IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ

• • 2チームのBMW M4 GT3を渡り歩き王座獲得「素晴らしいシーズン」とウィーツ／IGTCインディアナポリス

    ル・マン/WEC 2024/10/08

• • タイムペナルティとラスト10分の激走で、0.2秒差の逆転決着。WRTがインディ8時間を制す／IGTC第4戦

    ル・マン/WEC 2024/10/07

• • 鈴鹿1000kmが復活するIGTCに編入？ カレンダー落ちのジェッダについてラテルは可能性を排除せず

    ル・マン/WEC 2024/08/20

• • インターコンチネンタルGTチャレンジの2025年カレンダー確定。鈴鹿1000km含む日程が決まる

    ル・マン/WEC 2024/08/06

• • ニュル24時間の結果に対するローヴェの控訴が棄却。史上最短に終わったレースのウイナーが確定

    海外レース他 2024/07/11

• • 『3週連続24時間レース』に「サステナブルでない」とメーカーから不満。観客やドライバーへの影響も懸念

    ル・マン/WEC 2024/07/03

• • 復活するIGTC鈴鹿が『1000km』＆控えめなエントリー目標である理由「長距離に慣れているチームがほとんどない」

    ル・マン/WEC 2024/07/01

• • “3番目に速いクルマ”でスパ24時間優勝「アストンマーティンにとって素晴らしい成果」とソーレンセン

    ル・マン/WEC 2024/07/01

• • 停止車両にスタックし勝利を失ったフェラーリ296 GT3「行き場はなかった」とピエール・グイディ／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2024/07/01

• • ピット入口にまさかの停止車両。終盤にフェラーリを逆転したアストンマーティンが76年ぶりのスパ24時間制覇

    ル・マン/WEC 2024/07/01

• • 100周年大会のポールはGRTランボルギーニ。0.036秒差でメルセデスを退ける／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2024/06/29

• • 鈴鹿1000kmが2025年に復活！ インターコンチネンタルGTチャレンジの一戦として9月に開催へ

    ル・マン/WEC 2024/06/28

• • “鉄の女たち”が無念の撤退。クラッシュ後に搬送されたサラ・ボビーの回復を優先／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2024/06/27

• • 10年ぶりの勝利を目指すチームWRT、スパ24時間で使用するBMWのマシンカラーリングを公開

    ル・マン/WEC 2024/06/25

• • ル・マン6冠、ベルギーの“英雄”ジャッキー・イクスがスパ24時間100周年大会のスターターに就任

    ル・マン/WEC 2024/06/04

• • 初年度に好結果続くシボレー・コルベットZ06 GT3.R、2025年はカスタマー拡大へ。欧州、アジアにも関心

    ル・マン/WEC 2024/05/27

• • メルセデスAMG勢が上位にずらり。スパ24時間公式テスト、ゲットスピード2号車が最速マーク

    ル・マン/WEC 2024/05/23

• • ニュル24時間優勝ドライバーが揃い踏み。シェーラー・スポーツPHX、豪華な2024年ラインアップを発表

    ル・マン/WEC 2024/03/29

• • BMW M4 GT3の“エボ”は順調に開発中。ブレーキトラブルは「チームの選択」と解決には注力せず

    ル・マン/WEC 2024/03/26

• • 目指すはアストンマーティン初のニュル24時間総合優勝。ワーケンホルスト、ティームとピタード起用を発表

    ル・マン/WEC 2024/03/25

• • マンタイのニュル24時間ラインアップにハイパーカードライバーとDTMチャンピオンが集結／IGTC

    ル・マン/WEC 2024/03/25

• • 改訂されたルールにドライバーから不満。「すべての戦略を奪った」とハブル／バサースト12時間

    ル・マン/WEC 2024/02/20

• • マンタイEMAが雨のマウント・パノラマを制す。2位グーノン、バサースト4連勝はならず／IGTC開幕戦

    ル・マン/WEC 2024/02/19

• • メルセデスAMG、2024年ワークスドライバー19名を発表。アルジュン・マイニがジュニアから昇格

    ル・マン/WEC 2024/02/02

• • 新生T8のウィル・ブラウン＆ブロック・フィーニー組がメルセデスAMGでバサースト12時間参戦へ

    海外レース他 2024/01/18

• • マルチェッロのBMW初陣はバサースト12時間。バレンティーノ・ロッシらとともにWRTから参戦へ

    ル・マン/WEC 2024/01/16

• • バサースト12時間に中国の新興チームが参戦。ベルンハルト率いるチーム75と提携、ポルシェ投入へ

    ル・マン/WEC 2023/12/20

• • ハート・オブ・レーシング・バイ・SPS、バサースト12時間に初参戦へ。車両はメルセデスAMG

    ル・マン/WEC 2023/12/20

• • メルセデスAMG、ガルフ12時間で1-3達成し逆転戴冠。ジュール・グーノンがIGTCチャンピオンに

    ル・マン/WEC 2023/12/11

• • バレンティーノ・ロッシがBMWのIGTCラインアップに復帰。最終戦ガルフ12時間に出場へ

    ル・マン/WEC 2023/11/08

• • BMWが今季3勝目。チームWRT、1-2逃すも30号車M4 GT3が圧勝飾る／IGTC第4戦

    ル・マン/WEC 2023/10/10

• • 2024年向け暫定ドライバー・カテゴライゼーション発表。日本人含む30名以上がシルバーからゴールドへ格上げ

    ル・マン/WEC 2023/10/04

• • SROとピレリが契約を5年延長。GTワールドチャレンジの各シリーズ等に2028年までタイヤ供給へ

    ル・マン/WEC 2023/10/02

• • 「残念ながら鈴鹿10時間はできる状態ではない」ステファン・ラテル、2024年IGTCに“5戦目”追加の可能性を否定

    ル・マン/WEC 2023/07/30

• • 同士討ちの原因を調査／「リスペクトがない」／ブレーキの不安は解消 etc.【スパ24時間 決勝後Topics】

    ル・マン/WEC 2023/07/05

• • “替え玉”不正が映像で発覚。運転時間違反の回避行為に罰金314万円が科せられる／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2023/07/05

• • 【動画】2023年GTWCヨーロッパ第4戦／IGTC第3戦スパ24時間 決勝ハイライト

    ル・マン/WEC 2023/07/05

• • 4位マンタイEMA、表彰台を争った最終盤はディフューザー脱落により「絶え間ないオーバーステア」に直面

    ル・マン/WEC 2023/07/03

• • 1周遅れから優勝飾ったローヴェ。希望を抱けたのは「日曜の朝だった」とニック・イェロリー／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2023/07/03

• • 終盤に速さを発揮したローヴェが優勝。BMWの勝利は5年ぶり25回目【スパ24時間 決勝レポート】

    ル・マン/WEC 2023/07/02

• • IGTC鈴鹿10時間の復活は？　2024年カレンダーに1戦増の可能性も「メーカーと話し合う必要がある」とラテル

    ル・マン/WEC 2023/07/02

• • 一時首位走行のWRTに悪夢。トレゾア・アウディが前半戦をリード【スパ24時間 決勝12時間レポート】

    ル・マン/WEC 2023/07/02

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