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スーパーフォーミュラ鈴鹿公式テストまとめ
> F1アストンマーティン
F1アストンマーティン
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グランプリのうわさ話:ボッタス、苦しいF1シーズンのなか充実のプライベート
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F1
2024/10/12
アストンマーティンF1のリザーブを務めるドルゴヴィッチ、メキシコでFP1に参加へ。アロンソ車をドライブ
F1
2024/10/10
ニューウェイと契約したアストンマーティン、フェルスタッペンの獲得にも関心
F1
2024/09/30
合意された発表スケジュールを遵守するよう細心の注意が払われたニューウェイの契約。現在はすでにガーデニング休暇中
F1
2024/09/27
ストロール「レコノサンスラップで振動を感じて、大急ぎでブレーキ一式を交換した」:アストンマーティン F1第18戦決勝
F1
2024/09/24
アロンソ8位「戦略が成功。マシンがドライブしづらかったことを考えれば上出来」アストンマーティン/F1第18戦決勝
F1
2024/09/24
2026年F1タイヤテストがスタート。アストンの改造マシンでドルゴヴィッチがバルセロナを走行
F1
2024/09/19
ストロール「残り9周の時点でブレーキペダルに違和感を覚え、毎周悪化していった」:アストンマーティン F1第17戦決勝
F1
2024/09/17
アロンソ6位「リラックスできる時間のないタフなレース。すべてをうまく実行して入賞を果たした」/F1第17戦
F1
2024/09/17
ニューウェイ加入で間違いなく変わるアストンマーティン。「適応するための変化が来る」とチーム代表
F1
2024/09/14
ニューウェイ、夢をかなえて過去の“宿敵”アロンソと僚友に 「レッドブル時代に惜しくも実現できなかったこと」
F1
2024/09/11
引退も検討していたニューウェイがアストンマーティンと長期契約。天才デザイナーを引き留めたF1の魅力と、妻の意見
F1
2024/09/11
ニューウェイ加入はF1復帰以来の重要な出来事だとオーナー「一生に一度のチャンスに協力したいという共通の願望を確認した」
F1
2024/09/10
エイドリアン・ニューウェイ、アストンマーティンF1加入を正式発表。マネージングテクニカルパートナーに就任
F1
2024/09/10
勝利への野望を抱くアストンマーティンF1が大規模な投資契約。株式20パーセントを大手投資会社に売却へ
F1
2024/09/10
【F1速報からちょい読み】成功が頷けるマクラーレンの組織安定。人員&設備強化で勝利を狙うアストンマーティン
F1
2024/09/09
アロンソ、『アストンマーティン・ヴァルキリー』を受け取る。AMR24からインスピレーションを得た特注デザイン
F1
2024/09/06
ニューウェイが選んだ移籍先はアストンマーティン。契約発表はアゼルバイジャンGP前か
F1
2024/09/05
アロンソ「可能な範囲で最速ペースを引き出し、限界までプッシュした点では満足」:アストンマーティン F1第16戦決勝
F1
2024/09/03
ストロール「ハミルトンとサインツに抜かれた後は、順位を守ることに専念した」:アストンマーティン F1第15戦決勝
F1
2024/08/27
アロンソ10位「ガスリーにかなわず、1点に甘んじることに」アストンマーティン/F1第15戦決勝
F1
2024/08/26
【F1チームを支える人々/アストン】ストロール担当から昇進。王座を目標にパフォーマンス最適化を担うミッシェル
F1
2024/08/22
2026年の新規則導入に備えるアストンマーティンF1、リソース分配に加えて“風洞の移行”が悩みの種に
F1
2024/08/20
イモラからの不調を打開したアストンマーティンの地道な努力【2024年F1前半戦アップデート総括】
F1
2024/08/16
【F1前半戦レビュー:アストンマーティンの“プラス”と“マイナス”】勝利への強い意志/疑問視されるドライバーペア
F1
2024/08/15
競争力に期待できたスパで劣勢に。アストンマーティンF1が上位入賞できるまでには「長い道のりがある」とバンドーン
F1
2024/08/12
アストンマーティンF1はニューウェイ獲得を目指す一方、積極的な採用活動と内部人材の育成にも取り組む
F1
2024/08/09
アストンマーティンのアロンソ、前半戦のパフォーマンスに失望「昨年はトップ4を目指していたのに、今年は大きく後退」
F1
2024/08/07
ベルギーGP後のF1タイヤテストにアストンマーティンとアルピーヌが参加。キック・ザウバーはフィルミングデーを実施
F1
2024/08/01
スパで行われるピレリのタイヤテストに、アストンマーティンF1からバンドーンが参加へ。2024年型マシンを初ドライブ
F1
2024/07/30
ストロール「上位争いに必要なペースがなかった。チームとしてやるべきことは多い」:アストンマーティン F1第14戦決勝
F1
2024/07/30
アロンソ8位「激しい戦いの末にポイントを獲得。状況を見て選んだ1ストップ戦略が成功した」/F1第14戦
F1
2024/07/30
ストロールがチームオーダーを無視。アロンソへのポジション返還を最後まで拒否し、ポイントを獲得/F1第13戦
F1
2024/07/24
アロンソ「新パッケージで初のロングラン。来週までにさらに多くのことを学びたい」:アストンマーティン F1第13戦決勝
F1
2024/07/23
大規模アップデートを持ち込んだアストンマーティン、ストロールが10位「競争力が足りず、戦略も最適でなかった」
F1
2024/07/22
21シーズン目のアロンソが感じるF1の変化「走ることが楽になった分、英雄的な面が減った」
F1
2024/07/11
アストンマーティンF1、フェラーリの元TDカルディレとの契約を発表。2025年にF1チーフテクニカルオフィサーに就任
F1
2024/07/10
アストンマーティンがダブル入賞、マシン改善に手応え「競争力を感じ、勇気づけられた」とアロンソ/F1第12戦
F1
2024/07/08
アストンマーティンF1、メルセデスの元PU責任者コーウェルをグループCEOに任命。ホンダ時代に向け、勝利への体制作り
F1
2024/07/03
アロンソ「周冠宇との接触は、僕がロックアップしてしまったために起きた」:アストンマーティン F1第11戦決勝
F1
2024/07/02
アストンマーティンF1、ストロールとの契約延長を発表。2026年までアロンソとのコンビを継続へ
F1
2024/06/27
アストンマーティン、アロンソの個人的な依頼から誕生した限定車『ヴァリアント』を発表。グッドウッドでデモ走行へ
F1
2024/06/27
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【順位結果】2025SBK第1戦オーストラリア 決勝レース2
MotoGP
トヨタが接触「申し訳ない」/“定位置”消える/963で最初のトラブルetc.【WECプロローグ最終日Topics】
ル・マン/WEC
Modulo Nakajima Racingの2025年マシンカラーが公開。よりアグレッシブな走りを予感
スーパーGT
WRCのトップドライバーらが声明を発表。不適切発言に罰金を科すFIAに対し、WoRDAが公開書簡を投稿
ラリー/WRC
長島哲太、2日間で明暗分かれる結果に「かなり厳しい。自信が持てずプッシュできない」/SBK第1戦オーストラリア
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