マックス・フェルスタッペンニュースまとめ

• • フェルスタッペン、Q3での謎の失速で予選7番手「衝撃的。運転できない状態だった」レッドブルは原因究明を急ぐ

    F1 2024/09/01

• • レッドブル＆HRC密着：再びキャノンデッキ型カウルを投入。エンジンの使用温度領域の高いRB20に高温予報も好都合

    F1 2024/08/31

• • 予選での挽回を狙うレッドブル。フェルスタッペン、初日はミディアムで14番手。ペレスはギヤボックス交換で遅れ

    F1 2024/08/31

• • レッドブルのホーナー代表「ハイダウンフォースの選択が裏目に出た」／F1第15戦オランダGP

    F1 2024/08/28

• • 2024年F1第15戦オランダGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（2）

    F1 2024/08/27

• • レッドブル＆HRC密着：フェルスタッペン「できることは何もなかった」22秒差フィニッシュも、チームは2位キープを前向きに評価

    F1 2024/08/26

• • フェルスタッペン、ノリスに完敗「速さが足りず、2位狙いで走った。何かの問題で運転が難しくなっている」／F1第15戦

    F1 2024/08/26

• • 2024年F1第15戦オランダGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/08/25

• • レッドブル＆HRC密着：従来より空気抵抗の大きい“非キャノンデッキ型”パッケージを採用も、望外のポール争いで最前列に

    F1 2024/08/25

• • フェルスタッペン予選2番手「0.356秒は予想以上の差。一度も快適に走れなかった」レッドブル／F1第15戦

    F1 2024/08/25

• • 2勝目なるかノリス。フェルスタッペンの母国4連勝を封じる鍵はスタートか【F1第15戦予選の要点】

    F1 2024/08/25

• • レッドブル＆HRC密着：一時的な体制変更のペレスはミスが響き初日12番手。フェルスタッペンも予選に向けた改善を誓う

    F1 2024/08/24

• • フェルスタッペン初日5番手「ショートランでもロングランでも遅すぎるが、驚きはない」レッドブル／F1第15戦

    F1 2024/08/24

• • 【F1チームを支える人々／レッドブル】フェルスタッペンのパフォーマンスコーチ。心身面をサポートするマンウォリング

    F1 2024/08/19

• • 【F1歴代最年少記録編】今後破ることができる若手の可能性をチェック／夏休み特集

    F1 2024/08/17

• • ホンダ／HRCが支えたレッドブルの独創的な冷却システム【2024年F1前半戦アップデート総括】

    F1 2024/08/15

• • ライバルとの厳しい戦いに直面も「ある意味いいこと。全員の気を引き締めることになる」と希望を見出すフェルスタッペン

    F1 2024/08/14

• • 依然としてチャンピオン候補に留まるフェルスタッペン。マクラーレンはコンストラクターズで逆転の目／スペイン人ライターのF1コラム

    P会員 F1 2024/08/13

• • 【F1前半戦レビュー：レッドブルの“プラス”と“マイナス”】嵐の中でも強さを示すフェルスタッペンと遅すぎるペレス

    F1 2024/08/13

• • レッドブル＆HRC密着：“攻めた冷却システム”を実現の一方、ライバルの復調で苦戦も。PUトラブルは「大きな反省点」に

    F1 2024/08/12

• • 王者フェルスタッペンの戦い：批判の矛先となった夜中のシムレーシングを笑い飛ばす

    P会員 F1 2024/08/11

• • 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】レッドブル系ドライバーたちの正しい配置の仕方

    F1 2024/08/08

• • フェルスタッペン「すべてがチェコのせいだと言うのは公平ではない」困難な週末を過ごすペレスを擁護、マシンへの懸念も言及

    F1 2024/08/06

• • 2024年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（2）

    F1 2024/07/30

• • レッドブル＆HRC密着：期待したほどの速さはなし。1ストップ戦略を回避も「新しい路面をもう少し考慮してもよかった」と代表

    F1 2024/07/29

• • フェルスタッペン4位「DRSトレインに閉じ込められ、これが精一杯」ノリスには勝利し「タイトルに関しては良い一日」

    F1 2024/07/29

• • 2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/07/28

• • レッドブル＆HRC密着：リヤウイングの変更がポール獲得に繋がる。空気抵抗よりもタイヤの使い方を重視するフェルスタッペン

    F1 2024/07/28

• • ペナルティのフェルスタッペン、予選最速で最善の11番グリッドを確保「運が良ければマクラーレンに挑戦できるかも」

    F1 2024/07/28

• • レッドブル＆HRC密着：「もう1台フレッシュなエンジンを入れた方が最後まで戦える」と折原GM。2年前とは異なるグリッド降格

    F1 2024/07/27

• • 初日3番手のフェルスタッペン、10グリッド降格に備える「レースに重点を置き、最適なセットアップを探っている」

    F1 2024/07/27

• • 【F1第14戦展望】決勝はノリスとピアストリの一騎打ちか。マクラーレン勢の好機と不安要素

    F1 2024/07/27

• • 角田がパワーユニットを交換、大幅なグリッド降格が決定。フェルスタッペンもICEを交換／F1第14戦

    F1 2024/07/26

• • フェルスタッペンの深夜のシムレース出場と、日曜のレースは関係なし。それでも今後は遅い時間の活動をしないことに同意

    F1 2024/07/25

• • 【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第13戦】チームオーダーに翻弄されたふたり。フェルスタッペンの未熟さが露呈

    F1 2024/07/25

• • 怒るフェルスタッペンを擁護するレッドブルF1代表「乱気流の難しさを過小評価していた」とピット戦略以外の反省点も挙げる

    F1 2024/07/23

• • 2024年F1第13戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/07/23

• • レッドブル＆HRC密着：3位すら逃した状況に「もっといい戦略を採るべきだった」とフェルスタッペン。代表も怒りに理解を示す

    F1 2024/07/22

• • 憤る5位フェルスタッペン「マシンに速さがないのに戦略も誤り3位を逃した」無線の激しい言葉への「謝罪は必要ない」

    F1 2024/07/22

• • フェルスタッペンは「ハミルトンがブレーキング時に方向転換」と主張も、審議委員は否定。接触に関し両者に処罰なし

    F1 2024/07/22

• • 2024年F1第13戦ハンガリーGP予選トップ10ドライバーコメント（2）

    F1 2024/07/21

• • レッドブル＆HRC密着：「週末を通してまだ少し遅い」早々にマシンを降りたフェルスタッペン。RB20を最適化できず3番手

    F1 2024/07/21

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