フェラーリ

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    F1 2022/10/23

• • 予選2番手のルクレールは12番グリッドに降格へ「スタートで大量のポジションアップを狙う」／F1第19戦

    F1 2022/10/23

• • サインツがフェラーリにCOTAでの初ポールをもたらす「ライバルは手強いが優勝につなげるためベストを尽くす」／F1第19戦

    F1 2022/10/23

• • フェラーリが初日両セッションでトップ「マシンのペースはいいが、快適とはいえない」とサインツ／F1第19戦

    F1 2022/10/22

• • フェラーリのシュワルツマンがFP1初出場「最高で大変な1時間だった」／F1第19戦

    F1 2022/10/22

• • F1技術解説：日本GP（1）7連敗のフェラーリが否定する新型フロア失敗説

    F1 2022/10/19

• • フェラーリのLMH開発は「順調に進んでいる」とピエール・グイディ。テスト走行距離は1万kmを突破

    ル・マン/WEC 2022/10/12

• • 2022年F1第18戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2022/10/10

• • クラッシュのサインツ「水しぶきで視界ゼロ。多重事故が本当に心配だった」フェラーリ／F1日本GP決勝

    F1 2022/10/10

• • ペナルティでタイトルの権利を失ったルクレール「自分のミス」と受け入れ。代表はスチュワードを強く批判／F1日本GP

    F1 2022/10/10

• • 3年ぶりの鈴鹿F1でタイトル決定なるか。日本GPでのマックス・フェルスタッペンのタイトル獲得条件

    F1 2022/10/09

• • F1第18戦日本GP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2022/10/09

• • サインツ、0.057秒差で予選3番手「僅差でポールを逃がすという展開にはもううんざり！」フェラーリ／F1日本GP

    F1 2022/10/09

• • ルクレール、0.010秒差の2番手「1周のなかのタイヤマネジメントが完璧にはいかなかった」フェラーリ／F1日本GP予選

    F1 2022/10/09

• • サインツ「ウエットでの課題に取り組んだ有意義な一日。レッドブルとは激しい勝負になる」フェラーリ／F1日本GP金曜

    F1 2022/10/08

• • ルクレール初日11番手「タイヤが終わってしまい苦労した。パフォーマンス自体はポジティブ」フェラーリ／F1日本GP

    F1 2022/10/08

• • フェラーリF1、日本GPに新型フロアを導入へ。鈴鹿での絶大な効果に期待

    F1 2022/10/07

• • 2022年F1第17戦シンガポールGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2022/10/03

• • ルクレール2位「タイヤがオーバーヒートし、チェコについていけなくなった」フェラーリ／F1第17戦

    F1 2022/10/03

• • F1第17戦シンガポールGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2022/10/02

• • サインツ予選4番手「途中まではポールを獲れそうだったから悔しい」フェラーリ／F1第17戦

    F1 2022/10/02

• • ポールのルクレール「勝利を逃した2019年の悔しさは忘れられない。明日は絶対に勝ちたい」フェラーリ／F1第17戦

    F1 2022/10/02

• • ルクレール初日2番手「パフォーマンスは良かったが、たくさんのトラブルがあり厳しい一日に」フェラーリ／F1第17戦

    F1 2022/10/01

• • サインツ初日最速「最初は乗り心地が悪くて驚いた」フェラーリ／F1第17戦

    F1 2022/10/01

• • フェラーリF1-75が勝てなくなった3つの理由（3）：ポーパシング軽減規定がセッティングに影響

    F1 2022/09/30

• • フェラーリF1-75が勝てなくなった3つの理由（2）：レッドブルが驚異的進化を達成

    F1 2022/09/29

• • F1日本GPを前にタイトル決定の可能性。マックス・フェルスタッペンのシンガポールGPでのタイトル獲得条件

    F1 2022/09/28

• • 【動画】フェラーリ、ティフォシの大歓声も伝わるF1イタリアGPレースウイークの舞台裏を公開

    F1 2022/09/28

• • フェラーリF1-75が勝てなくなった3つの理由（1）：開発の方向性の間違い

    F1 2022/09/27

• • 【鈴鹿F1優勝偉人伝／12～14】バトン、ピケ、ベルガー。“伏兵ウイナー”たちが見せた輝き

    F1 2022/09/26

• • 2022年最後の大型アップグレードも。F1シンガポールGPで多数のチームが新パーツ導入へ

    F1 2022/09/26

• • フェラーリ代表、開発プログラムに貢献してきたシュワルツマンを「F1シートにふさわしいドライバー」と称賛

    F1 2022/09/23

• • マクラーレンF1、優位に立つレッドブルとフェラーリのパフォーマンスに驚き「蓄積された知識と方法論が役立つ証拠」

    F1 2022/09/23

• • フェラーリF1代表、エンジンペナルティでのグリッド混乱を問題視「シーズン3基は少なすぎる」とも

    F1 2022/09/22

• • 【鈴鹿F1優勝偉人伝／9～11】パトレーゼ、バリチェロ、ボッタス。“ナンバー2”と呼ばれた男たちの勝利

    F1 2022/09/21

• • 跳ね馬75年の歴史上で初の4ドア4シーターモデル、伝統のV12搭載『フェラーリ・プロサングエ』登場

    クルマ 2022/09/20

• • フェラーリ育成のロバート・シュワルツマン、F1アメリカGPでフリー走行1回目に参加へ

    F1 2022/09/15

• • 2022年F1第16戦イタリアGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2022/09/12

• • サインツ後方から4位まで挽回「ティフォシの前で表彰台に上りたかった」フェラーリ／F1第16戦決勝

    F1 2022/09/12

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