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2024.11.01

やっぱりGT500マシンはすごい！　読み応えありすぎのホンダNSX-GTテクノロジー説明

やっぱりGT500マシンはすごい！　読み応えありすぎのホンダNSX-GTテクノロジー説明

HRC SakuraにあるF1スペックのムービングベルト式風洞。フルスケールでの計測も可能だが、スーパーGTでは60％のスケールモデルを用いる。【1146139】

このフォトが使われている記事へ © Honda

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