アウディ

• • ダカールラリー2023開幕。アウディのエクストロームがプロローグ最速、1秒差でローブが続く

    ラリー/WRC 2023/01/01

• • アウディ、主力SUV『Q5／Q5スポーツバック』のクリーンディーゼルモデルに装備充実の限定車を導入

    クルマ 2022/12/21

• • F1への参戦を画策するアウディとポルシェの確執を解説【大谷達也のモータースポーツ時評】

    F1 2022/12/14

• • アウディ、本国にて630PSに達した『RS6アバント／RS7スポーツバック』進化版“performance”導入

    クルマ 2022/12/08

• • 2026年にF1参戦のアウディ、パワーユニット拠点の新ビルディング建設を開始「F1で成功するための最高の環境を整える」

    F1 2022/12/03

• • ケン・ブロックの動画は450万回再生を突破。ラスベガスを駆け抜けたアウディEVプロトのスペックが公開

    クルマ 2022/11/24

• • アウディがF1に参入する2026年、ザウバーにシューマッハー加入の噂。代表はラインアップの話は時期尚早だと一蹴

    F1 2022/11/05

• • 「ザウバーには大きなポテンシャルがある」とボッタス。アウディには2026年のF1参入よりも前に支援を始めてほしいと語る

    F1 2022/11/03

• • チームWRTのエース、ファントールとウィーツも“フォーリングス”を離れる。アウディが発表

    ル・マン/WEC 2022/10/31

• • アウディ「F1パワーユニットプロジェクトは順調に進行中」2023年に施設拡張が完了、2025年に初コーステストへ

    F1 2022/10/26

• • 2026年からF1参戦のアウディ、ザウバーとファクトリーチーム契約。株式取得の計画も

    F1 2022/10/26

• • プライドをかけてF1参戦を目指すポルシェ、ウイリアムズとの交渉を加速。アウディは26日にF1に関し新たな発表へ

    F1 2022/10/26

• • 【F1コラム：利権と闘争】F1は自動車メーカーに運命を託すべきではないと、いつ学ぶのか

    P会員 F1 2022/09/20

• • ニコ・ミューラーのアウディ離脱が発表。WECのプジョー9X8陣営へ移籍か？

    ル・マン/WEC 2022/09/15

• • アウディ、ダカールラリーを戦う電動車を大改良『RS Q e-tron E2』で軽量化と空力強化を実現

    ラリー/WRC 2022/09/02

• • 活動と継続性を重視をするレッドブル代表。F1参戦を決めたアウディに「挑戦の規模を過小評価するべきではない」と警告

    F1 2022/09/01

• • アウディ、LMDhプログラム中止を正式発表。2022年3月、テストデビュー寸前で中断表明か

    ル・マン/WEC 2022/08/26

• • F1参戦を発表したアウディ、パワーユニットはドイツのファクトリーで開発。パートナーチームは今年中に発表の予定

    F1 2022/08/26

• • アウディ取締役「今こそ我々がF1に参入する絶好の機会」2026年導入のパワーユニット新規則が大きなカギに

    F1 2022/08/26

• • アウディが2026年からのF1参戦を発表。パワーユニットサプライヤーとして活動開始

    F1 2022/08/26

• • 【GT300マシンフォーカス】リヤの改良で空力バランス改善。調整幅も広がったアウディR8 LMS Evo2／後編

    スーパーGT 2022/08/26

• • 【GT300マシンフォーカス】大型ディフューザーの認可が下りず苦戦も。アウディR8 LMSの進化を振り返る／前編

    スーパーGT 2022/08/25

• • 2026年からのF1参戦を目指すアウディ、ザウバー買収で合意か

    F1 2022/08/25

• • 3度のDTM王者レネ・ラストが今季限りでアウディ離脱「クラス1規定のRS5は素晴らしかった」

    ル・マン/WEC 2022/08/17

• • 元DTM王者＆ル・マン2勝＆デイトナ覇者のマイク・ロッケンフェラー、NASCARカップ戦にチャレンジへ

    海外レース他 2022/08/10

• • アウディ、基幹『A4／A4アバント／A5スポーツバック』に“RS”仕様の精悍さを加えた限定車を設定

    クルマ 2022/06/08

• • アウディ、熟成の『TTクーペ』に好評の限定車第2弾“Sライン・コンペティション・プラス”を追加設定

    クルマ 2022/06/07

• • アウディ、LMDh中断後もWRTによるGT3プログラム継続を期待。一方、チームはBMWと接触

    ル・マン/WEC 2022/06/02

• • アウディ　2022ニュルブルクリンク24時間　レースレポート

    海外レース他 2022/05/30

• • アウディQ2にディーゼルターボのTDIモデルを追加、5月17日から発売

    クルマ 2022/05/17

• • WRT、アウディのLMDh一時休止後もハイパーカー・プログラムについて協議中／WEC

    ル・マン/WEC 2022/05/05

• • 「ポルシェ＆アウディがF1参戦を決定」とフォルクスワーゲングループCEOが発言。具体的プランは明かさず

    F1 2022/05/03

• • アウディ陣営コムトゥユーの陣容確定。コロネル、ベルトン、マグナスに加え、ベナーニが新加入／WTCR

    海外レース他 2022/04/28

• • アウディ、旗艦『A8』を3年半ぶりに刷新。S lineエクステリアも設定し7月より発売開始

    クルマ 2022/04/26

• • アウディ、ニュルブルクリンク24時間に2台のワークスカーを投入。優勝経験者6名が参戦へ

    ル・マン/WEC 2022/04/22

• • 『アウディR8C／R8R』アウディ一強時代、その第一歩となったふたつのプロト【忘れがたき銘車たち】

    レーシングオン 2022/04/18

• • 2022年もGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに挑戦する富田竜一郎「成長して結果を残したい」

    ル・マン/WEC 2022/04/14

• • アウディ＆ポルシェのF1参入を警戒するフェラーリ。不公平なアドバンテージを防ぐため「解決すべき問題が残っている」

    F1 2022/04/14

• • グランプリのうわさ話：2026年からのF1参戦を目指すアウディ、マクラーレンとの契約交渉に進展か

    P会員 F1 2022/04/06

• • フォルクスワーゲングループがアウディ＆ポルシェのF1参戦を今週承認か

    F1 2022/04/06

• • アウディe-tron初の“S”モデル『アウディe-tron S／e-tron S Sportback』4月初旬以降に発売開始

    クルマ 2022/03/23

• • アウディ、優れた航続距離と積載能力を持つ『A6アバントe-tronコンセプト』を発表

    クルマ 2022/03/19

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