD 01F | 31 | 25.164 |
| 15 | 37 | 笹原右京 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA/TRD 01F | 30 | 1Lap |
| NC | 14 | 大嶋和也 | docomo business ROOKIE | TOYOTA/TRD 01F | 23 | 8Laps |
| NC | 4 | 小高一斗 | KONDO RACING | TOYOTA/TRD 01F | 23 | 8Laps |
| NC | 19 | 平良響 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA/TRD 01F | 18 | 13Laps |
| NC | 55 | 大津弘樹 | TGM Grand Prix | HONDA/M-TEC HR-417E | 17 | 14Laps |
| NC | 65 | 佐藤蓮 | PONOS NAKAJIMA RACING | HONDA/M-TEC HR-417E | 11 | 20Laps |
| NC | 12 | 三宅淳詞 | ThreeBond Racing | HONDA/M-TEC HR-417E | 0 | 31Laps |
天候：晴れ｜路面：ドライ
スタート時刻：14時44分30秒｜フィニッシュ時刻：15時44分38秒
SC導入時刻：①15時17分26秒（L18）～15時25分19秒（L22）、②15時29分32秒（L24）～15時39分35秒（L28）
ファステストラップ：1分40秒588（L31／31） CarNo.6 太田格之進／DOCOMO DANDELION M6Y SF23
ペナルティ
No.7は、ドライブスルーペナルティ （全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第15条1.1） （危険なドライブ行為））
No.7は、競技結果に対して5秒加算 （全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第15条1.1） （危険なドライブ行為））
No.7は、競技結果に対して5秒加算 （全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第15条1.2） （危険なドライブ行為））
No.65は、罰金5万円 （全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第21条11. （リリース時の安全確認不足））
No.19は、罰金5万円 （全日本スーパーフォーミュラ選手権統一規則第21条11. （リリース時の安全確認不足））
