キーワードから記事を検索

ニュース記事カテゴリ

autosport webのアカウントをフォロー

友だち追加

autosport webのコンテンツ

> BMW MハイブリッドV8が初の1-2達成。“恐竜ポルシェ”はGTクラス最後尾から大逆転／IMSA第10戦 > ル・マン/WECフォト
> ル・マン/WECフォト一覧 > ル・マン/WECフォト

ル・マン/WECフォト

2024.09.23

BMW MハイブリッドV8が初のワン・ツー・フィニッシュを達成。“恐竜ポルシェ”はGTクラス最後尾から大逆転／IMSA第10戦インディアナポリス

BMW MハイブリッドV8が初のワン・ツー・フィニッシュを達成。“恐竜ポルシェ”はGTクラス最後尾から大逆転／IMSA第10戦インディアナポリス チェッカーフラッグを受ける、GTDクラスウイナーの120号車ポルシェ911 GT3 R（ライト・モータースポーツ）　2024年IMSA第10戦インディアナポリス【1130617】
このフォトが使われている記事へ © 2024 Jake Galstad

関連フォト

関連のニュース

ル・マン/WEC News Ranking

レースクイーン | 渡川もも(とがわもも)

本日のレースクイーン

Pacific JLOC Angels
渡川もも(とがわもも)

ル・マン/WEC Photo Ranking

フォトランキング

1 ル・マン/WEC | ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中

2 ル・マン/WEC | ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中

3 ル・マン/WEC | ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中

4 ル・マン/WEC | ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中

5 ル・マン/WEC | ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中

6 ル・マン/WEC | ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中

7 ル・マン/WEC | ジェネシス、将来的なGT3カー開発の可能性を排除せずも「適切な量産車が必要」。当面はLMDhに集中

フォトランキング一覧