F1スペインGP技術解説（5）：ハースも他チームが導入している3重式のハロを採用

（4）ウイリアムズの低迷は、基本コンセプトの問題か

「フロアとディフューザーが発生すべきダウンフォースが、想定した数値にまったく達していない。去年も同じ問題が起きていたが、ここまで深刻じゃなかった。でも今回は、ほとんど機能を停止してるレベルの問題だ。マシンにグリップはなく、ドライバーにとってはまともに運転できる状態じゃない」

　開発エンジニアは、「夏前の解決は、期待できそうにない」と、かなり悲観的だった。

　スペインGPの車体アップデートは決して少なくはなかったものの、例年に比べると百花繚乱というほどではない。中でもウイリアムズとトロロッソは、ひょっとすると見落としている部分はあるのかもしれないが、ほとんど変更点は見当たらなかった。