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F1第17戦アゼルバイジャンGPまとめ
WEC第7戦富士まとめ
FIA F2第12戦バクーまとめ
> ハースF1
ハースF1
ハースF1、2021年ラインアップは未決定「ドライバーの条件は資金だけでなく才能があること」と代表
F1
2020/10/23
グロージャンとマグヌッセンがハースF1離脱を発表。チームは2021年にドライバーラインアップ一新へ
F1
2020/10/22
ハースF1、来季は若手を採用か「2022年にピークを過ぎるドライバーは選ばない」と代表
F1
2020/10/09
ハースF1代表「2021年ドライバー候補は今や約10人」ペレスとも交渉か
F1
2020/09/11
ハースF1代表「シートが欲しい人は連絡を!」2021年ドライバー計画はまだ白紙と発言
F1
2020/09/02
問題視されるグロージャンのドライビング「ルールを知らない素人同然」と元F1ドライバーが痛烈批判
F1
2020/08/06
ハースF1代表「2021年ドライバーラインアップについてはまだ白紙」
F1
2020/06/28
ハースF1代表「財政状況が明確になるまでは、マシンのアップグレードは行わない」
F1
2020/06/27
【津川哲夫の幻の2020F1メカ私的解説】F1の今後を見据えて。槍玉に挙がるプライベーターのクローンマシン批判への苦言
F1
2020/06/16
ハースF1代表、スタッフの一時帰休措置は「雇用を守るため」と強調
F1
2020/04/26
ハースF1ボス、2020年型『VF-20』に大きな期待「選手権5位を獲得した2018年の強さを取り戻したい」
F1
2020/02/07
カラーリング変更が予想されるハースF1、2020年型VF-20をバルセロナで発表へ
F1
2020/01/29
ハースF1はすぐに不振から脱却するとマグヌッセン「マクラーレンやウイリアムズのようにはならない」
F1
2020/01/12
F1選手権9位に終わったハース「起きてはならないことが起きた」と代表
F1
2019/12/21
ハースF1のグロージャン、苦手とするスタートの克服を目指す。「改善できればポイント獲得に近づける」
F1
2019/12/15
ピエトロ・フィッティパルディ、F1昇格を見据え2020年はハースでの金曜フリー走行参加を望む
F1
2019/12/08
ハースF1代表、2019年シーズンは苦戦するも「希望の兆しが見える」と2020年に前向き
F1
2019/11/27
3.5秒遅くなるF1マシンは速さを取り戻せるのか。2021年新規則で25kg重量増
F1
2019/11/14
タイヤの問題に苦しみ続けるハースF1、2019年シーズン中の解決は困難とチーム代表が示唆
F1
2019/10/18
「マグヌッセンのチームメイト選びには時間がかかる」とハースF1代表。ヒュルケンベルグが候補と認める
F1
2019/09/06
ハースのチーム代表、2020年のF1開催数増加については楽観視するもエンジンの基数制限には懸念
F1
2019/08/18
レースペースに悩むハースF1、ハンガリーGPでも新旧スペックの比較を実施
F1
2019/08/02
ハースF1のタイトルスポンサーであるリッチ・エナジー社、損害賠償の支払いをしていないことが明らかに
F1
2019/07/16
ハースF1のタイトルスポンサー、リッチ・エナジーが一方的に契約終了を発表。チームは沈黙
F1
2019/07/11
グロージャン、ハースF1が決勝でパフォーマンスを発揮する鍵は金曜のフリー走行にあると主張
F1
2019/07/09
結果の出ない状況にハースF1代表が苛立ち。「チャンスを掴むことができずにいる」
F1
2019/06/17
F2参戦中のルイ・デレトラズ、シミュレータードライバーとしてハースF1と契約
F1
2019/04/25
ハースF1代表、決勝で悩むタイヤの問題解決には時間がかかると主張。「バクーも難しいコースになる」
F1
2019/04/21
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第2回】予選ペナルティの是非。アウトラップの『暗黙の了解』とハースF1の『意識の高まり』
F1
2019/04/11
ハースF1代表、技術パートナーシップを認めるリバティ・メディアの方向性を歓迎
F1
2019/04/08
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全日本ロード第6戦オートポリスのアクシデントで急逝。芳賀涼大の葬儀が営まれた
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