2024年F1ニュース

• • 【タイム結果】2024年F1第9戦カナダGPフリー走行1回目

    F1 2024/06/08

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第6回】判断ミスを反省。ケビンには“自分がコントロールできるものに集中すること”が大切

    F1 2024/06/07

• • レッドブル一強から変化の風／スペイン人ライターのF1コラム

    P会員 F1 2024/06/07

• • RBのドライバーラインアップ選択は“贅沢な問題”とマルコ。ローソンに加え、岩佐やハジャルにも言及

    F1 2024/06/07

• • F1シート獲得を切望するローソン。ホーナーやマルコらと話し合いを行うも、将来については「見当がつかない」と明かす

    F1 2024/06/07

• • 海外ライターF1コラム：その決断がF1勢力バランスを変える。天才デザイナー、ニューウェイが手にする4つの選択肢

    F1 2024/06/07

• • F1第9戦木曜会見：2026年導入の新世代マシンに注目。ドライバーは「劇的な変化が起きる」「力関係は大きくなる」と予想

    F1 2024/06/07

• • 2025年F1全チームのドライバー契約状況：空きシートは9席。サインツはアウディ加入か。レッドブルの決断を待つ角田ら

    F1 2024/06/07

• • 自分は「チャンスに恵まれている」と認めるノリス。一方でF1を目指した際に父親からの資金援助は望まなかったと語る

    F1 2024/06/07

• • アルピーヌF1は“オコンの出場停止を望んでいた”とフランス紙が報道。チームの弁護団は法的な反論を懸念か

    F1 2024/06/07

• • F1新世代マシンの主な変更点。新機能『アクティブ・エアロダイナミクス』と『マニュアル・オーバーライド』が追加

    F1 2024/06/07

• • 王者フェルスタッペンの戦い：厳しい週末となったモナコ「唯一ポジティブなことは、自分たちの弱点がわかっていること」

    P会員 F1 2024/06/07

• • 【ギャラリー】FIAが2026年F1新世代カーのレンダリング画像を発表。“機敏さ”をテーマに軽量＆小型化。DRSは廃止

    F1 2024/06/07

• • 故パーネリ・ジョーンズがF1に挑んだ3年間。マリオ・アンドレッティを乗せたチームUSAの戦い

    F1 2024/06/07

• • クロフォードがアストンマーティンF1で初テスト。400km以上を走行「うまく適応できたと思う。次回が楽しみ」

    F1 2024/06/06

• • 【F1コラム：利権と闘争】チーム内に緊迫感をもたらしているレッドブルとアストンマーティンのボス

    P会員 F1 2024/06/06

• • グランプリのうわさ話：激怒する大富豪の影響にさらされるアストンマーティン

    P会員 F1 2024/06/06

• • メルセデスにはFEやハイパーカーで経験を積んだスタッフが多く在籍。ラッセルは2026年導入のPU新規則に自信

    F1 2024/06/06

• • アルピーヌF1のドゥーハンがオコンに代わりカナダのFP1に出場へ。ルーキー起用規則に基づく変更

    F1 2024/06/06

• • デイル・コイン、ミック・シューマッハーとインディカー参戦の可能性について話をしていると認める

    F1 2024/06/06

• • F1パワートレイン事情：角田のモナコGP初入賞をアシストしたホンダRBPTの“ディフェンス・モード”

    P会員 F1 2024/06/05

• • カナダGPの舞台ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットに再舗装が実施。ピレリはグレイニングを懸念

    F1 2024/06/05

• • メルセデスF1、カナダGPではハミルトンにも新型ウイングを投入へ「モナコでの週末は励みになった」と代表

    F1 2024/06/05

• • クラッシュ前からオコン放出を決めていたアルピーヌF1。ガスリーには契約延長を望む

    F1 2024/06/05

• • 【松田次生のF1目線】モナコでは消極的な作戦も「いまの角田裕毅選手はハミルトンと互角に戦える」

    P会員 F1 2024/06/05

• • アストンマーティンF1がフェラーリのテクニカルディレクターに高額オファー。オーナーは現職のファローズに不満

    F1 2024/06/05

• • マクラーレンF1リザーブの平川亮が2022年型マシンで走行。F1チームのプライベートテストが相次ぐ

    F1 2024/06/05

• • フォードのモータースポーツ責任者がGM／キャデラックのF1参戦を支持「このスポーツに迎え入れたい」

    F1 2024/06/05

• • レッドブルF1、セルジオ・ペレスとの契約を2年延長。少なくとも2026年まではフェルスタッペンとのコンビを継続へ

    F1 2024/06/05

• • ピレリ、モナコGPなど2025年の市街地戦により柔らかい“C6”タイヤを追加へ。多様な戦略利用を提案

    F1 2024/06/04

• • パドック裏話：ピアストリ、ファンに対する生真面目さが裏目に出てあわや立ち往生

    P会員 F1 2024/06/04

• • アストンマーティン育成のクロフォードがF1マシンをテストへ。レッドブルリンクでAMR22をドライブ

    F1 2024/06/04

• • 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る：第7／8戦】いまやミッドフィールドの王者。より良い将来の選択肢はいくつもある

    F1 2024/06/04

• • アルピーヌF1離脱のオコン、移籍先有力候補はハースか。レッドブルのドライバー発表後に、多数のシートが確定へ

    F1 2024/06/04

• • 【F1第8戦無線レビュー】「その言葉を待っていた」後方を抑えて走っていた角田にようやくペースアップの指示

    F1 2024/06/04

• • 予選での不振の原因を探るリカルド「できるはずのことが常にできているわけではないのが明確」と苦しい胸中を明かす

    F1 2024/06/04

• • リバティCEO、コンコルド協定の議論でF1チーム同士を戦わせることはせず。NFLを手本にスポーツの成長を優先

    F1 2024/06/04

• • エステバン・オコン、2024年シーズン限りでアルピーヌF1を離脱。来年以降の去就は今後発表

    F1 2024/06/03

• • RBコラム：好調を維持してヨーロッパラウンド突入、角田は3戦連続入賞。中団勢トップの座を掴むも戦略面には課題が残る

    P会員 F1 2024/06/03

• • F1の勢力図は変わりつつあるも、フェルスタッペンは「今いる場所に満足している」とレッドブル離脱の可能性を否定

    F1 2024/06/03

• • 【F1チーム代表の現場事情：バスール／フェラーリ】チームの印象を変えた愛すべき人物。ライバルの祝賀にも飛び入り参加

    F1 2024/06/03

• • メルセデスF1、アントネッリを先輩2人と走らせたテストは“ラインナップ決定のためのシュートアウト”との報道を一蹴

    F1 2024/06/03

関連タグ