8台だったサポート計画が5台に減少。難航するポルシェ963の供給、2024年の新車は1台のみ

　Sportscar365は、プロトンがさらに2台のLMDhマシンを購入する意向を示していることを理解しているが、チームのボスであるクリスチャン・リードによると、現在までに納期は確認されていないという。

　ドイツのチームは2024年のWECハイパーカークラスとウェザーテック選手権のGTPクラスに1台ずつで参戦する予定だが、両シリーズのエントリー状況次第では、来シーズン中に追加のマシンが登場する可能性もある。

　クラトルは「その可能性はある」と、シーズン中盤に新しいカスタマカーを納入する可能性について語った。

「私たちが伝えたのは、来年の夏までは（2台目のJOTAシャシーを超えて）より多くのマシンを作ることはなく、今から次のマシンを作るまでに時間を要す、ということだ」

　クラトルは、プロトンが次の候補として列に並ぶ可能性が高いことを示しつつ、同チーム以外にも『963』の購入に興味を持っているチームがあることを示唆した。

「次に作るクルマを先に売らなければなならない」と彼は述べ、プロトンがまだ注文を出していないことを示唆している。

「営業担当者は、潜在的な新規顧客との話し合いを進めている。もちろん、（もっと）購入したいと考えているであろう、クリス（クリスチャン・リード）のような既存の顧客と最初に話をしているよ」