2024 WEC

• • プレマ、2024年はLMDhとシングルシーターに専念。LMP2プログラムは終了へ／WEC

    ル・マン/WEC 2023/09/21

• • ポルシェ・ペンスキー、963の増車を否定。2024年のル・マン24時間も3台体制を目指す

    ル・マン/WEC 2023/09/20

• • レクサスとの提携が有力視されるASP、WEC参戦が実現ならGTWCヨーロッパの活動を一時休止か

    ル・マン/WEC 2023/09/20

• • フェラーリ、LMGT3運営チームにAFコルセを指定。ドライバーの“実質プロ化”傾向には牽制も

    ル・マン/WEC 2023/09/15

• • レクサスRC FのWEC参戦、トヨタGR-Eは「要請があればサポートする」と前向き姿勢

    ル・マン/WEC 2023/09/13

• • アンドレ・ロッテラー、2024年はフォーミュラEに参戦せず。シングルシーターからの引退を発表

    ル・マン/WEC 2023/09/08

• • 新型コルベットGT3の開発テストに2チームが参加。カスタマー・レーシング成功を目指すシボレーの思惑

    ル・マン/WEC 2023/09/05

• • チームWRTがスパでBMW Mハイブリッド V8をテスト。カーボンブラックの車両を“経験者”含む5名がドライブ

    ル・マン/WEC 2023/09/04

• • “恐竜ポルシェ”を走らせるAOレーシング、2024年に向けGTDプロとLMP2プログラムを計画

    ル・マン/WEC 2023/08/29

• • スペアパーツ不足で「慎重にならざるを得ない」。アルピーヌA424の開発は時間との戦いに

    ル・マン/WEC 2023/08/28

• • 【フォトギャラリー：アルピーヌA424】個性的な6番目のLMDhマシンが登場

    ル・マン/WEC 2023/08/26

• • 新型LMDh『アルピーヌA424』がシェイクダウン。テスト開始で実車の姿がいよいよ露わに

    ル・マン/WEC 2023/08/26

• • ランボルギーニSC63、シェイクダウンを終え本格テストを開始。2024年WEC＆IMSAにデビューへ

    ル・マン/WEC 2023/08/14

• • プロトタイプカーの布陣設定に苦悩するBMW、IMSAドライバーをWECに移籍させることも検討

    ル・マン/WEC 2023/08/10

• • WECやニュル24時間等と日程が重複。IMSAの2024年カレンダーに頭を悩ませるポルシェとBMW

    ル・マン/WEC 2023/08/09

• • JAFが2024年FIA国際スポーツカレンダー登録申請を発表。各世界選手権の日程が明らかに

    F1 2023/08/03

• • 元アウディのロビン・フラインスがBMWとファクトリー契約。LMDhのテストに参加へ

    ル・マン/WEC 2023/08/03

• • フランスのAMGユーザーがトヨタと接触。「どのメーカーであろうと」2024年のLMGT3参戦目指す

    ル・マン/WEC 2023/08/02

• • ポルシェ、2024年WECのLMGT3クラスに2台の911 GT3 Rで参加へ。名門マンタイが運営を担当

    ル・マン/WEC 2023/07/27

• • メルセデスAMGの新型GT3は2025年に登場か。現行GT3エボの後継モデルを開発中

    ル・マン/WEC 2023/07/19

• • ランボルギーニSC63、残るふたりのドライバーは「すでに決定」。2025年は増車の可能性も

    ル・マン/WEC 2023/07/15

• • ハイパーカー参入目指すイソッタ・フラスキーニがイタリアで集中テスト。最終戦への参戦は断念

    ル・マン/WEC 2023/07/15

• • 新型LMDh『ランボルギーニSC63』は8月からテストを開始。レースデビューはWEC開幕戦を予定

    ル・マン/WEC 2023/07/13

• • ランボルギーニ、2024年デビューの新型LMDh『SC63』を公開。3.8リッターV8ツインターボを搭載

    ル・マン/WEC 2023/07/13

• • グリッケンハウスにWEC撤退の可能性が浮上。カギは“アップデート資金”、富士への来日も未確定

    ル・マン/WEC 2023/07/12

• • 「2024年もWECに出たい」アストンマーティンのLMGT3参戦権決定を待つハート・オブ・レーシング

    ル・マン/WEC 2023/07/09

• • ハイパーカーに加えLMGT3も。アイアン・リンクス、2024年WECにランボルギーニ・ウラカンを投入へ

    ル・マン/WEC 2023/07/09

• • アウディのLMGT3に4つのカスタマーチームが関心か「我々にはル・マンでの素晴らしい歴史がある」

    ル・マン/WEC 2023/07/07

• • BMW、チームWRTが走らせるハイパーカーのドライバーラインアップ決定は「急がない」

    ル・マン/WEC 2023/07/07

• • 新参者の難しさ理解しつつ「強豪との戦いが楽しみ」とボルトロッティ。ランボルギーニのエースが感じたル・マン新時代の印象

    ル・マン/WEC 2023/06/29

• • アストンマーティン陣営のTFスポーツが一転、2024年WECはシボレー・コルベットにスイッチへ

    ル・マン/WEC 2023/06/28

• • 新型LMDh『A424』の北米参戦を歓迎するIMSA代表。アルピーヌは参加基準を「満たしている」

    ル・マン/WEC 2023/06/28

• • マスタングGT3導入第1号のプロトン、フォードと同時にポルシェも走らせる意向を明かす

    ル・マン/WEC 2023/06/27

• • 2024年にWECデビュー控えるチームWRTのBMW Mハイブリッド V8が初テストを終える。複数のドライバーが参加

    ル・マン/WEC 2023/06/27

• • WEC、新設LMGT3での「1社につき2台」を確認。ハイパーカーメーカーへの優先権付与も

    ル・マン/WEC 2023/06/09

• • アルピーヌの新型プロト『A424_β』がル・マンで初公開。メカクローム製3.4L V6ターボを採用

    ル・マン/WEC 2023/06/09

• • LMP2クラスの廃止が正式決定。2024年のWECはハイパーカーとLMGT3の2クラスで構成

    ル・マン/WEC 2023/06/09

• • 2024年WECカレンダーにCOTA、サンパウロが復活し全8戦に。日本ラウンドは富士で9月開催へ

    ル・マン/WEC 2023/06/09

• • アルピーヌ、ル・マンで新型プロトタイプカー公開へ。2024年WECハイパーカークラスに参戦予定

    ル・マン/WEC 2023/05/31

• • バレンティーノ・ロッシ、2024年のル・マン24時間レース参戦を目論む。GT3クラス新設で好機到来

    ル・マン/WEC 2023/05/18

• • 優先権欠くアストンマーティン、LMGT3参戦枠の確保に期待「WECへの忠誠心も考慮されることを願う」

    ル・マン/WEC 2023/05/10

• • WEC、スパ・フランコルシャンとの開催契約を2028年まで延長。2024年カレンダーは4戦が確定

    ル・マン/WEC 2023/04/28

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