フェルナンド・アロンソニュースまとめ

• • アストンマーティンがダブル入賞、マシン改善に手応え「競争力を感じ、勇気づけられた」とアロンソ／F1第12戦

    F1 2024/07/08

• • 2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/07/07

• • アロンソの“個人的な要望”から生まれたV12＋6MTの限定車『ヴァリアント』がグッドウッド出走へ

    F1 2024/07/03

• • アロンソ「周冠宇との接触は、僕がロックアップしてしまったために起きた」：アストンマーティン F1第11戦決勝

    F1 2024/07/02

• • アストンマーティン、アロンソの個人的な依頼から誕生した限定車『ヴァリアント』を発表。グッドウッドでデモ走行へ

    F1 2024/06/27

• • アロンソ「母国のファンの前で無得点に終わり残念。改善を目指し努力を続ける」：アストンマーティン F1第10戦決勝

    F1 2024/06/25

• • 「とても生産的」な学びを得たアロンソ。今季最多ポイント獲得のアストンマーティン／F1カナダGP

    F1 2024/06/15

• • 2024年F1第9戦カナダGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/06/11

• • 6位アロンソ、序盤はハミルトンとのバトルを制すも「トップ5は速すぎた」僚友ストロールは母国入賞／F1カナダGP

    F1 2024/06/11

• • 2024年F1第9戦カナダGP予選トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/06/09

• • 複雑な天候の初日に最速のアロンソ「ギャンブルのような予選になるかも。タイヤが当たれば5秒稼げる」F1カナダGP

    F1 2024/06/08

• • 11位アロンソ、チェッカー時はポイント圏内と勘違い「混乱した。『何だって？』という感じ」／F1第8戦

    F1 2024/05/29

• • ストロール「ハードに交換してガスリーと戦おうしたが、戦略は機能しなかった」：アストンマーティン F1第8戦決勝

    F1 2024/05/28

• • 【F1第8戦予選の要点】アロンソとペレスの失速。モナコを得意とするガスリーの大健闘と入賞の可能性

    F1 2024/05/26

• • アロンソ「イモラのアップグレードでマシンがナーバスになった」と認めるも、アストンマーティンF1の復調には自信

    F1 2024/05/24

• • アロンソ「タイヤを3種類使いレースをテストのように利用。一度態勢を立て直したい」：アストンマーティン F1第7戦決勝

    F1 2024/05/21

• • オーストラリアと中国でのペナルティ裁定に不満のアロンソ。FIAのスペイン人に対する偏見を非難

    F1 2024/05/09

• • 2024年F1第6戦マイアミGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/05/07

• • アロンソ15番手から9位「ラッキーもあって入賞。予選よりはパフォーマンスが良かった」アストンマーティン／F1第6戦

    F1 2024/05/07

• • アロンソのペナルティに関する再審査請求をスチュワードが却下。アストンマーティンF1の新証拠には重要性が認められず

    F1 2024/05/05

• • 45歳でもF1で走ると決めたアロンソのモチベーションをライバルたちが称賛「長く続けてほしい」とハミルトン

    F1 2024/05/03

• • F1スプリントのフォーマット変更で使えるタイヤの数は減少。走行量が減り「ファンにとって残念なこと」とアロンソ

    F1 2024/05/02

• • アストンマーティンF1、アロンソの中国GPでのペナルティに関して再審査を請求。ペナルティポイント取り消しが目的か

    F1 2024/05/01

• • ホンダとの再タッグ控える42歳アロンソの魅力と2年後の懸念。中国で高まるF1機運【中野信治のF1分析／第5戦】

    F1 2024/04/30

• • グランプリのうわさ話：アロンソとストロール、ペナルティ累積でレース出場停止の黄信号

    P会員 F1 2024/04/28

• • 2024年F1第5戦中国GP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/04/23

• • アロンソ「セーフティカーで戦略変更も、良いレースに。1周でいいからトップを走りたかったけどね」／F1中国GP

    F1 2024/04/22

• • 【F1第5戦中国GP決勝の要点】フェルナンド・アロンソとアストンマーティンが総力戦で掴んだ最高の7位

    F1 2024/04/21

• • 2024年F1第5戦中国GP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/04/21

• • アロンソ予選3番手「一瞬諦めかけたけれど、プッシュし続けてよかった」アストンマーティン／F1中国GP

    F1 2024/04/21

• • スチュワードはアロンソにペナルティを科すも、リタイア後の罰則に関する規則の修正を勧告／F1第5戦

    F1 2024/04/20

• • アロンソ、大満足の3番手「ストレスの大きいスプリント予選だったが、ウエットでは競争力を発揮できた」／F1中国GP

    F1 2024/04/20

• • アストンマーティンF1と“キャリア最長の契約”を結んだアロンソは引退後もチームに残留か。将来的には「違う役割を担う」

    F1 2024/04/17

• • アロンソの契約がもたらすF1ドライバーマーケットへの影響。注目されるサインツ、メルセデス、レッドブルの選択

    F1 2024/04/13

• • アロンソ、アストン残留の決め手のひとつはホンダ「新規定のF1を、ホンダとの新プロジェクトで走りたかった」

    F1 2024/04/12

• • 42歳のアロンソがアストンマーティンF1と複数年契約、2026年にはホンダと再タッグへ「心身ともに準備が整っている」

    F1 2024/04/12

• • 順位以上のパフォーマンスに満足のアロンソ「メルセデスの大胆な戦略のおかげでポジションを活かせた」／F1日本GP

    F1 2024/04/10

• • 2024年F1第4戦日本GP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/04/09

• • アロンソ6位「近年のベストレースのひとつ」アストンマーティン、アップデートに好感触示す／F1日本GP決勝

    F1 2024/04/08

• • 2024年F1第4戦日本GP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/04/07

• • アロンソのペナルティにドライバーの間で賛否両論分かれる。ノリス「単なる賢いプレー」ルクレール「やりすぎた」

    F1 2024/04/05

• • 2025年のドライバー市場の鍵はスペインに／スペイン人ライターのF1コラム

    P会員 F1 2024/04/04

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