ピレリ

• • ピレリ、WRCでのタイヤ供給を2024年に終了へ。2025～27年期の入札見送りを表明

    ラリー/WRC 2023/09/19

• • ピレリF1、フルウエットタイヤへの批判を受け、1種類の雨天用タイヤ“スーパー・インターミディエイト”導入を提案

    F1 2023/08/19

• • ピレリ、F1オランダGP＆イタリアGPのタイヤコンパウンド選択を発表。モンツァではATAフォーマットが採用

    F1 2023/08/04

• • F1タイヤテスト：バンドーンがアストンマーティンで初走行、ウエットのスパで「最高の経験」

    F1 2023/08/03

• • スパでの2024年用F1タイヤテストがスタート。ウエットのなか、マクラーレンとアストンマーティンが走行

    F1 2023/08/02

• • ピレリのフルウエットタイヤについて、F1ドライバーらがさらなる改善を要求「インターより1周6〜7秒遅い」

    F1 2023/08/01

• • アストンマーティンF1、スパで行うタイヤテストにリザーブドライバーのバンドーンを起用

    F1 2023/07/27

• • ピレリが2024年F1タイヤ開発テストをシルバーストンで実施。3チームが参加

    F1 2023/07/12

• • ピレリ、スーパーカー向けセミスリックタイヤ『Pゼロ・トロフェオRS』を発表。純正タイヤとして設計

    クルマ 2023/07/07

• • ピレリジャパン、F1日本GPの観戦券と“ホットラップ”への参加権が当たるキャンペーンを開始

    F1 2023/07/05

• • ピレリ、SBKに続き2024年からMoto2とMoto3のタイヤサプライヤーに決定。ダンロップとは契約終了

    MotoGP 2023/06/30

• • メルセデスF1代表もタイヤウォーマー禁止案に反対「素晴らしいショーを見せたいがドライバーの意見を聞くことが必要」

    F1 2023/06/28

• • ラッセル、ブランケット不要のF1タイヤに懸念。ピレリはアウトラップのやり方を変える必要性を認めるも安全上の問題は否定

    F1 2023/06/24

• • ピレリF1、タイヤブランケット不使用でテストを実施。2024年廃止案について7月に決定へ

    F1 2023/06/08

• • ミック・シューマッハーがメルセデスF1で初テスト「シミュレーター作業においてもレースに出る際にも役立つ経験」

    F1 2023/06/08

• • フェラーリとメルセデスが2024年用F1タイヤテスト。ラッセル「将来のタイヤのポテンシャルを学ぶ作業を楽しんだ」

    F1 2023/06/07

• • 写真で振り返るピレリとSBK。2004年からタイヤ供給を開始して20周年、2026年まで契約延長

    MotoGP 2023/06/06

• • WECでのインシデントを受けて、元F1ドライバーのブランドルがタイヤブランケット禁止案に伴う危険性を指摘

    F1 2023/05/15

• • ピレリがF1イギリスGPに新仕様のタイヤを導入。マシンパフォーマンスの予想以上の向上に対応

    F1 2023/05/13

• • 各コンパウンドが期待どおりの性能。C2ハードはあらゆる要求を満たす／ピレリ F1オーストラリアGPレポート

    F1 2023/04/03

• • 現F1タイヤサプライヤー、ピレリが2025年以降の供給への関心を表明「選考プロセスへの参加を検討する」

    F1 2023/03/23

• • FIA、2025年以降のF1単一タイヤサプライヤーの募集プロセスを開始

    F1 2023/03/22

• • 新導入のハードC1がキーコンパウンドに。レース戦略は予想どおり／ピレリ F1バーレーンGPレポート

    F1 2023/03/07

• • F1タイヤブランケット廃止案に対するハミルトンの懸念は“難コンディション下でのテスト”によるものだとピレリが主張

    F1 2023/03/03

• • 新型C1タイヤはレースで有効な選択肢になる／ピレリ F1バーレーンGPプレビュー

    F1 2023/03/02

• • F1タイヤブランケット使用禁止案に対し、ドライバーから懸念の声「滑って挙動が安定しない」「さらに燃料を使う」

    F1 2023/03/01

• • ピレリF1、イモラで新しいウエットタイヤを導入へ。性能を強化し、タイヤブランケットは不要に

    F1 2023/02/22

• • ピレリ、2023年F1開幕戦〜第3戦のタイヤを発表。新しいコンパウンドはバーレーンで登場へ

    F1 2023/02/19

• • 2023年初のピレリF1タイヤテストがスタート。メルセデスのラッセルが今季初走行

    F1 2023/02/02

• • F1タイヤ戦争がなければ「メーカーはコンマ数秒を追求しなくなる」とフェルスタッペン。ピレリにさらなる改善を望む

    F1 2023/01/24

• • ピレリF1、シーズンオフに6回のタイヤテストを開催へ。5チームが参加予定

    F1 2022/11/25

• • ピレリF1、2023年はコンパウンドを1種類追加、『C0』を含む合計6種類に

    F1 2022/11/24

• • ピレリ　2022年F1第22戦アブダビGP　レースレポート

    F1 2022/11/21

• • ピレリ　2022年F1第21戦ブラジルGP　レースレポート

    F1 2022/11/14

• • F1タイヤウォーマー禁止規則にドライバーたちが強い懸念。2023年の温度引き下げは中止か

    F1 2022/11/02

• • WRカーの定義、タイヤの種類は何種類あるか知っていますか？【読んで得するラリージャパンWRC基礎講座1】

    ラリー/WRC 2022/11/01

• • ピレリ　2022年F1第20戦メキシコGP　レースレポート

    F1 2022/10/31

• • ピレリ　2022年F1第19戦アメリカGP　レースレポート

    F1 2022/10/24

• • 2022年の新F1タイヤ規則への適応を進めるドライバーたち。タイヤウォーマーの温度引き下げには懸念の声

    F1 2022/10/15

• • ピレリ　2022年F1第18戦日本GP　レースレポート

    F1 2022/10/10

• • F1日本GPの金曜FP2は90分の2023年用タイヤテストに。ピレリが正式にプランを公表

    F1 2022/10/05

• • 2024年からのF1タイヤブランケット使用禁止に向け、ピレリはすでに準備を開始。完全な新タイヤの設計が必要に

    F1 2022/09/29

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