メルセデス

• • メルセデスとの“強いつながり”を持つオコン、現在は「完全にアルピーヌF1に専念」と明言

    F1 2024/02/09

• • ピレリが2025年用F1タイヤのテストをヘレスで実施。メルセデス、アストンマーティンの2チーム4人が参加

    F1 2024/02/08

• • ハミルトンからフェラーリ移籍を告げられたメルセデスF1代表、“現実的なアプローチ”で決断を受け止めたと明かす

    F1 2024/02/07

• • ハミルトンの移籍があってもバスールとの関係は変わらないとウォルフ「私は毎週彼と話をしている」

    F1 2024/02/06

• • 「もうひとつの夢を叶える機会」を得たハミルトン。フェラーリF1移籍は今までで最も難しい決断だったと明かす

    F1 2024/02/06

• • ハミルトンの“考えの変化”を尊重するメルセデスF1代表。一方でフェラーリ移籍を決断したタイミングは「予想外」

    F1 2024/02/05

• • “決して挑戦を恐れない”7度のF1王者ハミルトン。40歳での移籍を説得したのはフェラーリ会長か

    F1 2024/02/05

• • ハミルトンが抜けるメルセデスF1。後任候補はベテランのアロンソから若手アントネッリまで4人

    F1 2024/02/02

• • フェラーリ入りが決まったハミルトン「一歩踏み出すべき時が来た。新しい挑戦に興奮」メルセデスには「永遠に感謝」

    F1 2024/02/02

• • 7度のF1王者ハミルトンの2025年フェラーリ移籍が電撃発表。メルセデスF1との契約を短縮、40歳で跳ね馬のドライバーに

    F1 2024/02/02

• • ABSSA MOTORSPORT、メルセデスにスイッチしGTWCAジャパンカップへ参戦。澤圭太はチーム運営に専念

    ル・マン/WEC 2024/01/31

• • ハミルトンのマネージメントチームにかつての右腕ハインズが再加入。F1レース活動に同行しトラックサイドでサポートへ

    F1 2024/01/30

• • ウイリアムズF1代表、メルセデス時代に定めた“交戦規定”を振り返る「スポーツマンシップに反したら一生後悔する」

    F1 2024/01/30

• • メルセデスF1の技術チームには「十分な強さがない」と元CEO。2024年シーズンは困難な年になると予想

    F1 2024/01/29

• • 39歳のハミルトン、F1引退時期は慎重に決めたい考え「後悔しないよう、一度休暇を取って考えるのが理想的」

    F1 2024/01/29

• • メルセデスF1、アルピーヌ移籍後もオコンのマネジメントに関与

    F1 2024/01/29

• • シューマッハー「F1はこれからも夢であり続ける」一方で自身のスキルを磨くためレース出場を望む

    F1 2024/01/27

• • ハミルトンのモチベーションを称賛するアリソン。TDに復帰した彼自身もメルセデスF1に好影響を与える

    F1 2024/01/26

• • メルセデスF1、新車製造の過程で重要なのは「時間の枠を守ること」かつては最善の状態で開幕を迎えられなかったと明かす

    F1 2024/01/26

• • メルセデスF1のTDアリソン、“ゼロサイドポッド”は「パフォーマンス不足の決定的な要因ではない」と語る

    F1 2024/01/22

• • マクラーレンCEO、2024年F1は混戦になると予想「ハミルトンが8度目のタイトルを獲得しても驚かない」

    F1 2024/01/22

• • 【F1チーム別技術レビュー：メルセデスW14】レッドブル寄りにコンセプト変更も、不安定さに苦しみ続けたドライバー達

    F1 2024/01/21

• • メルセデスF1、ジェームズ・アリソンと新たに長期契約。代表とハミルトンが絶大な信頼を寄せるテクニカルディレクター

    F1 2024/01/19

• • 「FIAの調査は多大な損害を与えた」FOMからの情報漏洩を疑われたメルセデスF1代表。責任を問う意向は変わらず

    F1 2024/01/18

• • 2024年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ

    F1 2024/01/18

• • 20歳の女性ドライバー、ドリアーヌ・パンがメルセデスF1のジュニアプログラムに加入。2023年はWECで活躍

    F1 2024/01/17

• • メルセデスF1と契約を延長したウォルフ、ハミルトンの8度目のタイトル獲得は「間違いなく可能」

    F1 2024/01/17

• • 選手権争いのため、サインツのペナルティ免除に反対したメルセデスF1代表。一方で“インシデント対応”の見直しを求める

    F1 2024/01/17

• • トト・ウォルフ、チーム代表としてメルセデスF1との契約を3年延長。イネオスCEOなど共同株主も信頼を寄せる

    F1 2024/01/16

• • メルセデスF1、2024年型マシン『W15』を2月14日に公開へ。シルバーストンから配信も

    F1 2024/01/15

• • F1次世代パワーユニット時代に参戦する6マニュファクチャラーとそれぞれのカスタマーチーム。メルセデスが最大シェア

    F1 2024/01/15

• • メルセデスF1のファクトリー拡張計画に地元企業から反対の声が上がるも、自治体が承認。建設開始までに残る課題はふたつ

    F1 2024/01/13

• • 利益は赤字でも積極的にF1に関与。ビジネス面から見る自動車メーカー系チーム【大谷達也のモータースポーツ時評】

    F1 2024/01/11

• • メルセデスF1のために力を尽くすトト・ウォルフ、代表の座を退く意思はなし「私の持つ専門知識でチームに貢献できる」

    F1 2024/01/11

• • F1に参戦するPUメーカーを分析。メルセデスとフェラーリが財政と“依存度”で圧倒【大谷達也のモータースポーツ時評】

    F1 2024/01/10

• • メルセデスAMG、コンパクトSUV『GLA／GLB』の“35 4MATIC”を刷新。48V電装系とBSGを搭載

    クルマ 2024/01/10

• • メルセデス・ベンツ、主力『Cクラス』にプラグインハイブリッドの“C350e スポーツ”を追加

    クルマ 2024/01/09

• • ウイリアムズF1、メルセデスとのパワーユニット契約を延長。2026年新レギュレーション下でもパートナーシップを継続へ

    F1 2024/01/09

• • メルセデスF1は2024年型マシンのコンセプトを精査「2023年と同じ罠にはまることはない」とラッセル

    F1 2024/01/08

• • 2024年に向けインディカーなどの選択肢も検討したシューマッハー。メルセデスF1リザーブと両立できるWECを選択

    F1 2024/01/08

• • F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（1）メルセデスは復活できるのか

    F1 2024/01/04

• • F1史上最強マシン トップ10（2）5～3位：ハイブリッドPU時代を制したメルセデス

    F1 2024/01/04

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