投稿日: 2023.05.08 16:43
更新日: 2023.05.08 16:44
更新日: 2023.05.08 16:44
NSX最終年のタイトル奪還に燃えるホンダのCNF適合事情。少しの”落ち”も許せない【2023年GT500テクニカルレビュー】
Kota Sera / SUPER GT OFFICIAL GUIDE BOOK
2023年規定では空力開発を凍結。各マシンの空力傾向が昨年と大きく変わることはない。しかし、それでも『手を加えられる領域』は残されている。さらに『音（エキゾーストノート）があるレースを続けたい』一環として、2023年から（カーボンニュートラル・フューエル（CNF）『GTA R100』（ハルターマン・カーレス社製）を導入。エンジン開発はCNFへの適合が焦点だ。『持続可能性を求めた、チリツモの凄み』を知る。
