2024 WEC

• • 「トヨタとフェラーリは調子を取り戻す」開幕戦表彰台独占のポルシェ、第2戦に向け楽観視はせず

    ル・マン/WEC 2024/04/17

• • 華やか、かつ緻密。ポルシェ・ペンスキーの最新ファクトリーに特別潜入

    ル・マン/WEC 2024/04/17

• • トヨタGR、平川亮が“直近ウイナー”の初開催地イモラへ。トラフィック処理は「大きな挑戦」とブエミ

    ル・マン/WEC 2024/04/16

• • 負傷したハプスブルクに代わりグーノンが第2戦イモラ出場へ。アルピーヌA424でWECデビュー

    ル・マン/WEC 2024/04/15

• • イモラ用の性能調整でハイパーカーが軒並み減量＆パワーアップ。例外はウイング付き新型プジョー9X8

    ル・マン/WEC 2024/04/15

• • メルセデスAMG、ル・マン／LMGT3参入に向け交渉を続ける。ELMSを糸口にする可能性も

    ル・マン/WEC 2024/04/12

• • 初開催イモラが“トラフィックパラダイス”になる可能性。新縁石がハイパーカーとLMGT3の差を縮める？

    ル・マン/WEC 2024/04/11

• • セバスチャン・ベッテル、ル・マン24時間デビューなるか。「未来は大きく開いている」とポルシェ

    ル・マン/WEC 2024/04/10

• • アルピーヌA424のハプスブルクがテスト中の事故で骨折。第2戦イモラ欠場の可能性も

    ル・マン/WEC 2024/04/05

• • 外から見るWECは「奇妙な気分」とダ・コスタ。退団後もJOTAの表彰台獲得は「とてもうれしい」

    ル・マン/WEC 2024/04/04

• • WEC第2戦イモラのエントリーリストが発表。開幕戦で“失格”のキャデラックは3人目を起用せず

    ル・マン/WEC 2024/04/03

• • 登録外の“隠れエンジニア”が発覚したLMGT3のフェラーリ陣営に980万円の罰金／WEC第1戦

    ル・マン/WEC 2024/04/01

• • 開幕戦4位チェッカーのキャデラックVシリーズ.Rに失格裁定。3Dスキャンで車両規定違反が発覚

    ル・マン/WEC 2024/03/29

• • 元DTM王者マルコ・ウィットマン、2024年もシェフラーREPXPERTのブランドアンバサダーに就任

    ル・マン/WEC 2024/03/29

• • グッドイヤー、サステナブル素材比率33％の新開発タイヤをLMGT3向けに採用

    ル・マン/WEC 2024/03/29

• • ル・マン24時間主催者、水素カーによるサルト・サーキットでのデモンストレーション開催を発表

    ル・マン/WEC 2024/03/28

• • 佐藤万璃音　2024年WEC第1戦カタール　レースレポート

    ル・マン/WEC 2024/03/28

• • WECデビュー果たしたイソッタ・フラスキーニの次なる野望。カスタマーカー販売に「自信はある」

    ル・マン/WEC 2024/03/28

• • 常に独創的なプジョー9X8のカラーリング。『ライオンの群れ』模した最新リバリーはアパレル展開も

    ル・マン/WEC 2024/03/27

• • セバスチャン・ベッテルがポルシェ963初テストを完了。アラゴンで118周を走破し「本当に楽しかった」

    ル・マン/WEC 2024/03/27

• • 『BoP（性能調整）依存』を断つべく改良型採用のプジョー9X8「ウイングレスを続けることは危険な賭け」

    ル・マン/WEC 2024/03/26

• • プジョー9X8のデザイン言語を残しつつカウル形状は9割以上変化。重量配分の変更は信頼性向上に貢献

    ル・マン/WEC 2024/03/25

• • ついにリヤウイング備わる。プジョー9X8の改良型が初公開、WEC第2戦イモラでデビューへ

    ル・マン/WEC 2024/03/25

• • 【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 3】FIA F2の現場で感じるF1の近さと日本との違い。開幕迫るヨーロピアン・ル・マンに向けて

    コラム 2024/03/25

• • 想定外の不振にもブレないトヨタ可夢偉代表の姿勢。『毎戦変わる性能調整』は「彼らが決めたことなので」

    ル・マン/WEC 2024/03/23

• • セバスチャン・ベッテルが『ポルシェ963』の耐久テストに参加へ。ル・マン初参戦に一歩前進

    ル・マン/WEC 2024/03/22

• • 【動画】Fワード吠えるブエミ、スチュワードの裁定風景から『バトンのメガネの理由』まで。WEC開幕戦の舞台裏公開

    ル・マン/WEC 2024/03/21

• • チップ・ガナッシと離別するキャデラックの新たな提携先をめぐるウワサ。英国籍チームが有力か

    ル・マン/WEC 2024/03/18

• • マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感

    F1 2024/03/16

• • 『SC63』北米デビュー直前の衝撃、ランボルギーニMS責任者ジョルジオ・サンナが退職

    ル・マン/WEC 2024/03/15

• • 新型コルベットでの初陣で課題が見えた小泉洋史、初戦でポイント獲得も「もっと攻めのレースを」

    ル・マン/WEC 2024/03/14

• • GT3に広がるトルクセンサー導入の波。カスタマー主体のカテゴリーではさらなる価格高騰に懸念

    ル・マン/WEC 2024/03/14

• • ユナイテッド・オートスポーツ、ル・マンでのラインアップ変更を説明。走行経験を持つ濱口弘に期待

    ル・マン/WEC 2024/03/13

• • BMW、レース開始時刻を早めル・マンへの“ハシゴ”が可能となるようDTMに異例の要請

    ル・マン/WEC 2024/03/13

• • トヨタ、2025年に3台目のGR010ハイブリッド投入を検討か。数を増やすポルシェやフェラーリに対抗

    ル・マン/WEC 2024/03/12

• • チップ・ガナッシ・レーシングとキャデラックが提携終了へ。WEC／IMSA最高峰にワークス参戦中

    ル・マン/WEC 2024/03/12

• • プジョー、ハイパーカー『9X8』改良型のティザー動画をSNSで公開。発表日も明らかに

    ル・マン/WEC 2024/03/12

• • WECで初勝利を挙げたポルシェ・ペンスキーの最新ファクトリーが公開。ロビーに往年の名車が揃い踏み

    ル・マン/WEC 2024/03/08

• • フォーミュラEとの日程重複に悩むハイパーカー勢。トヨタドライバーはWEC優先、プジョーは“調整中”

    ル・マン/WEC 2024/03/07

• • ロッテラー約9年ぶりの頂点／「胸が張り裂けそう」／予選での嫌疑はシロ etc.【WECカタール決勝後Topics】

    ル・マン/WEC 2024/03/05

• • フェラーリ、WEC開幕戦での競争力不足に苛立ち「パフォーマンスの差があまりに大きい」

    ル・マン/WEC 2024/03/05

• • 【動画】2024年WEC第1戦カタール 決勝ハイライト

    ル・マン/WEC 2024/03/05

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