エンジン単体での進化度トップはGT-Rか。最高速王はGR Supraが維持【2021年GT500テクニカル分析1】

　スーパーGT・GT500クラスにおいて、新規定『Class1＋α』導入初年度だった2020年の富士スピードウェイ戦では、GR Supra勢の直線スピードの高さが際立っていた。

　NSX-GTとGT-Rはストレートで何度もGR Supraの後塵を拝し、その速度差は見た目にも明らかだった。

　では、2021年の第2戦富士はどうだったか。ライバル2車とのギャップは、昨年の5km／h程度から3㎞／h少々へと少し縮まったが、「レース全体をとおして見ると5㎞／h程度の速度差が常にあったと思われる」と、ライバル陣営のエンジニアは冷静に分析する。