ル・マン・ハイパーカー

• • WEC：FIA、LMハイパーカーとLMDhの統合プラットフォーム“大綱”を承認。2021年から有効化

    ル・マン/WEC 2020/03/09

• • WEC：トヨタはLMH継続の意向。LMDhの哲学は「我々が探しているものではない」とバセロン

    ル・マン/WEC 2020/02/22

• • WEC：トヨタ、アストン去ったLMHクラスの状況を検討「立場の確認を行う」

    ル・マン/WEC 2020/02/20

• • アストンマーティンのLMH参戦延期にACO会長らが声明「ル・マン・ハイパーカーが最適解であると確信」

    ル・マン/WEC 2020/02/20

• • WEC：アストンマーティンが2020／21年の参戦延期を正式発表。ハイパーカーを再評価へ

    ル・マン/WEC 2020/02/19

• • WEC：プジョー、ル・マン・ハイパーカーから“LMDh”への切り替えも検討へ

    ル・マン/WEC 2020/02/19

• • アストンマーティンのWECハイパーカー計画に黄色信号か。中止寸前との報道

    ル・マン/WEC 2020/02/19

• • WEC：ハイパーカー計画を進めるプジョー、オレカに代わり『リジェ』と提携へ

    ル・マン/WEC 2020/02/19

• • WEC：『SCG 007』価格は約2億4000万円。ル・マン目指すグリッケンハウスが一部諸元発表

    ル・マン/WEC 2020/02/12

• • WEC：LMDhは「魅力的」とフェラーリGT代表。プロトタイプレース復帰への関心認める

    ル・マン/WEC 2020/02/12

• • DTM撤退のRモータースポーツ、リソース“解放”によりハイパーカー計画が前進する可能性も

    ル・マン/WEC 2020/02/05

• • 2020年末に袂を分かつレッドブルとアストンマーティン、『ヴァルキリー』プロジェクトは継続

    ル・マン/WEC 2020/02/03

• • WEC：オレカ、プジョーとのハイパーカー参入計画を破棄。LMDhに集中へ

    ル・マン/WEC 2020/01/29

• • ル・マン、デイトナの相互参戦が可能に。ACOとIMSA、最高峰カテゴリー統合の合意発表

    ル・マン/WEC 2020/01/25

• • ACOとIMSA、ル・マン・ハイパーカーと次世代DPiの統合プラットフォーム発表へ

    ル・マン/WEC 2020/01/24

• • WEC：ル・マンで“トヨタvsレクサス”実現の可能性も。TRD代表がLMHとDPiの統合に期待

    ル・マン/WEC 2020/01/17

関連タグ