ジョン・ドゥーナン

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  • IMSA、7月4日のデイトナでシリーズ再開へ。2020年改訂カレンダー第2弾発表

    ル・マン/WEC 2020/05/18

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  • IMSA代表、LMDhの導入が1年遅れる可能性を認める「市場の状況をみて判断」

    ル・マン/WEC 2020/05/08

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  • LMDh草案は「非常に良い状態」とIMSA代表。発表時期は未定も、メーカーへの情報提供を継続へ

    ル・マン/WEC 2020/04/16

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  • IMSA：シーズン再開遠のく。CDCのイベント禁止勧告受け、5月のミド・オハイオも延期決定

    ル・マン/WEC 2020/03/18

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  • ル・マン、デイトナの相互参戦が可能に。ACOとIMSA、最高峰カテゴリー統合の合意発表

    ル・マン/WEC 2020/01/25

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  • IMSA：アサートン社長の後任にマツダ・モータースポーツのジョン・ドゥーナン氏が決定

    ル・マン/WEC 2019/10/17

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  • 北米マツダ、新型TCRカー『マツダ3 TCR』をアンベイル。2020年IMSAデイトナ戦でデビュー予定

    海外レース他 2019/10/02

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  • IMSA：マツダの連勝は『3』でストップ。ジャービス「最速だったが、充分に活かせなかった」

    ル・マン/WEC 2019/09/19

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  • IMSA：ロード・アメリカで55号車マツダが2勝目、チームは3連勝。最多周回記録も更新

    ル・マン/WEC 2019/08/08

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  • IMSA：マツダとともに頂点へ。元育成のヌネス、自身初の総合優勝に「待った甲斐があった」

    ル・マン/WEC 2019/07/09

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  • 挑戦6年目でのIMSA初優勝。マツダ代表「最後の30分は無線が入るたびに心配になった」

    ル・マン/WEC 2019/07/02

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  • マツダ、IMSA第4戦でダブル表彰台獲得。「ポールも2回とり、あとは勝利を手にするだけ」

    ル・マン/WEC 2019/05/08

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  • マツダ、デイトナで初ポール獲得も無念の2台リタイア。「今回のトラブルはテストでも未経験だった」

    ル・マン/WEC 2019/01/29

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  • マツダ、26年ぶりの新レコードでデイトナ初ポール獲得。「皆が休みなく努力を続けた結果」とジャービス

    ル・マン/WEC 2019/01/25

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  • マツダ、IMSA最終戦で2台揃って表彰台獲得。「素晴らしい結果だが、まだ満足していない」

    ル・マン/WEC 2018/10/25

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  • IMSA：マツダ、単独首位走行も接触に泣き4位。「初勝利は近い内に見せられる」

    ル・マン/WEC 2018/09/18

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  • IMSA：マツダ、DPiマシンのカスタマー供給に意欲。「当初から目論んでいた」

    ル・マン/WEC 2018/08/09

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  • IMSA：マツダ、第7戦カナダラウンドは6位に留まる。「性能調整などで努力が報われなかった」

    ル・マン/WEC 2018/07/20

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  • IMSA：マツダ、2018年初の表彰台獲得。ジャービス「トップ争いを楽しめた」

    ル・マン/WEC 2018/05/09

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  • IMSA：マツダ、58周に渡って首位走行も表彰台目前でトラブル発生。「悔しいが収穫も多かった」

    ル・マン/WEC 2018/03/19

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  • IMSA：マツダ、デイトナの雪辱を胸にセブリングへ。「うつむいている時間はない」

    ル・マン/WEC 2018/03/14

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  • IMSA：マツダ、トラブルを断ち切れず無念のリタイア。「改善箇所は多数ある」

    ル・マン/WEC 2018/01/29

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  • IMSA：マツダ、走行初日結果に手応え。「ドライバーが攻められるクルマになった」

    ル・マン/WEC 2018/01/27

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  • IMSA：マツダチーム・ヨースト、提携後初の実戦へ。「デイトナで好位置を争える」とジャービス

    ル・マン/WEC 2018/01/24

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  • IMSA：「次戦に向かって手を尽くす」。マツダは2台ともトラブル発生で、苦しい週末に

    ル・マン/WEC 2017/05/09

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