レッドブル

• • 英国メディアが自国のドライバーを好意的に扱うという意見に対し、解説を務めるブランドルは「そのようなことはない」と否定

    F1 2024/11/17

• • F1パワートレイン事情：フェルスタッペン、サンパウロGPの最悪な状況からポイント差以上に価値ある勝利

    P会員 F1 2024/11/16

• • ペレス「キャリアの最後をプレッシャーが最高潮に達する頂点で過ごしたい」他チームからの契約オファーを2件断ったと明かす

    F1 2024/11/16

• • 王者フェルスタッペンの戦い：周囲の強烈なプレッシャーを跳ねのけ結果を出す資質

    P会員 F1 2024/11/15

• • 【F1チーム代表の現場事情：レッドブル】ホーナーが過ごした激動の3連戦。マクラーレンとコース外でもせめぎ合い

    F1 2024/11/15

• • 角田裕毅とローソンがストックカーでバトル。癖ありマシンとオフロードオーバルで華麗なスライド勝負

    F1 2024/11/14

• • サンパウロで王座に近づいたフェルスタッペン。4度目のタイトル獲得なら「偉大なドライバーのひとりになる」と代表

    F1 2024/11/13

• • WRC最年少王者のロバンペラ、レッドブルF1マシンをドライブ。「本当にクール！ まったく違う感覚だ」

    F1 2024/11/12

• • 【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第21戦】角田裕毅がキャリア最高の走り。僚友を圧倒、3番手からノーミスで入賞

    F1 2024/11/12

• • 優位性を失い、マクラーレンのトリックを疑い続けるレッドブル。タイヤ使用違反疑惑はFIAに打ち消される

    F1 2024/11/11

• • 「フェルスタッペンの後継者を見つけた」レッドブルのマルコ、13歳のコロネルJr.に大きな期待

    F1 2024/11/10

• • レッドブルがコラピント獲得目指し、ウイリアムズと交渉。巨額の移籍補償金が障壁に

    F1 2024/11/09

• • 「F1における最高のドライビングのひとつを目にした」批判に答えたフェルスタッペンを走りをホーナーが称賛

    F1 2024/11/07

• • レッドブル代表「今日は彼の日ではなかった」ペレスを擁護も、選手権を争うライバルにダメージを与えられず不満

    F1 2024/11/06

• • 2024年F1第21戦サンパウロGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（2）

    F1 2024/11/05

• • レッドブル＆HRC密着：スタートダッシュに成功。ステイアウトの選択にフェルスタッペンが感謝「正しい判断を下した」

    F1 2024/11/04

• • フェルスタッペン、6月以来の優勝でポイントリード拡大「17番手から勝つなんて驚いた。マシンが自信を与えてくれた」

    F1 2024/11/04

• • F1 Topic：5年ぶりの『ワンデー開催』で想定されるシナリオ。選手権争いへの影響と、ポイント付与の可能性

    F1 2024/11/03

• • レッドブル＆HRC密着：「ロングランのペースを回復できた」フェルスタッペンは降格も、ポジティブなスプリントレースに

    F1 2024/11/03

• • フェルスタッペン、スプリント4位「VSCでチャンスを失ったのは残念だが、トップ争いする速さがあったことは嬉しい」

    F1 2024/11/03

• • 【F1第21戦予選＆決勝展望】苦手なインテルラゴスで好走。スプリントで見せたレッドブル復調の兆し

    F1 2024/11/03

• • フェルスタッペンに5秒ペナルティ。VSC中の最低タイムに0.63秒足らずスプリント3位を失う／F1第21戦

    F1 2024/11/03

• • F1 Topic：エンジンの使用計画に懸念。ノーポイント回避のため6基目の投入を決断したレッドブル＆HRC／ホンダ

    F1 2024/11/02

• • レッドブル＆HRC密着：フェルスタッペン「コースに出た瞬間に厳しい戦いになるとわかった」バンプの多いセクター2で遅れ4番手

    F1 2024/11/02

• • フェルスタッペン、スプリント予選4番手「路面の再舗装で、かえって運転しづらくなった」レッドブル／F1第21戦

    F1 2024/11/02

• • レッドブルのフェルスタッペン、6基目のICE／エンジンを投入。5グリッド降格が決定／F1第21戦

    F1 2024/11/02

• • 自身を批判する一部の人間に腹を立てるフェルスタッペン「僕はただパフォーマンスを発揮し続けるだけ」と気に留めず

    F1 2024/11/01

• • 角田裕毅に求められるマインドセット。戦い方を変えざるを得ないフェルスタッペン【中野信治のF1分析／第20戦】

    F1 2024/10/31

• • ランキング3位に落ちたレッドブル。代表はシーズン中のペレス解雇の可能性を否定せず「F1は結果重視のビジネス」

    F1 2024/10/31

• • フェルスタッペン、メキシコではレースペースが最大の問題だったと主張「ミディアムでもハードでも明らか」

    F1 2024/10/31

• • ドライビングガイドラインの方向性について「20人中19人の意見が一致」ドライバーらは即時見直しを求める

    F1 2024/10/30

• • ローソンがペレスへの侮辱行為を謝罪。レッドブル首脳は接触を問題視、ローソンに反省を促す

    F1 2024/10/30

• • フェルスタッペンの走りを擁護するレッドブル代表。競技のガイドラインのせいで状況は複雑化していると語る

    F1 2024/10/30

• • F1 Topic：ホーナー、GPSデータを開示しペナルティに反論。ターン4で最速ラップ時より速かったノリスの走りを分析

    F1 2024/10/29

• • ドライビング規則の見直しが決定も、渦中のフェルスタッペンは動じず「レースに関しては何も変わらない」

    F1 2024/10/29

• • ペレス、接触のローソンに強い憤りを示す「走りがコントロールされておらず、他者への敬意もない」

    F1 2024/10/29

• • 2024年F1第20戦メキシコシティGP決勝　トップ10ドライバーコメントまとめ（1）

    F1 2024/10/29

• • FIAがF1ドライビング・ガイドラインを変更へ。フェルスタッペンの防御と審議委員の裁定にドライバーたちから批判噴出

    F1 2024/10/29

• • レッドブル＆HRC密着：予選2番手を実現した攻めの冷却仕様と、決勝のペース不足という難題

    F1 2024/10/28

• • 母国戦ペレス、接触での後退に落胆「台無しだ。最悪のグランプリになってしまった」レッドブル／F1第20戦決勝

    F1 2024/10/28

• • フェルスタッペン、白熱バトルも20秒ペナルティ「他にできることはなかった」レッドブル／F1第20戦決勝

    F1 2024/10/28

• • 【F1第20戦決勝の要点】逆転タイトルを狙うノリスに立ち塞がるフェラーリという大きな障壁

    F1 2024/10/28

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