ホンダ 2019スーパーフォーミュラ第6戦岡山 レースレポート

2019.09.29（日）
第6戦 岡山国際サーキット 決勝

ハリソン・ニューウェイが3位でSF初表彰台＆初ポイントゲット！

　9月28日（土）～29日（日）、岡山国際サーキット（岡山県）で2019年度全日本スーパーフォーミュラ選手権シリーズ第6戦が開催されました。週末は天候が崩れるという予報が出ていましたが、28日は雲の間から太陽が顔を出し、ドライコンディションでノックアウト予選が行われました。

　今回のQ1では、コース上の混雑が考慮され、抽選でA組、B組の2グループに分けたうえ10分ずつ計測を行い、各グループ上位6人ずつがQ2へ進出するという特別規則が適用されました。

　A組では＃51ハリソン・ニューウェイ（B-Max Racing with motopark）が2番手、＃64アレックス・パロウ（TCS NAKAJIMA RACING）が4番手、＃15パトリシオ・オワード（TEAM MUGEN）が6番手、B組では＃5福住仁嶺（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が2番手、＃65牧野任祐（TCS NAKAJIMA RACING）が6番手でQ1を突破し、Q2へ進みました。

　12台から8台に絞り込まれるQ2では全車ソフトタイヤを装着してアタックにかかり、4番手に＃5福住、6番手に＃65牧野、8番手に＃64パロウがつけてQ3へ進出。Q3セッションの結果、スターティンググリッドは、＃5福住が5番手、＃65牧野が7番手、＃64パロウが8番手となりました。

　29日は、一時的な降雨も予想されてはいたものの薄曇りのまま、ドライコンディションで決勝スタートを迎えました。今回は特別規則でスタートから10周の間に行われたピット作業は、タイヤ交換義務の回数には数えないこととなり、各チームが新たな戦略でレースに臨むこととなりました。

　5番手スタートの＃5福住はソフトタイヤ、7番手、8番手スタートの＃65牧野、＃64パロウはミディアムタイヤでスタートしました。

　ソフトタイヤでスタートした＃5福住は、スタート加速で前方のマシンをすり抜け3番手に躍り出ると、ハイペースで走り、5周目には2番手に進出しましたが、8周目のアトウッドカーブでコースオフ、レースから脱落してしまいました。

　これによりセーフティカーがコースイン、隊列走行が始まりました。この間に特別規則で定められた10周が経過したため、ピットインしてタイヤ交換をする選手が続出しました。65牧野もこのタイミングでピットを済ませましたが、その直後にタイヤがパンク状態となり、順位を大きく落としました。