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スーパーフォーミュラ鈴鹿公式テストまとめ
F1合同ローンチイベント『F1 75 Live』関連記事まとめ
> シリル・アビテブール
シリル・アビテブール
ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中
ル・マン/WEC
2024/12/18
新規参戦のジェネシスは、ヒョンデのWRCエンジンをV8化して流用へ。経験不足を補う「近道」と強調
ル・マン/WEC
2024/12/06
選手権首位のヌービル、次戦CERでのタイトル確定を望む。「トヨタに勝つ準備を整えることが重要」
ラリー/WRC
2024/10/10
ティエリー・ヌービルがヒョンデ・モータースポーツと契約延長。チームは2025年シーズンもWRCへの注力を確認
ラリー/WRC
2024/09/05
TCR世界戦で3台体制を敷くヒョンデが『エラントラN TCR』を刷新。リンク&コーは4台体制を継続
海外レース他
2024/04/15
サファリの猛威に苦戦も、ヒョンデWRC代表はチームの成長を実感「最終日の1-2-3は最高だった」/第3戦ケニア
ラリー/WRC
2024/04/01
ヒョンデ『i20 Nラリー1』の新カラーリングを発表。WRC連続参戦10周年の節目を祝福
ラリー/WRC
2024/02/13
ヒョンデのアビテブール代表、WRC開幕戦を制し安堵。変化はどこ?「マシンは大きく変わった」
ラリー/WRC
2024/01/29
ヒョンデ・モータースポーツのトップが交代。シリル・アビテブールが新社長とチーム代表を兼務へ
ラリー/WRC
2023/12/21
ヒョンデの2024年WRCラインアップが確定。ラッピとソルド、ミケルセンが“3台目”をシェア
ラリー/WRC
2023/12/06
ヒョンデ、エサペッカ・ラッピの2024年残留を発表。詳細は不明もパートタイム参戦に
ラリー/WRC
2023/11/16
ヒョンデ、育成プログラムの再開を発表。スニネンがi20 Nラリー1でエストニアとフィンランドに参戦へ
ラリー/WRC
2023/06/19
WRC王座獲得に向け、ヒョンデが体制にテコ入れ。VW一強時代を築いたドゥメゾンを技術責任者に任命
ラリー/WRC
2023/05/25
今季未勝利のヒョンデ、WRC第5戦でダブル表彰台獲得も「もう一歩前進させたい」とアビテブール代表
ラリー/WRC
2023/05/16
弔いのラリーで表彰台獲得。アビテブール、ブリーンに改めて哀悼の意「競技を終えた今は沈思の時期」
ラリー/WRC
2023/04/26
クレイグ・ブリーンの死亡事故、木製の柵が窓から侵入。アビテブール代表が当時の状況を報告
ラリー/WRC
2023/04/20
撤退も検討したヒョンデ、遺族と協議しWRCクロアチア出場を決定。ブリーンを称える特別カラーで参戦へ
ラリー/WRC
2023/04/18
TCRワールドツアーでのヒョンデ陣営は2台体制に。アズコナ&ミケリスの世界王者コンビで挑む
海外レース他
2023/04/13
「次戦もこのままのペースで」WRCメキシコでクラッシュのラッピにアビテブール代表からメッセージ
ラリー/WRC
2023/04/07
リンク&コー、初年度のTCRワールドツアーにビョークとマ・キンファ投入、ヒョンデも2台登録を発表
海外レース他
2023/03/02
ヒョンデ、チームオーダー失敗もW表彰台に笑顔「スピードの神々の判断を尊重」とアビテブール/WRC第2戦
ラリー/WRC
2023/02/13
初陣はトヨタに完敗。ヒョンデ新代表アビテブール「表彰台は嬉しいが、もっとペースが必要」/WRC開幕戦
ラリー/WRC
2023/01/24
ヒョンデのF1プロジェクトについて聞かれたアビテブール代表、“現時点では”計画はないと否定
F1
2023/01/23
ヒョンデ・モータースポーツ、シリル・アビテブールのWRCチーム代表就任を発表
ラリー/WRC
2023/01/12
【気になる時事ネタをななめ読み】元ルノーF1代表アビテブールの加入を完全否定したレッドブル。噂を流したのは誰なのか
P会員
F1
2022/02/02
【気になる一言】2022年以降レッドブルにPUを供給するのはどのメーカーか。ルノー「要請があれば応じる」
F1
2020/10/10
【気になる一言】ルノーと舌戦を繰り広げたレッドブルF1代表「ホンダとはカスタマー関係ではなく完全なパートナーだ」
F1
2020/09/05
ルノーF1の当面の目標は「現在の強力な勢いを持続させること」とアビテブール
F1
2019/02/14
トップチームとの予算差を認めるルノーF1首脳陣。バジェットキャップ制度導入に期待も「今後2年間は我々の資産規模が弱みになる」
F1
2019/01/16
「ルノーF1は妥当なコストで優勝できる立場にいなければならない」とアビテブール
F1
2018/12/28
ルノー・スポール代表が辞任。後任はセールス・マーケティング部門トップのコスカスに
F1
2018/11/16
ルノーF1のアビテブール、ウォルフのチームオーダーを擁護するもメルセデスには気を許さず
F1
2018/10/14
リカルド加入でルノーF1に多大なプレッシャー。「リカルドに対して責任がある」とアビテブール
F1
2018/08/28
「レッドブルのドライバー決定をいつまでも待つつもりはない」ルノーF1、サインツ以外の選択肢も検討
F1
2018/07/04
ルノーF1、タイトル争いに加わるには「より多くの予算とリソースが必要になる」と主張
F1
2018/06/12
ルノーF1のアビテブール「F1はファンに対してのメッセージを明確化するべき」と主張
F1
2018/05/20
ルノー、ドライバーアカデミーの若手を2020年までにF1へ送り込む計画
F1
2018/01/23
ルノーF1、2018年をチーム構築の最終段階と捉える。「マクラーレンと比較できるのは素晴らしい機会」
F1
2018/01/22
ルノーF1、プレシーズンテストでは走行距離を稼ぎPUの信頼性向上を目指す
F1
2017/12/17
ルノーF1、スポーツウエアブランドのルコックスポルティフと3年間のパートナーシップ契約を締結
F1
2017/11/29
ルノーF1、問題の解決に全力で取り組む。「PUの信頼性を高めなければならない」
F1
2017/11/07
ルノーF1、メキシコGPでのPU不調の原因は「パフォーマンスと信頼性のバランス」にあったと認める
F1
2017/10/31
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ヴァルキリー“車名変更”の理由/トヨタのリザーブは?/シューマッハーにコーチ帯同etc.【WECプロローグ初日Topics】
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