2024年F1ニュース

• • アーサー・ルクレールがバルセロナでフェラーリF1のマシンを初ドライブ「信じられないような経験だった」

    F1 2024/02/02

• • フェラーリ入りが決まったハミルトン「一歩踏み出すべき時が来た。新しい挑戦に興奮」メルセデスには「永遠に感謝」

    F1 2024/02/02

• • 7度のF1王者ハミルトンの2025年フェラーリ移籍が電撃発表。メルセデスF1との契約を短縮、40歳で跳ね馬のドライバーに

    F1 2024/02/02

• • ルクレールもノリスも“複数年”なぜF1チームは隠したがる。ドライバーとの契約年数を公にしない理由

    F1 2024/02/01

• • タイヤ問題に取り組むハースF1。各部門の間におけるコミュニケーションの課題が根底にあると小松代表が示唆

    F1 2024/02/01

• • 【動画】マクラーレンF1、CEOブラウンも見守るなか新型マシン『MCL38』のエンジンを初始動

    F1 2024/02/01

• • レッドブル入りのうわさを「楽しんだ」とノリス。マクラーレンF1との契約延長を急いだ理由も明かす

    F1 2024/02/01

• • F1参戦を拒絶されたアンドレッティ・キャデラックが声明「反対理由に強く異議を唱える」

    F1 2024/02/01

• • F1がアンドレッティのエントリー申請を正式に却下。GMのパワーユニットを得る2028年には承認の可能性も

    F1 2024/02/01

• • フェラーリF1がビールブランド『ペローニ ナストロアズーロ0.0％』と提携。記念の限定商品も販売へ

    F1 2024/02/01

• • 元レッドブル育成のゼイン・マローニがザウバー育成に加入し、ステークF1のリザーブドライバーに

    F1 2024/02/01

• • F1参戦の準備を進めるアンドレッティ。技術力の拡大に取り組み、年内にはトヨタの風洞でテストを行う予定も

    F1 2024/01/31

• • 昨年は冬の時点でマシンに納得できなかったフェラーリF1。2024年は「感覚が大きく異なる」と明かす

    F1 2024/01/31

• • 【F1チーム別技術レビュー：フェラーリSF-23】コンセプト維持で行き詰まり。空力の不安定さと戦う一年に

    F1 2024/01/31

• • 他チームと話し合うも新規定での競争力を優先。ノリスが語るマクラーレンF1との契約延長背景

    F1 2024/01/31

• • ノリスを「シューマッハーやアロンソと同じ素質を持っている」と評するマクラーレン代表

    F1 2024/01/31

• • 年棒トップは80億超＆フェルスタッペンではない!? 2024年F1ドライバー全20人の推定年棒

    F1 2024/01/31

• • ハミルトンのマネージメントチームにかつての右腕ハインズが再加入。F1レース活動に同行しトラックサイドでサポートへ

    F1 2024/01/30

• • フェラーリF1、2024年型マシンの名称を発表。9年続くスタイルを踏襲し『SF-24』に

    F1 2024/01/30

• • F1スペインGPの新たな舞台となるマドリード、ザントフォールトよりも角度のついたコーナーの設置を目指す

    F1 2024/01/30

• • アストンマーティンF1がOMPとパートナーシップを締結。2024年から公式ウェアサプライヤーに

    F1 2024/01/30

• • F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（9）2025年のドライバーマーケット。焦点はレッドブル陣営＆アストンの動き

    F1 2024/01/30

• • ビザ・キャッシュアップRB F1チームが体制強化。パーメインがレーシングディレクター、元FIAのゴスが最高技術責任者に

    F1 2024/01/30

• • ウイリアムズF1代表、メルセデス時代に定めた“交戦規定”を振り返る「スポーツマンシップに反したら一生後悔する」

    F1 2024/01/30

• • バルセロナ-カタロ二ア・サーキット、施設の改修工事を開始。2029年までF1カレンダーに残れるよう交渉を望む

    F1 2024/01/29

• • メルセデスF1の技術チームには「十分な強さがない」と元CEO。2024年シーズンは困難な年になると予想

    F1 2024/01/29

• • フェラーリF1、2024年リザーブドライバーにベアマンを起用。アーサー・ルクレールは開発ドライバーに

    F1 2024/01/29

• • ペレス、不振を経て問題解決の方法を理解。2024年は「毎週末進化と改善を続けること」が最優先事項に

    F1 2024/01/29

• • 39歳のハミルトン、F1引退時期は慎重に決めたい考え「後悔しないよう、一度休暇を取って考えるのが理想的」

    F1 2024/01/29

• • メルセデスF1、アルピーヌ移籍後もオコンのマネジメントに関与

    F1 2024/01/29

• • グランプリのうわさ話：中東の紛争拡大でチームの輸送コストが増加

    P会員 F1 2024/01/28

• • マドリードでのF1スペインGP開催決定により、市街地コースが増加。歴史ある常設サーキットの未来が問われる

    F1 2024/01/28

• • フェラーリF1とルクレールの新契約が示すサインツの厳しい立場。考え得る離脱の時期と移籍先の候補

    F1 2024/01/28

• • フェラーリ、ヨットレースに進出へ。イタリアのベテラン選手と協力「サイクル全体を通じて最先端の技術を活用する」

    F1 2024/01/27

• • シューマッハー「F1はこれからも夢であり続ける」一方で自身のスキルを磨くためレース出場を望む

    F1 2024/01/27

• • ハースF1、2024年型マシン『VF-24』を2月2日に公開へ。全10チームの新車発表情報が出揃う

    F1 2024/01/27

• • マクラーレンF1、ランド・ノリスとの契約を延長。2026年まではピアストリとのコンビが確定

    F1 2024/01/27

• • 呼び方に悩む新チーム名称／ラッセル、スキー旅行でベッテルに遭遇【SNSピックアップ今週のF1界】

    F1 2024/01/26

• • F1オーストラリアGP主催者、2024年は観客のコース立ち入りを禁止へ。昨年はレース進行中に侵入

    F1 2024/01/26

• • ハミルトンのモチベーションを称賛するアリソン。TDに復帰した彼自身もメルセデスF1に好影響を与える

    F1 2024/01/26

• • 「これからの2年はより拮抗したレースを見られる」とレッドブルF1代表。ライバルになり得るチームにも言及

    F1 2024/01/26

• • メルセデスF1、新車製造の過程で重要なのは「時間の枠を守ること」かつては最善の状態で開幕を迎えられなかったと明かす

    F1 2024/01/26

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