アルファタウリ

• • 新体制が始動したレッドブル。アルファタウリF1については「財務的観点から売却する必要はない」とマルコ

    F1 2022/11/11

• • 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る：第19／20戦】僚友とは対照的に落ち着きが出てきた。重要な来季に向けさらに成長を

    F1 2022/11/09

• • 「F1における史上最高のドライバー」ガスリーがアロンソを称賛。アルピーヌF1加入への期待も語る

    F1 2022/11/09

• • アルファタウリF1コラム：選手権では後れをとって9位に。実力が結果に繋がらずも、角田の成長と伸び代が見えた2戦

    P会員 F1 2022/11/04

• • ガスリー、F1パドックを訪れる分別のないファンを非難。パスポートの入った私物のカバンを開けられたと明かす

    F1 2022/11/02

• • ガスリーに再びペナルティ、出場停止の危機が高まる「自分が危険な走りをしていたとは思わない」／F1第20戦

    F1 2022/11/01

• • 【角田裕毅F1第20戦密着】抜群のタイヤマネージメントで入賞を狙える位置を走行も接触。適切な冷却が不可能でリタイアに

    F1 2022/10/31

• • 角田裕毅、アクシデントのダメージでリタイア「リカルドの愚かなミスで、入賞のチャンスを失った」／F1第20戦

    F1 2022/10/31

• • ガスリー予選14番手「初日の好調さを失い、解決法を見つけられなかった」：アルファタウリ／F1第20戦

    F1 2022/10/30

• • 【角田裕毅F1第20戦密着】アタックを待つ間にタイヤが冷えてグリップ不足に「ロスを取り返せず、もったいないことをした」

    F1 2022/10/30

• • 角田裕毅、予選13番手「Q3に進めなくて残念。トラックポジションが良くなかったことがタイムに影響」／F1第20戦

    F1 2022/10/30

• • ガスリー「このコースとは相性がいい。予選でトップ10入りを狙う」：アルファタウリ／F1第20戦金曜

    F1 2022/10/29

• • 【角田裕毅F1第20戦密着】FP1のトラブルで部品を変更、FP2は「スムーズなセッション」に。来季用タイヤテストも好調

    F1 2022/10/29

• • ローソンがFP1で角田のマシンで走行、トラブル発生もプログラムに影響なし「現実のコースに驚いた」／F1第20戦

    F1 2022/10/29

• • 角田裕毅、FP2から走行もポジティブな初日に「最初から感触が良く、強力なラップを走れた」／F1第20戦金曜

    F1 2022/10/29

• • 角田裕毅「ブレーキに自信を持つにはFP2が重要」終盤3戦でさらなるポイント獲得を目指す／F1第20戦プレビュー

    F1 2022/10/28

• • 【浅木泰昭HRC四輪開発部長インタビュー後編】HRCの存在意義はレースでの研究「レース屋だからこそ社会に貢献できることもある」

    F1 2022/10/27

• • F1メキシコGP金曜FP1：ローソンが角田裕毅に代わり出場へ。デ・フリースはメルセデスで最後の走行

    F1 2022/10/27

• • F1日本GPのインシデント報告書で「無謀な走りをした」と判断されたガスリー。今後に向けた解決策には満足

    F1 2022/10/26

• • 【浅木泰昭HRC四輪開発部長インタビュー前編】新生HRC四輪開発トップが語るF1PU競争。研究所とレース会社の違い

    F1 2022/10/25

• • 2022年F1第19戦アメリカGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2022/10/25

• • ガスリー、ふたつのペナルティで入賞のチャンスを逃がす。ペナルティポイントは出場停止まであと3点／F1第19戦

    F1 2022/10/25

• • 【角田裕毅F1第19戦密着】「少しでも恩返しをしようという思いだった」オーダーにも冷静に対応、13戦ぶりの入賞を掴む

    F1 2022/10/24

• • ガスリー「ブレーキに苦しみ、Q3に届かなかった。ポテンシャルがあっただけに悔しい」：アルファタウリ／F1第19戦予選

    F1 2022/10/23

• • 【角田裕毅F1第19戦密着】FP3でもマシンと格闘。Q3にはわずかに届かずも「いまのクルマの能力はすべて出し切れた」

    F1 2022/10/23

• • 角田裕毅「Q3に進める速さがなく悔しい」順調に進めてきたはずのセットアップが予選で効果を見せず／F1第19戦

    F1 2022/10/23

• • ガスリー「アメリカでは苦労することを覚悟していたが、マシンの感触が最初からいい」：アルファタウリ／F1第19戦金曜

    F1 2022/10/22

• • 【角田裕毅F1第19戦密着】丁寧なメディア対応で見えた成長。2023年は「リーダーシップをとれるようなドライバーに」

    F1 2022/10/22

• • 角田裕毅「マシンは快適。あとはQ3進出のため、まとめ上げるだけ」チームも「期待どおり」とポジティブ／F1第19戦金曜

    F1 2022/10/22

• • 角田裕毅、COTAのバンピーな路面を警戒「新世代マシンがどう動くのか興味深い」／F1第19戦プレビュー

    F1 2022/10/21

• • 信頼を置くデ・フリースのF1昇格を喜ぶメルセデス。知識やデータをアルファタウリへ持ち込むことを懸念せず

    F1 2022/10/19

• • 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る：日本GP】入賞につながらなくても大きな成長が見えた。新チームメイトに負けるな！

    F1 2022/10/19

• • 【動画】自称「神の舌」を持つ角田裕毅が目隠し寿司ネタ当てに挑戦。リカルドシェフも友情出演

    F1 2022/10/18

• • アルファタウリF1コラム：「自分らしい攻めの走りを貫き通せた」初の鈴鹿に自信を持って臨んだ角田。大きな転機を迎えた一戦

    P会員 F1 2022/10/17

• • ニック・デ・フリースがアルファタウリF1でシート合わせ。最終戦後のヤングドライバーテストへの準備か

    F1 2022/10/17

• • 角田裕毅、F1で3年目を迎える2023年は「チームに一貫したフィードバックを与える」ことを目標に据える

    F1 2022/10/15

• • アルピーヌF1、ガスリーとの契約は高額年俸での2年か。レッドブルには14億円支払いとの報道も

    F1 2022/10/14

• • 鮮烈なF1デビューを飾ったデ・フリース。モンツァでのレースは契約に「大きな影響を与えた」とアルファタウリ代表

    F1 2022/10/12

• • アルファタウリ＆HRC密着：「初日からタイヤにダメージがあった」状況に応じた細かな変更を施すも、鈴鹿での入賞は叶わず

    F1 2022/10/11

• • フェルスタッペン、モンツァで活躍したデ・フリースにマルコへ電話をかけるよう促す「彼は何かを気に入ると大胆になる」

    F1 2022/10/11

• • F1第18戦日本GPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表

    F1 2022/10/10

• • 【渡辺康治HRC社長インタビュー後編】「F1への思いは今も強い」状況の変化を見極めて今後の活動を判断へ。現時点での決定事項はなし

    F1 2022/10/10

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