レッドブル

• • ペレスの続投を決定も、才能ある若手を抱えレッドブルF1代表はラインアップ問題に頭を悩ませる

    F1 2024/08/05

• • ペレス後任探しの憶測が広がったレッドブルとRBのフィルミングデーの実情／F1時事ネタコラム

    P会員 F1 2024/08/02

• • レッドブルF1、長年の成功支えたウィートリー移籍に伴い、チーム体制変更へ。「層の厚さ」に自信、重鎮離脱に懸念なし

    F1 2024/08/02

• • レッドブルとRB、今季中はドライバー変更なし。リカルド＆ローソンのテストは「単なる撮影目的」とホーナー

    F1 2024/07/31

• • 2024年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（2）

    F1 2024/07/30

• • 2024年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）

    F1 2024/07/30

• • ペレスはシーズン後半戦もレッドブルに残留へ。首脳陣が決断、従業員に報告との報道。RBリカルドのシートも変更なし

    F1 2024/07/30

• • 両選手権の制覇を目指すレッドブルF1。ペレスの後任を検討、リカルドとローソンがイモラでテストへ

    F1 2024/07/29

• • レッドブル＆HRC密着：期待したほどの速さはなし。1ストップ戦略を回避も「新しい路面をもう少し考慮してもよかった」と代表

    F1 2024/07/29

• • ペレス2番グリッドから7位「本当にひどいレース。戦略で多くの時間を失った」：レッドブル／F1第14戦

    F1 2024/07/29

• • フェルスタッペン4位「DRSトレインに閉じ込められ、これが精一杯」ノリスには勝利し「タイトルに関しては良い一日」

    F1 2024/07/29

• • 2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/07/28

• • レッドブル＆HRC密着：リヤウイングの変更がポール獲得に繋がる。空気抵抗よりもタイヤの使い方を重視するフェルスタッペン

    F1 2024/07/28

• • ペナルティのフェルスタッペン、予選最速で最善の11番グリッドを確保「運が良ければマクラーレンに挑戦できるかも」

    F1 2024/07/28

• • レッドブル＆HRC密着：「もう1台フレッシュなエンジンを入れた方が最後まで戦える」と折原GM。2年前とは異なるグリッド降格

    F1 2024/07/27

• • 初日3番手のフェルスタッペン、10グリッド降格に備える「レースに重点を置き、最適なセットアップを探っている」

    F1 2024/07/27

• • 【F1第14戦展望】決勝はノリスとピアストリの一騎打ちか。マクラーレン勢の好機と不安要素

    F1 2024/07/27

• • 角田がパワーユニットを交換、大幅なグリッド降格が決定。フェルスタッペンもICEを交換／F1第14戦

    F1 2024/07/26

• • フェルスタッペンの深夜のシムレース出場と、日曜のレースは関係なし。それでも今後は遅い時間の活動をしないことに同意

    F1 2024/07/25

• • 怒るフェルスタッペンを擁護するレッドブルF1代表「乱気流の難しさを過小評価していた」とピット戦略以外の反省点も挙げる

    F1 2024/07/23

• • 2024年F1第13戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/07/23

• • 2024年F1第13戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2024/07/23

• • レッドブル＆HRC密着：3位すら逃した状況に「もっといい戦略を採るべきだった」とフェルスタッペン。代表も怒りに理解を示す

    F1 2024/07/22

• • ペレス16番グリッドから7位「最大限の結果を出し、自信を高めることができた。マシンを直してくれた皆に感謝」

    F1 2024/07/22

• • 憤る5位フェルスタッペン「マシンに速さがないのに戦略も誤り3位を逃した」無線の激しい言葉への「謝罪は必要ない」

    F1 2024/07/22

• • フェルスタッペンは「ハミルトンがブレーキング時に方向転換」と主張も、審議委員は否定。接触に関し両者に処罰なし

    F1 2024/07/22

• • 2024年F1第13戦ハンガリーGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/07/21

• • 深刻なペレスの不振は「部分的には我々のせいだ」とレッドブルF1技術首脳【コメントのツウな読み方】

    F1 2024/07/21

• • レッドブル＆HRC密着：「週末を通してまだ少し遅い」早々にマシンを降りたフェルスタッペン。RB20を最適化できず3番手

    F1 2024/07/21

• • プレッシャーかかるペレスが再びクラッシュ「受け入れるのが難しい。雑音をシャットアウトして集中するしかない」

    F1 2024/07/21

• • フェルスタッペン、PPをつかめず苛立ち爆発「アップデートを入れてもペース不足。決勝に向けて偽りの希望は持たない」

    F1 2024/07/21

• • レッドブル＆HRC密着：新たな空力パッケージを投入。即効性には期待せずも「今後の重要な指標になる」とフェルスタッペン

    F1 2024/07/20

• • レッドブルが“今季最大のアップグレード”を導入。新エンジンカバーは1台のみ「出だしは好調」とフェルスタッペン

    F1 2024/07/20

• • 急遽レッドブルRB18を託された角田裕毅「来年のことは最終戦が終われば見えてくる」現状は“集中とリセットの繰り返し”

    F1 2024/07/18

• • 引く手数多だったアストンマーティンF1加入のコーウェル。レッドブルも交渉したとホーナー代表が明かす

    F1 2024/07/18

• • ライバルチームの躍進により連敗喫したレッドブルF1。技術ボスは「優位性を維持できる」と確信

    F1 2024/07/18

• • マルコもレッドブル・パワートレインズの2026年型PU開発が“計画通り”であると強調「自社製造は勇敢な決断」

    F1 2024/07/17

• • レッドブルF1首脳、ペレス早期離脱の可能性を否定せず「解約条項があるのは普通。サマーブレイク中に評価する」

    F1 2024/07/17

• • F1パワートレイン事情：ホンダRBPT勢、戦略的に4基目パワーユニットを投入

    P会員 F1 2024/07/16

• • グッドウッドにフェルスタッペンが初登場、戴冠マシンをドライブ。角田もホンダRA272のステアリングを握る

    F1 2024/07/15

• • F1コラム：レッドブルの優位喪失でのしかかる重圧。セナ的スタイルで失敗するフェルスタッペンと窮地に立つペレス

    F1 2024/07/14

• • レッドブル&ニューウェイが手がけたハイパーカー『RB17』が初披露。V10エンジン搭載で最高1200馬力

    F1 2024/07/12

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