BMW M Team Studie x CRS　2024スーパーGT第3戦鈴鹿　予選レポート

AUTOBACS SUPER GT 2024 SERIES
Round.3 SUZUKA GT 3HOURS RACE

SUPER GT Rd.3は、Studie BMW M4デビューイヤーの2022年、2023年と連勝している相性の良い鈴鹿サーキット。

富士に続き2回目の3時間レースは、荒聖治選手、Niklas Krütten（ニクラス・クルッテン）選手、Bruno Spengler（ブルーノ スペングラー）選手の3名で戦う。

シーズン前に開催されたテストで鈴鹿サーキットでの走行経験を重ね、3連勝を目指す。

［公式練習］

　9時45分から85分間で開催された公式練習は荒選手からスタート。予選、決勝へ向けてタイヤとマシンセッティングの確認を行った。ニクラス選手、ブルーノ選手と交代してタイヤとマシンのバランスを確認した。

［予選 Q1／A組］

　2024年シーズンは、予選方式が変更され、タイム合算方式が採用されている。予選Q1A／Bの上位8台計16台のグループ1（Upper16）と、9位以下グループ2（Lower17）で全車2回走行し、Q1とQ2のタイムをプラスした合算タイムで競う。

Q2グループ1（Upper16）上位12台は順位決定。
Q2グループ1（Upper16）下位4台とQ2グループ2（Lower17）の上位4台で13～20位を決定。
Q2グループ2（Lower17）5位以下は予選21位以下を決定する。

Studie BMW M4はA組にて走行。Q1を担当するのは荒選手。前の車両との間隔をあけるためウェイティングの後でコースイン。

タイヤを温めながら走行を重ね、Lap4のワンアタックで1分58秒793でその時点3番手タイムを計測。

その後、ライバルチームのタイム更新があり、予選Q1Aグループを4番手で終えた。予選Q1タイムにより、予選Q2はグループ1（Upper16）で出走する。

［予選 Q2／グループ1（Upper16）］

予選Q2 グループ1（Upper16）を担当するニクラス選手もウェイティングの後コースイン。入念にタイヤをあたため、ワンアタックのLap4で1分59秒528を計測。Q1を走行した荒選手との合算タイムで3分58秒321の8番手タイムでこのセッションを終えた。