2025 MotoGP

• • フランコ・モルビデリ、2025年はVR46に移籍。マシンは1年落ちのドゥカティ・デスモセディチGP24

    MotoGP 2024/08/16

• • 小椋藍「MotoGPにたどり着けて本当に嬉しい。2025年が楽しみ」とコメント。トラックハウスからアプリリアで最高峰クラスに昇格決定

    MotoGP 2024/08/15

• • 小椋藍のMotoGP昇格が決定。2025-26年はトラックハウス・レーシングからアプリリアRS-GPで参戦

    MotoGP 2024/08/15

• • MotoGP：2025年のシートはすでに22席のうち17席が決定。Moto2から新星誕生か、日本人ライダー起用は

    MotoGP 2024/08/13

• • VR46、ディ・ジャンアントニオと2年間の契約延長を発表。ドゥカティと契約で最新のデスモセディチGP25獲得／MotoGP

    MotoGP 2024/08/08

• • ドゥカティ、2025年からVR46をファクトリーサポート。最新型マシンは1台支給、技術スタッフも強化／MotoGP

    MotoGP 2024/08/02

• • アレックス・リンス、ヤマハと2年契約延長。2026年までクアルタラロとコンビ継続／MotoGP

    MotoGP 2024/08/01

• • ジョアン・ミル、HRCとさらに2年契約で2026年までレプソル・ホンダから継続参戦「貢献できると信じている」／MotoGP

    MotoGP 2024/07/26

• • MotoGPスチュワードパネルがフレディ・スペンサーから交代。2025年からサイモン・クラファーがチェアマンに就任

    MotoGP 2024/07/25

• • ホンダ、MotoGP引退のアレイシ・エスパルガロをテストライダーとして起用。2025年はブラドルとRC213Vを開発

    MotoGP 2024/07/02

• • アレックス・マルケス、グレシーニと2年契約延長で2026年まで残留。兄マルクはドゥカティファクトリー昇格がすでに決定

    MotoGP 2024/07/02

• • ヤマハ、プラマック・レーシングと複数年契約。2025年からファクトリー仕様のYZR-M1は4台に／MotoGP

    MotoGP 2024/06/29

• • ショウエイヘルメット、アレックス＆マルク・マルケスと2026年まで2年間の契約更新／MotoGP

    MotoGP 2024/06/27

• • マルコ・ベゼッチ、2025年はアプリリア・レーシングへ移籍。複数年契約でマルティンとコンビ／MotoGP

    MotoGP 2024/06/24

• • 2025年からKTMファクトリーチームとなる『レッドブルKTMテック3』。バスティアニーニとビニャーレスの強力ラインアップに一新

    MotoGP 2024/06/13

• • マルク・マルケス、ドゥカティ移籍1年目でファクトリーに昇格が決定。2025年から2年契約でバニャイアと王者コンビ

    MotoGP 2024/06/05

• • ホルヘ・マルティン、2025年から複数年契約でアプリリアに移籍決定。ドゥカティワークス昇格ならず／MotoGP

    MotoGP 2024/06/04

• • ペドロ・アコスタ、2025年よりレッドブルKTMファクトリー・レーシングに昇格が決定／MotoGP

    MotoGP 2024/06/01

• • クアルタラロ、ヤマハMotoGPと2026年まで契約延長。タイトル奪還に向けて挑戦

    MotoGP 2024/04/05

• • ドゥカティ、フェルミン・アルデグエルと2年契約を締結。2025年より自身初のMotoGPに参戦決定

    MotoGP 2024/03/19

• • ドゥカティ、MotoGP王者のバニャイアと2026年末まで契約を更新。2025年以降はすでに4名のライダーが決定

    MotoGP 2024/03/06

• • ルカ・マリーニ、2024年からHRCと2年契約でレプソル・ホンダに新加入。週明けテストでRC213Vを初ライド／MotoGP

    MotoGP 2023/11/27

• • ヨハン・ザルコ、2024年はプラマックからLCRホンダに移籍。ホンダは2019年の代役以来／MotoGP

    MotoGP 2023/08/22

• • レッドブルKTMファクトリー・レーシング、ブラッド・ビンダーと2026年まで契約の延長を発表／MotoGP

    MotoGP 2023/08/19

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