ボッタスが最速、メルセデスは最前列を独占。角田はトラックリミット違反で17番手【予選レポート／F1第14戦】

　18時25分に始まったQ2でも各車がまずは待機。

　今度はレッドブル勢が2台揃って先頭でコースインしていった。しかしフェルスタッペンは前をいくペレスのスリップストリームは使わず、その後方のメルセデスAMG勢も単独走行でアタックを行う。

　ここでもハミルトンが1分19秒936でトップタイムを記録し、ボッタスが0.096秒差の2番手、そして3番手・4番手にはマクラーレン勢が入り、5番手ガスリー。レッドブル勢はフェルスタッペンが6番手、ペレスは10番手に沈む。ルクレールはエンジンブレーキの問題が解消せず、コーナーのなかで不安定にエンジンブレーキがかかる症状に苦しみ9番手に沈む。

　残り3分で各車が一斉にコースインし、ピットレーンは大混雑。フェルスタッペンはピット出口の先でスロー走行する前走車を追い越していく。メルセデスAMG勢は中古のソフトでコースインし、それ以外の全車が新品ソフトを投入する。

　ここでフェルスタッペンは前のペレスのトウを使って0.293秒差の4番手タイムを記録。各車が続々とタイムを更新していくなかで、ペレスは0.031秒差で辛くもQ3進出を決めた。3番手には0.123秒差でノリスが入って好調ぶりを見せている。ルクレールは9番手に留まったもののガレージでの作業は続く。

　11番手セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）、12番手ランス・ストロール（アストンマーティン）、13番手フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、14番手エステバン・オコン（アルピーヌ）、15番手ジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）がQ2敗退となった。