IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ

• • バサースト12時間：9年ぶり勝利のメルセデス、IGTC開幕戦を席巻。サンエナジー1が同門対決制す

    ル・マン/WEC 2022/05/17

• • IGTC初戴冠のフェラーリ、タイトルを優先し「メルセデスと戦わなかった」／キャラミ9時間

    ル・マン/WEC 2022/02/07

• • IGTCキャラミ9時間はアッカASPのメルセデスが優勝。マニュファクチャラーはアウディが戴冠

    ル・マン/WEC 2022/02/06

• • マスタングGT3開発表明のフォード、ル・マンへの復帰を「絶好の機会」と検討中

    ル・マン/WEC 2022/02/01

• • バサースト12時間、オミクロン株感染者急増で延期の可能性。主催者は「状況を監視中」／IGTC

    ル・マン/WEC 2022/01/11

• • インターコンチネンタルGTチャレンジのキャラミ9時間が2月3〜5日にリスケジュール

    ル・マン/WEC 2021/11/30

• • フェラーリとオレカがGTカー製作で提携。『488』後継機の新型GT3が2023年登場予定

    ル・マン/WEC 2021/11/30

• • IGTCキャラミ9時間が開催1週間前にして延期。新型コロナウイルス変異株発生と渡航制限が影響

    ル・マン/WEC 2021/11/27

• • IGTC最終戦キャラミに向け、アウディがドライバーをシャッフル。王者獲得のチャンス広げる

    ル・マン/WEC 2021/11/26

• • インターコンチネンタルGTチャレンジのカレンダーが小変更。バサースト12時間が3週間前倒し

    ル・マン/WEC 2021/11/19

• • SRO、2030年に向けた持続可能戦略を発表。2023年からCO2排出量60％削減燃料を採用

    ル・マン/WEC 2021/11/05

• • 鈴鹿10時間復活を切望するアウディとメルセデス。SROはスーパーGTのレース距離を注視／IGTC

    ル・マン/WEC 2021/10/26

• • 首位AFコルセのアイロットが終盤にクラッシュ。サンテロックのアウディが優勝／IGTCインディアナポリス8時間

    ル・マン/WEC 2021/10/18

• • ル・マン／WECのGT3採用は「脅威ではない」とSROのステファン・ラテル「控えめに貢献」する考えも

    ル・マン/WEC 2021/09/08

• • コルベット、GT3化によって広がる新たなプログラム展開の可能性に「大いに期待」

    ル・マン/WEC 2021/08/27

• • 「刺激だらけ」の環境で未来を開拓中。ランボルギーニ育成の根本悠生が語る『ファクトリードライバー』への野望と課題

    ル・マン/WEC 2021/08/25

• • 「最初で最後」とスパ24時間に臨んだ富田竜一郎「日本より深く追求する」姿勢の影響と、“後輩”たちの未来

    ル・マン/WEC 2021/08/12

• • 根本悠生　2021 トタルエナジーズ・スパ24時間　レースレポート

    ル・マン/WEC 2021/08/07

• • 【動画】劇的な再逆転でフェラーリが17年ぶりに優勝／2021スパ24時間 決勝ハイライト

    ル・マン/WEC 2021/08/04

• • 難関のスパ24時間に挑んだ3名の日本人ドライバー、各人が感じた過酷さと手応え

    ル・マン/WEC 2021/08/04

• • “コース外の事故”で1名欠いたKCMG「大変な仕事だった」と10時間運転のタンディ／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2021/08/03

• • アウディ　2021トタルエナジーズ・スパ24時間　レースレポート

    ル・マン/WEC 2021/08/02

• • 雨用タイヤ先行投入の賭けに出たWRT、逆転優勝目前まで迫るも「グリップを欠いた」／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2021/08/02

• • 鬼神の走りでチームのミスを救ったピエール・グイディ「大雨ですべてを失ったと思った」／スパ24時間

    ル・マン/WEC 2021/08/02

• • スパウェザーが生んだ名ドラマ。フェラーリがアウディを再逆転し、スパ24時間で17年ぶり勝利

    ル・マン/WEC 2021/08/02

• • スパ24時間で大クラッシュのエイトケン、複数箇所を骨折も無事を報告「僕は元気」

    ル・マン/WEC 2021/08/01

• • 波乱続きのスパ24時間は51号車フェラーリが首位で折り返し。4メーカーがトップ5争う

    ル・マン/WEC 2021/08/01

• • スパ24時間スタート直後に多重クラッシュ発生。ラディオンでの事故に4台が巻き込まれる

    ル・マン/WEC 2021/08/01

• • マルチェッロが圧巻の一撃。88号車メルセデスAMGがスパ24時間のポールシッターに

    ル・マン/WEC 2021/07/31

• • スパ24時間予選、富田竜一郎がクラッシュ。僚友32号車アウディもスーパーポール進出を逃す波乱

    ル・マン/WEC 2021/07/30

• • フリカデッリのポルシェ1台をシュナーブルが引き継ぐ。マコウィッキら擁しスパ24時間出場へ

    ル・マン/WEC 2021/07/26

• • ゲスト参加の新型BMW M4 GT3、スパ24時間テストデーを全体ベストで締めくくる

    ル・マン/WEC 2021/06/24

• • スパ24時間テストデー、KCMGがドライに転じた午後に初日トップタイムをマーク

    ル・マン/WEC 2021/06/23

• • KCMG、ポルシェ2台体制でスパ24時間に参戦へ。前年優勝のワークスドライバーが加入

    ル・マン/WEC 2021/06/15

• • スパ24時間に挑むガレージ59、WEC王者ティーム、ソーレンセンらAMRドライバーを起用

    ル・マン/WEC 2021/06/02

• • “三大耐久レース”のスパ24時間、2021年は延期なし。予定どおりの日程で開催へ

    ル・マン/WEC 2021/05/11

• • ST-Xクラス王者のTeam HIRIX。2021年はスーパー耐久へ参戦せず、IGTCを含む海外GTレース参戦へ

    ル・マン/WEC 2021/02/26

• • IGTCキャラミ：8時間リードのホンダ、豪雨に泣く。BMW優勝でファーフス＆キャツバーグが戴冠

    ル・マン/WEC 2020/12/15

• • IGTC：アウディ、キャラミ9時間の参戦体制発表。ユニークなマシンカラーリングも

    ル・マン/WEC 2020/11/26

• • アウディ　2020スパ24時間　レースレポート

    ル・マン/WEC 2020/10/26

• • スパ24時間：ローヴェ98号車ポルシェが雨中の激闘制す。満身創痍のマシンで薄氷の勝利

    ル・マン/WEC 2020/10/25

• • スパ24時間：AFコルセ51号車が首位浮上。ピットスタートの可夢偉組は17番手／決勝12時間後

    ル・マン/WEC 2020/10/25

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