レッドブル

• • 【ギャラリー】オラクル・レッドブル・レーシング 2024年型F1マシン『RB20』

    F1 2024/02/16

• • 王者レッドブルF1が2024年シーズンを戦う『RB20』を公開。進化を続ける新型マシンを投入へ

    F1 2024/02/16

• • 選択を迫られるレッドブルF1代表。“不適切行為”の疑惑を乗り越えても権力闘争で劣勢に

    F1 2024/02/15

• • レッドブル、2024年型F1マシン発表会を2月16日4時から日本語実況＆解説でライブ配信

    F1 2024/02/15

• • レッドブルF1が2024年型マシン『RB20』のシェイクダウンを非公開で実施か

    F1 2024/02/14

• • “不適切行為”の疑いが浮上したレッドブルF1ホーナー代表。第1回ヒアリングが終了も、調査の結論は出ず

    F1 2024/02/10

• • ホンダF1復活を支えたHRCのPU開発責任者、浅木泰昭氏初の著書『危機を乗り越える力』が3月26日発売

    F1 2024/02/09

• • スキャンダルで将来が不安視されるレッドブルF1代表ホーナー。本人は不適切行為を否定、新車発表前にヒアリング出席へ

    F1 2024/02/07

• • レッドブルF1代表ホーナーが、従業員への“不適切な行為”で内部調査の対象に。本社は「深刻に受け止めている」

    F1 2024/02/06

• • 技術部門にビッグネーム獲得のレーシング・ブルズ。レッドブルF1からの独立性をライバルから認められるのか

    F1 2024/02/04

• • レッドブルF1は新車『RB20』の開発において最初の目標を達成。進歩を期待も、代表は慎重な姿勢を崩さず

    F1 2024/02/04

• • レッドブル・アカデミー・プログラムが新設。F1アカデミーに参戦する3名とチームをサポート

    F1 2024/02/03

• • 【F1チーム別技術レビュー：レッドブルRB19】22戦中21勝の優位性をもたらしたふたつの要因

    F1 2024/02/02

• • F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（9）2025年のドライバーマーケット。焦点はレッドブル陣営＆アストンの動き

    F1 2024/01/30

• • ペレス、不振を経て問題解決の方法を理解。2024年は「毎週末進化と改善を続けること」が最優先事項に

    F1 2024/01/29

• • 「これからの2年はより拮抗したレースを見られる」とレッドブルF1代表。ライバルになり得るチームにも言及

    F1 2024/01/26

• • 急激に成長したアメリカでのF1人気。レッドブル代表はフォードとGMによる競争がさらにファンを魅了すると予想

    F1 2024/01/25

• • トロロッソF1時代のフェルスタッペンとサインツは「ほぼ同レベル」とマルコ。一方で険悪な雰囲気にもあったと振り返る

    F1 2024/01/24

• • F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（7）空力テスト削減のペナルティがレッドブルRB20に与える影響

    F1 2024/01/23

• • フォードCEO、2026年のF1復帰に向けレッドブル・パワートレインズとのPU開発は「順調に進んでいる」と明かす

    F1 2024/01/20

• • 2024年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ

    F1 2024/01/18

• • F1王者レッドブル、2024年型マシン『RB20』の発表日を公表。F1参戦20年目の節目にタイトル連覇を目指す

    F1 2024/01/16

• • F1次世代パワーユニット時代に参戦する6マニュファクチャラーとそれぞれのカスタマーチーム。メルセデスが最大シェア

    F1 2024/01/15

• • ノリスのレッドブル移籍の噂について、元F1ドライバーが自論「リスクに見合う価値があるとは思わない」

    F1 2024/01/14

• • 2023年はポーパシング対策で規則が一部変更されるも「我々にはそれほど悪い点ではなかった」とレッドブルF1

    F1 2024/01/14

• • ローソンの走りに納得したベルガーとマルコ。一方で前代表トストは懐疑的だったとアルファタウリCEOが明かす

    F1 2024/01/12

• • 留任濃厚のヘルムート・マルコ。ホーナーとの不仲説が囁かれるなか、フェルスタッペンが契約更新を後押しか

    F1 2024/01/12

• • アルファタウリF1放出の決断が公平かどうかは「重要ではない」とデ・フリース。当時はパフォーマンスがなかったと振り返る

    F1 2024/01/11

• • レッドブルF1の2024年型マシンは半年前に誕生。チームはすでに2025年の開発にターゲットを移す

    F1 2024/01/10

• • 規則変更のない2024年は「利点が減る」とレッドブルF1代表。ライバルがRB19に似たマシンを投入すると予想

    F1 2024/01/10

• • レッドブルF1のマルコ、2024年型モノコックのクラッシュテスト不合格を認める「もし合格なら、それが問題だ」

    F1 2024/01/09

• • レッドブル社が80歳のヘルムート・マルコとの契約を延長か。コンサルタントとしてF1チームへの貢献を継続との報道

    F1 2024/01/06

• • レッドブルF1のホーナー代表がCBEを受賞へ。元マクラーレン代表ロン・デニスは慈善活動を評価されナイトに

    F1 2024/01/06

• • F1史上最強マシン トップ10（3）2～1位：シーズン1敗のみ。圧勝のレッドブルRB19とマクラーレンMP4/4

    F1 2024/01/05

• • 角田裕毅、アストンマーティンF1加入の憶測を否定「レッドブルのためにパフォーマンスを発揮することに集中」

    F1 2024/01/04

• • レッドブルF1の2024年型モノコックがクラッシュテストに不合格か。構造を強化して再テストへ

    F1 2024/01/04

• • レッドブル＆HRC密着総集編：記録を打ち立て両選手権を制した1年。PUの高い信頼性は昨年以上のメンテナンスで維持

    F1 2024/01/04

• • レッドブルはフェルスタッペン圧勝。ハミルトンの安定感が光るメルセデスと僅差のフェラーリ／2023年F1チームメイト対決

    F1 2023/12/31

• • レッドブルはフロア改良に注力。ニューウェイの指揮のもとで最強マシンになったRB19／2023年F1開発まとめ（7）

    F1 2023/12/31

• • 【F1チームを支える人々：カラム・ニコラス／レッドブル】PUのシャシーへの統合を担当。20万人のフォロワーを持つ人気者

    F1 2023/12/30

• • フェルスタッペン、F1カレンダー入りを望むサーキットにムジェロを挙げる。市街地コースの増加には不満

    F1 2023/12/27

• • 2023年のF1ドライバーの年収もフェルスタッペンがトップ。アメリカの経済雑誌が約100億円と報道

    F1 2023/12/21

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