ロマン・グロージャン

• • 佐藤琢磨は厳しい予選に【順位結果】インディカー開幕戦アラバマ予選総合結果

    海外レース他 2021/04/18

• • 大物ルーキー3名を含む24台が参戦。2021インディカー開幕戦エントリーリスト

    海外レース他 2021/04/16

• • 王者ディクソンに立ち向かうのは？　大物ルーキーも参戦のインディカーは2021年もハイレベルバトルが展開

    海外レース他 2021/04/16

• • F1で10年を過ごしたグロージャン。ロータス時代には上り調子から一転「いいシートを獲得するのは難しかった」

    F1 2021/04/15

• • ハースのシートを失ったグロージャン、最後のF1テストのチャンスを掴む。すでにシート合わせも

    F1 2021/04/08

• • ロマン・グロージャン、自身のeスポーツチームを通じて古巣ハースF1のeスポーツ参戦をマネジメント

    F1 2021/03/25

• • ラッセルがグロージャンに代わり、F1ドライバー組合の理事に就任

    F1 2021/03/24

• • グロージャンとの10年間を回顧。F1デビュー戦で示した才能と精神面の課題／小松礼雄コラム番外編

    F1 2021/02/15

• • グロージャン、メルセデスF1が申し出たテスト走行の実現を熱望「断るなんてありえない」

    F1 2021/02/05

• • グロージャンがF1からインディカーへ。デイル・コイン・レーシングからロード／ストリートコースに参戦

    F1 2021/02/04

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第19回】2020年は「予想以上に苦しい1年」組織づくりを継続、新体制を樹立へ

    F1 2020/12/26

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第18回】“ハース再生”を目標に新人ふたりを起用「ミスを恐れずに挑戦してほしい」

    F1 2020/12/11

• • ハースF1代表、最終戦を欠場するグロージャンへ「彼の信念と献身には、永遠に感謝することになる」

    F1 2020/12/06

• • ハースF1のロマン・グロージャン、来週末の最終戦アブダビGPを欠場へ。やけどの治療に専念

    F1 2020/12/06

• • 【気になる一言】テスト走行を望むグロージャンに、メルセデスF1代表「我々が彼の思いを成就させてもいい」

    F1 2020/12/06

• • 【気になる一言】グロージャンは「日に日に良くなっている」とハースF1代表。復帰に向けた準備も

    F1 2020/12/05

• • FIA、グロージャンの事故調査を開始。結果は約8週間後に発表の見通し／F1バーレーンGP

    F1 2020/12/04

• • F1技術解説バーレーンGP編（2）：クラッシュのグロージャン車はなぜ爆発的に炎上したのか

    F1 2020/12/04

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第17回】もしヘイローがなかったら……。間一髪での脱出は安全性向上の賜物

    F1 2020/12/04

• • 【SNS特集】F1バーレーンGP：グロージャン、炎からの生還。エリザベス女王がTwitterでハミルトンの偉業達成を祝福

    F1 2020/12/03

• • グロージャン、奇跡の脱出劇を語る「子供を思った時、炎のなかに踏み出す勇気が出た」：F1バーレーンGP

    F1 2020/12/03

• • 【F1第15戦無線レビュー（1）】炎上するマシンに動揺するルクレール「なんてこった。神様、お願いだ」

    F1 2020/12/03

• • 大クラッシュを喫したグロージャンが退院。SNSでは火傷を負った手の状態も報告

    F1 2020/12/02

• • 「素晴らしい仕事をしてくれた」ハースF1代表、グロージャンを救助したマーシャルやメディカルスタッフに感謝

    F1 2020/12/01

• • ハースF1、第16戦サクヒールGPでグロージャンの代役にピエトロ・フィッティパルディを起用すると発表

    F1 2020/11/30

• • F1第15戦バーレーンGPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表

    F1 2020/11/30

• • グロージャンの無事に安堵する仲間たち「僕ら全員が感謝すべき奇跡だ」：F1バーレーンGP

    F1 2020/11/30

• • F1 Topic：大クラッシュのロマン・グロージャン、バーレーン国防軍病院に救急搬送される

    F1 2020/11/30

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第16回】難しいタイヤ交換のタイミングと、50周を走り切るために必要だったリスク

    F1 2020/11/26

• • グロージャン「1986年と87年生まれ世代は、時期の巡り合わせが悪かった」とF1キャリア形成を振り返る

    F1 2020/11/25

• • マグヌッセン「タイヤ交換時に1本正しく取り付けられていなかった。そこでレースは終わった」：ハース F1第14戦決勝

    F1 2020/11/17

• • 【気になる一言】「グロージャンが飛行機に乗り遅れた」ハースF1代表が遅刻にも驚かなかった理由

    F1 2020/11/14

• • F1 Topic：ハース離脱のグロージャン＆マグヌッセンはインディカー転向を目指す。交渉開始の遅れが影響も

    F1 2020/11/14

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第15回】トラブル発生もパーツ交換の許可は下りず。悔しさと充実感のあった2日間

    F1 2020/11/12

• • マグヌッセン「1周目からギヤボックス問題が再発。スピンした時点でレースは事実上終わった」：ハース F1第13戦決勝

    F1 2020/11/03

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第14回】ドライバー離脱に感じた責任。チーム再建には新たな取り組みが必要に

    F1 2020/10/30

• • マグヌッセン「普通にレースをしていたら入賞の可能性はないので、雨やSCに賭けた」：ハース F1第12戦決勝

    F1 2020/10/27

• • ハースF1、2021年ラインアップは未決定「ドライバーの条件は資金だけでなく才能があること」と代表

    F1 2020/10/23

• • F1ポルトガルGP木曜会見：グロージャン「どちらかがチームを去ることを予期していた」離脱の背景に財政問題

    F1 2020/10/23

• • グロージャンとマグヌッセンがハースF1離脱を発表。チームは2021年にドライバーラインアップ一新へ

    F1 2020/10/22

• • 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】“十分なデータがない”ことがチャンスに。狙い通りの1ストップで9位入賞

    F1 2020/10/22

• • F1第11戦アイフェルGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）

    F1 2020/10/12

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