2024年F1ニュース

• • アロンソ、フェラーリF1へ移籍するハミルトンの決断が「驚きだった」と認める

    F1 2024/02/14

• • 【2024年F1全チーム展望：アストンマーティン】リヤサスペンション・レイアウトを変更。注目される空力コンセプト

    F1 2024/02/14

• • レッドブルF1が2024年型マシン『RB20』のシェイクダウンを非公開で実施か

    F1 2024/02/14

• • 「最初に話し合うのはアストンマーティンF1だけ」去就の決断を急がないアロンソ。交渉においては有利な立場だと語る

    F1 2024/02/14

• • フェラーリF1のルクレールが新車『SF-24』で初走行「去年型よりも健全で良い状態」と第一印象を語る

    F1 2024/02/14

• • 【動画】フェラーリの2024年型F1マシン『SF-24』がコースデビュー

    F1 2024/02/13

• • 「僕たちは望んでいるところにいると思う」シミュレーターで新車SF-24をドライブしたルクレールが自信を見せる

    F1 2024/02/13

• • フェラーリF1『SF-24』：コンセプトは運転しやすく予測可能なマシン。昨年終盤の方向性を出発点に全領域を再設計

    F1 2024/02/13

• • 【ギャラリー】フェラーリ 2024年型マシン『SF-24』

    F1 2024/02/13

• • F1マシンの『軽量化』のため、塗料は最小限。最低重量を下回ることでバラストも使用可能に

    F1 2024/02/13

• • 冠スポンサーを持たないウイリアムズF1。「私はチームの伝統を引き継ぐためにここにいる」と代表

    F1 2024/02/13

• • 今シーズン末にフェラーリF1から離脱するサインツ。移籍先の有力候補は3チームか

    F1 2024/02/13

• • アストンマーティンF1が2024年型マシン『AMR24』のシェイクダウンを実施。アロンソとストロールが合計200kmを走行

    F1 2024/02/13

• • 元レッドブル育成のジャック・クロフォードがアストンマーティンF1の育成プログラムに加入

    F1 2024/02/13

• • アストンマーティンF1『AMR24』：前年型を強力に進化させたオールラウンダー。開発競争で負けないための基礎にも注力

    F1 2024/02/12

• • 21回目のシーズンを迎えたアロンソ「この短期間で達成したことを誇りに思う。アストンマーティンF1での2年目が楽しみ」

    F1 2024/02/12

• • 【ギャラリー】アストンマーティンF1 2024年型マシン『AMR24』

    F1 2024/02/12

• • アストンマーティンが2024年型F1マシン『AMR24』を発表。優勝を目指し再びトップチームとの争いに挑めるか

    F1 2024/02/12

• • 「まるで別人のよう」体力不足が露呈したサージェント、トレーニングを見直し“勝負の2年目”へ

    F1 2024/02/12

• • ハースとステークが2024年型F1マシンのシェイクダウンを実施。マクラーレンは旧型車でプライベートテスト

    F1 2024/02/12

• • オフの間にステークF1には多くのスタッフが加入。新たなアイデアも生まれ「C44に影響を与えている」とボッタス

    F1 2024/02/12

• • 2025年以降のF1ドライバーたちの契約状況／スペイン人ライターのF1コラム

    P会員 F1 2024/02/11

• • 【2024年F1全チーム展望：レーシング・ブルズ】さらにレッドブル化が進んだVCARB 01。新技術体制が浮上のカギか

    F1 2024/02/11

• • ウイリアムズF1の表彰台争いは「かなり先のこと」とアルボン。選手権トップ6との差を認識も、安定した入賞を目指す

    F1 2024/02/11

• • ガスリー「トップで戦いたい。それがアルピーヌF1に来た理由だ」ドライバー市場の動きが予想されるも気にせず

    F1 2024/02/11

• • メルセデスF1代表、ラッセルは「リーダーになる可能性を秘めている」と期待。2025年のドライバー選択は急がず

    F1 2024/02/11

• • グランプリのうわさ話：F1参入を拒否されたアンドレッティ。開発作業は継続中

    P会員 F1 2024/02/10

• • “不適切行為”の疑いが浮上したレッドブルF1ホーナー代表。第1回ヒアリングが終了も、調査の結論は出ず

    F1 2024/02/10

• • レーシング・ブルズF1、ファッションブランド『ヒューゴ』とのパートナーシップ契約を発表

    F1 2024/02/10

• • オコン、新たなマシンは「厳しいスタートを迎える」と予想。焦点はシーズン中盤の戦闘力にあると明かす

    F1 2024/02/10

• • 日本GPの契約延長にF1界も喜び。5チームがリバリーを公開【SNSピックアップ今週のF1界】

    F1 2024/02/09

• • レーシング・ブルズF1のリカルド、新シーズンに向けてポジティブ「トップ5に入り続けて表彰台が見えてくればいいね」

    F1 2024/02/09

• • HRC渡辺社長「F1での勝利という新たな夢を実現するために戦う」テクニカル＆チームパートナーとして全面支援

    F1 2024/02/09

• • 新生レーシング・ブルズF1、『VCARB 01』にプルロッド式フロントサスペンションを採用

    F1 2024/02/09

• • 【ギャラリー】レーシング・ブルズF1 2024年型F1マシン『VCARB 01』カラーリング

    F1 2024/02/09

• • レーシング・ブルズF1が2024年型F1マシン『VCARB 01』のリバリーをお披露目。ブルー基調に一新

    F1 2024/02/09

• • メルセデスとの“強いつながり”を持つオコン、現在は「完全にアルピーヌF1に専念」と明言

    F1 2024/02/09

• • 【2024年F1全チーム展望：アルピーヌ】主要スタッフ刷新のなか生まれたA524。「大胆なアプローチ」で再興なるか

    F1 2024/02/09

• • F1イギリスGPの開催契約が10年延長。2034年までシルバーストンでの開催が確定

    F1 2024/02/09

• • レーシング・ブルズF1、角田裕毅＆リカルドが使用する2024年用レーシングスーツを公開。新たなスポンサーロゴが表示

    F1 2024/02/09

• • ピレリが2025年用F1タイヤのテストをヘレスで実施。メルセデス、アストンマーティンの2チーム4人が参加

    F1 2024/02/08

• • ドライバー市場の動きに「驚いている」とボッタス。ブラックリー訪問によるメルセデスF1復帰の憶測は否定

    F1 2024/02/08

関連タグ