アルファタウリ

• • 角田裕毅、パワーユニット＆ギヤボックス交換により、決勝は最後方グリッドからのスタートに／F1第20戦

    F1 2023/10/28

• • アルファタウリ、FP1ルーキー起用プランを正式発表。メキシコでアイザック・ハジャルが角田裕毅のF1マシンで走行へ

    F1 2023/10/25

• • 2023年F1第19戦アメリカGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2023/10/24

• • 復帰リカルド、マシンのダメージに苦しむ「悲惨なレース。どうすることもできない、と伝えるしかなかった」F1第19戦

    F1 2023/10/24

• • 角田裕毅 8位＆初ファステスト「突然のピットインの指示に驚いたが、最終周のアタックは楽しい経験だった」／F1第19戦

    F1 2023/10/23

• • 角田裕毅、スプリントで最後列から14位「ペースが良かっただけにSQ1で最終アタックができなかったのが残念」F1第19戦

    F1 2023/10/22

• • 【角田裕毅F1第19戦分析】前戦よりも大きなアップデートを投入。Q3には0.018秒届かずも、新パーツの機能を実感

    F1 2023/10/21

• • 角田裕毅、予選11番手「Q3に僅差で届かず悔しいが、マシンの力を引き出せた」チームはアップデートに好感触／F1第19戦

    F1 2023/10/21

• • 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】リカルドがいよいよ復帰。さあ、ハンマータイムだ！

    F1 2023/10/20

• • リカルドのF1復帰が正式発表「アメリカでアップグレード版のマシンを初めて試すのが楽しみ」骨折で5戦欠場

    F1 2023/10/19

• • リカルドがアメリカでレッドブルのイベントに参加、RB7でデモ走行。8月の骨折以来初めてステアリングを握る

    F1 2023/10/16

• • アルファタウリF1コラム：全車がフルプッシュ、純粋なマシン性能勝負のカタールGP。ハードタイヤにかけた戦略が裏目に

    P会員 F1 2023/10/16

• • アルファタウリF1、方針変更により、ローソンでなくリカルドを選択「もはや若手2人を走らせることはできない」とCEO

    F1 2023/10/13

• • ローソン17位「最後のレースがこういう結果に終わり残念」アルファタウリ／F1第18戦決勝

    F1 2023/10/10

• • 【角田裕毅F1第18戦分析】選手権を争うライバルにロングランペースで劣り15位。過去2戦の好パフォーマンスは見えず

    F1 2023/10/09

• • 角田裕毅、好スタートも入賞圏内にとどまれず「ペースが足りなかった。協力し合って解決策を探る」／F1第18戦

    F1 2023/10/09

• • ローソン、初めてのスプリントでリタイア「ポイント獲得のチャンスをミスで逃した」アルファタウリ／F1第18戦

    F1 2023/10/08

• • 【角田裕毅F1第18戦分析】自己ベストタイム抹消でSQ1敗退。改修されたターン13でのトラックリミット違反を悔やむ

    F1 2023/10/08

• • 角田裕毅、スプリントで11位「SQ1のトラックリミット違反を謝りたい。日曜決勝ではポイント獲得を目指す」／F1第18戦

    F1 2023/10/08

• • 【角田裕毅F1第18戦分析】チームメイト同士で差が生じた予選。適応力が問われる状況で限界を超えず、ミスなく走行

    F1 2023/10/07

• • ローソン予選18番手「マシンに苦労し続け、プッシュする自信を持てなかった」アルファタウリ／F1第18戦金曜

    F1 2023/10/07

• • 角田裕毅、Q3まで0.004秒の予選11番手「自分のパフォーマンスに満足。明日はさらに上を狙う」／F1第18戦金曜

    F1 2023/10/07

• • 角田の人間的な成長も評価。将来は「世界一を目指すのに必要なピースになってほしい」／渡辺康治HRC社長インタビュー

    F1 2023/10/05

• • リカルド、マクラーレンF1早期離脱は不運ではなかったと振り返る「僕たちはちょっとした窮地に陥っていた」

    F1 2023/10/05

• • ローソン、カタールGP出場決定「F1の後にはスーパーフォーミュラ最終戦の準備に集中」リカルドの復帰戦はアメリカか

    F1 2023/10/05

• • グランプリのうわさ話：リカルド復帰に絡むレッドブルF1首脳陣とリアム・ローソンそれぞれの事情

    P会員 F1 2023/10/04

• • 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る：第16／17戦】成長ぶりが見えた母国GP。今後の目標はレッドブルのシート

    F1 2023/10/04

• • 角田の成長を評価するアルファタウリF1「マシンの理解に集中し、フィードバックの質も向上。ドライバーとして成熟した」

    F1 2023/10/03

• • アルファタウリF1コラム：「メリハリのない戦略」で12位に終わった角田。チームはタイヤ選択の方針を変えられず

    P会員 F1 2023/10/02

• • 骨折のリカルド、F1カタールGPを前に、シミュレーター作業を実施へ「復帰の時期を決めるためのテストになる」

    F1 2023/10/02

• • レッドブルF1、ローソンにアルファタウリの2025年レースシートを確約か

    F1 2023/09/30

• • ローソン、レッドブルF1のプログラム参加初日から「プレッシャーに晒されたこと」をポジティブに捉えていると語る

    F1 2023/09/28

• • “抜かれたくなさそうな雰囲気”だったローソン。僚友には勝利も、ライバル勢に逆転されレース後は笑顔なし／F1日本GP密着

    F1 2023/09/24

• • 【角田裕毅F1第17戦分析】戦略の上の落とし穴とローソンの牽制「あのまま行っていたらクラッシュしていた」

    F1 2023/09/24

• • ローソン11位「裕毅との戦いはアグレッシブかつフェアなものだった」：アルファタウリ／F1日本GP決勝

    F1 2023/09/24

• • 角田裕毅12位「ペースはあったが、オーバーテイクが難しかった。ファンの前で入賞できず残念」／F1日本GP決勝

    F1 2023/09/24

• • 2023年F1第17戦日本GP予選トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2023/09/24

• • アグレッシブなタイヤ戦略で戦ったローソン。Q1を4番手で通過「予選前の情報で正しい判断をした」／F1日本GP密着

    F1 2023/09/23

• • 【角田裕毅F1第17戦分析】予選目標を達成「限界を引き出し、すごく楽しみながら走ることができた」

    F1 2023/09/23

• • ローソン予選11番手「僅差でQ3進出を逃すことになり悔しい。Q2に十分なタイヤを残さなかった」／F1日本GP

    F1 2023/09/23

• • 角田裕毅、メルセデスと0.084秒差の予選9番手「ホームGPでのQ3進出は信じられないほど特別な経験」／F1日本GP

    F1 2023/09/23

• • アルファタウリF1のトスト代表「この2年半で角田が見せた成長には非常に満足」ラインアップは継続性を重視

    F1 2023/09/23

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