ダラーラ

• • FIA F3、2025年導入の新型マシンを初公開。ホイールサイズが16インチに。ギヤボックスメーカーが変更

    海外レース他 2024/08/31

• • 「未来のために白紙の状態から再スタート」新LMP2規定の仕切り直しにコンストラクター4社が同意

    ル・マン/WEC 2024/06/27

• • LMP2新レギュレーション、3度目の導入延期。2027年末まで現行規定を維持へ

    ル・マン/WEC 2024/06/14

• • F1候補生、初の日本人女性が挑む世界に誇るドライバーズレース【2024年スーパーフォーミュラをイチから学ぶ】

    スーパーフォーミュラ 2024/03/07

• • FIA F2、2024年導入の新型マシンを初公開。コンセプトは「F1マシンに可能な限り近づける」

    海外レース他 2023/08/31

• • スーパーフォーミュラ『SF23』の自動運転レースが実現へ。アブダビで新たなレースシリーズが発足

    スーパーフォーミュラ 2023/03/20

• • スーパーフォーミュラ・SF14のモノコックを活用したシミュレーター『ZR-SF14-Formula』の素性

    スーパーフォーミュラ 2022/12/18

• • 新LMP2規則導入が1年延期に。コスト管理と安定移行に重点を起き2025年のデビュー目指す

    ル・マン/WEC 2022/03/22

• • BMWとキャデラックにLMDhシャシー供給のダラーラ、完全分離の“厳戒態勢”で開発進める。さらなる受注も視野に

    ル・マン/WEC 2021/09/28

• • 2023年にLMDhで参入。GMスポーツカーレース責任者が語るキャデラックのWEC参戦目的

    ル・マン/WEC 2021/09/16

• • BMWとダラーラがパートナーシップを締結。LMDhプログラムでの協力体制を構築へ／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/09/09

• • 2024年開幕戦には「最大8メーカー」のLMDh車両が出場と予想するダラーラ／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/06/17

• • ダラーラ・ストラダーレに10台限定特別モデル登場。クラブイタリアシリーズの最新作

    クルマ 2020/11/20

• • 「SF19は1コーナーで5Gの負荷がドライバーにかかる」ダラーラ社CEOが明かす、人間の限界に近い高性能フォーミュラカー

    スーパーフォーミュラ 2019/04/21

• • 鈴鹿2＆4にダラーラ初のロードカー『ストラダーレ』登場。元全日本F3000王者のデモランも

    インフォメーション 2019/04/09

• • 「ダウンフォースはF1マシンと同等レベル」ダラーラSF19プロジェクトリーダーが語る新型マシン開発背景

    スーパーフォーミュラ 2018/07/04

• • 2019年導入のスーパーフォーミュラ新シャシー・SF19は7月頃にシェイクダウンへ

    スーパーフォーミュラ 2018/03/10

• • テストが進むインディカー新エアロ。2018年はオーバーテイク増のアツいバトルが期待

    海外レース他 2017/12/27

• • WEC：2018／19年参戦発表のSMPレーシング、新型LMP1『BR1』をバーレーンで初披露

    ル・マン/WEC 2017/11/15

• • WEC：ワークス独占から次世代へ。”LMP1戦国時代”に向け挑戦者たちが始動

    ル・マン/WEC 2017/10/19

• • FIA F2、2018年から導入の新型マシンを初公開。V6ターボエンジン＆ハロ採用

    海外レース他 2017/09/01

• • モントーヤ、インディカー新エアロキットのテストドライバーを担当か

    海外レース他 2017/06/17

• • インディカー、オーバル用・ロード用の2018年型新エアロキットを公開

    海外レース他 2017/05/25

• • ダラーラ社CEO初来日。SF14開発、スーパーフォーミュラ次期型に言及

    スーパーフォーミュラ 2017/04/22

• • ルーベンス・バリチェロが来季ル・マン24時間へ。新規参戦のLMP2で

    ル・マン/WEC 2016/11/17

• • ライコネンの元育成チーム『ダブルR』が来季WECのLMP2参戦を検討

    ル・マン/WEC 2016/10/26

• • ハース、ダラーラと協力して「フロントウイング問題」の解決に乗り出す

    F1 2016/06/30

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