ピレリ

• • F1第10戦イギリスGP全20人のタイヤ選択：トロロッソ・ホンダはソフトを最多の10セット投入

    F1 2018/07/03

• • ピレリF1「高い路面温度によってタフなレースに。多彩な戦略が展開された」

    F1 2018/07/03

• • ピレリF1、日本GPとベルギーGPで使用するタイヤコンパウンドを発表

    F1 2018/06/26

• • 予想された雨は降らず。ハミルトンが1ストップで勝利し“ゴリラトロフィー”獲得

    F1 2018/06/25

• • F1第8戦フランスGP全20人のタイヤ選択：トロロッソ・ホンダがウルトラソフトを8セット投入

    F1 2018/06/15

• • ピレリがシンガポールGPのコンパウンドを発表。カナダGP以来のハイパーソフトを投入

    F1 2018/06/02

• • メルセデスF1、次戦カナダGPでも使用予定のハイパーソフトタイヤに関する問題解決に取り組む

    F1 2018/06/01

• • ピレリ、F1第12戦ハンガリーGPまでのコンパウンドを発表。イギリスGPでハードタイヤが今季初登場

    F1 2018/05/30

• • ピレリF1、複雑化したタイヤ名の廃止を検討。コンパウンドに関わりなく「ハード」「ミディアム」「ソフト」と呼称か

    F1 2018/05/30

• • F1第7戦カナダGP全20人のタイヤ選択：メルセデス勢がハイパーとウルトラを均等配分

    F1 2018/05/30

• • 多彩なタイヤ戦略が見られたモナコGP、ハイパーソフトの“持たせ方”が勝負の鍵に

    F1 2018/05/28

• • ピレリF1タイヤの性質にドライバーらが不満。リカルドは全レースでハイパーソフトの使用を希望

    F1 2018/05/20

• • F1第6戦モナコGP全20人のタイヤ選択：全ドライバーがハイパーソフトを重視したチョイスに

    F1 2018/05/16

• • ベッテル、新タイヤへの不満は間違いだったと認める「パフォーマンス不足の原因はフェラーリ自身にあった」

    F1 2018/05/16

• • 戦略分かれたスペインGP、1ストップ組が表彰台独占。15日から2019年型タイヤテスト実施

    F1 2018/05/14

• • F1第5戦スペインGP全20人のタイヤ選択：トロロッソ・ホンダはミディアム、ソフトを均等配分

    F1 2018/05/08

• • ピレリ、F1オーストリアGPで使用するタイヤコンパウンドを発表

    F1 2018/05/03

• • F1 Topic：スペインGPでピレリが特別仕様のタイヤを投入

    F1 2018/04/28

• • ピレリが2018年F1フランスGPのタイヤコンパウンドを発表

    F1 2018/04/23

• • クビアト、フェラーリの開発ドライバーとして初のテスト走行へ

    F1 2018/04/20

• • ピレリ「フリー走行、予選よりも高い路面温度が戦略に影響した」

    F1 2018/04/17

• • F1中国GP決勝レース、20人のドライバーの「持ちタイヤ」

    F1 2018/04/15

• • トップ8が異なる戦略を採用。ベッテル勝利の鍵は「タイヤマネジメント」とピレリ

    F1 2018/04/10

• • 多くのドライバーが1ストップを採用。ピレリ「全種類のタイヤが正常に機能した」

    F1 2018/03/26

• • F1オーストラリアGP決勝レース、20人のドライバーの「持ちタイヤ」

    F1 2018/03/25

• • ピットストップ戦略の多様化目指すピレリF1、新シミュレーションシステムでタイヤ選択

    F1 2018/03/23

• • ピレリ、2018年のモナコGPのタイヤ選択を発表。ハイパーソフトがシーズン初登場

    F1 2018/03/22

• • ピレリ、F1合同テストで得られた新コンパウンド各種のスピード差データを分析中

    F1 2018/03/14

• • ピレリ、スペインGPとカナダGPのタイヤ選択を発表。カナダはもっとも柔らかい組み合わせに

    F1 2018/03/12

• • 初のスーパー耐久合同テストを終えたピレリ。車種によって感触はさまざま？

    国内レース他 2018/03/07

• • ピレリ、2018年のタイヤテストスケジュールを発表。F1日本GP後の鈴鹿でも開催

    F1 2018/03/04

• • ロズベルグ、F1タイヤのマーキングカラー増加は「間違ったやり方」とピレリを非難

    F1 2018/02/24

• • 「2018年の新F1タイヤによりオーバーテイクが増える」とメルセデスが予想

    F1 2018/02/19

• • F1ドライバーによるスーパーカー同乗走行イベント“ピレリ・ホットラップ”の開催が決定

    F1 2018/02/17

• • マクラーレンF1、タイヤラインナップの変更で2018年はツーストップが主流になると予測

    F1 2018/02/16

• • ピレリ責任者、クビカの能力を賞賛。「走行距離を積めば現在のF1に順応できる」

    F1 2018/01/13

• • 2018年、スーパー耐久はピレリのワンメイクに。シリーズ名称は『ピレリ・スーパー耐久シリーズ』へ

    国内レース他 2018/01/13

• • 「2018年F1はさらに2秒速くなる」。ピレリがシミュレーション結果を明らかに

    F1 2017/12/18

• • 新スーパーハードタイヤは必要だった？　ピレリF1、硬すぎるコンパウンド導入の理由を説明

    F1 2017/12/08

• • 2017年F1、技術規則変更でオーバーテイク回数は半減。最多ドライバーはリカルド

    F1 2017/12/06

• • ミシュラン、今のF1への復帰に関心なし。「タイヤメーカーにとってのメリットが少ない」

    F1 2017/12/05

• • 2018年仕様のF1タイヤでは「柔軟な戦略が可能になる」とピレリ

    F1 2017/12/04

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