メイヤー・シャンク・レーシング

• • 残るは1席、太田格之進が有力か。アキュラ陣営のメイヤー・シャンク、耐久戦ドライバー3名を発表／IMSA

    ル・マン/WEC 2024/11/15

• • テスト参加の太田格之進にIMSA参戦の可能性は？　シリーズとアキュラの現状をおさらい＆妄想

    ル・マン/WEC 2024/10/30

• • メイヤー・シャンク、2025年のアキュラGTPドライバー発表。バン・デル・ザンデとイェロリーが移籍加入

    ル・マン/WEC 2024/10/16

• • ウイリアムズF1のシートを失ったサージェント、11月にメイヤー・シャンク・レーシングからインディカーのテストに参加へ

    F1 2024/09/26

• • ホンダが北米で新たな挑戦へ。1台のアキュラARX-06を自ら運営、目指すは完全ファクトリープログラム？

    ル・マン/WEC 2024/08/13

• • 提携先変更のアキュラARX-06にジョーカー投入？　NSX GT3は消滅？　2025年北米スポーツカー最新動向

    ル・マン/WEC 2024/08/06

• • HRC USが2025年からメイヤー・シャンクと提携しIMSAでの役割を拡大。2台のARX-06を投入へ

    ル・マン/WEC 2024/06/28

• • デイトナ＆プチ・ル・マン勝者のブラウン、MSRアキュラの撤退により2024年はLMP2参戦へ／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/11/10

• • アルピーヌA424、アキュラと決別したメイヤー・シャンク・レーシングと組んでのIMSA参戦を検討

    ル・マン/WEC 2023/10/20

• • “引退寸前”を否定する48歳のカストロネベス「僕は進み続けたい」GTカテゴリーへの移行も視野に

    ル・マン/WEC 2023/10/20

• • 「SUGOがいい練習になった」とバトン／スタートの瞬間にタイトル確定／13回のコーションetc.【IMSA最終戦Topics】

    ル・マン/WEC 2023/10/17

• • “最後のレース”で逆転勝利のMSRアキュラ。残り2時間で「終わったと思った」／IMSAプチ・ル・マン

    ル・マン/WEC 2023/10/16

• • タイトル争うアキュラとキャデラックが接触。大荒れの最終戦でAXRがGTP初代王者に。優勝はMSR／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/10/15

• • アキュラと決別、MSRが今季限りでのIMSA参戦休止を発表「決断は簡単なものではなかった」

    ル・マン/WEC 2023/10/04

• • 日本を感じる“野武士系”アメリカチーム＆ペンスキーの美しすぎる“哲学”【トミー小笹の米国メカニック通信：7】

    ル・マン/WEC 2023/10/02

• • ローゼンクヴィストがマクラーレン離脱。来季はメイヤー・シャンクからインディカー参戦

    海外レース他 2023/09/08

• • デイトナ24時間で不正発覚のMSR、アキュラARX-06でのIMSA参戦継続に暗雲か

    ル・マン/WEC 2023/08/13

• • ブロンクビストが来季インディカーにMSRからフルタイム参戦。4度の『インディ500』王者カストロネベスはチーム経営陣へ

    海外レース他 2023/08/12

• • WTRアキュラ、連続表彰台で2戦を残しGTPポイントリーダーに。「リズムを取り戻した」／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/08/09

• • ブロンクビストが次戦トロントでインディカーデビュー。ミド・オハイオで大クラッシュ喫したパジェノーの代役に

    海外レース他 2023/07/13

• • 年1回のカナダ戦は終盤に大荒れ。ガス欠覚悟の賭けに出たMSRアキュラがデイトナ以来の勝利／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/07/10

• • MSRの不正行為に対しHPDが声明発表「IMSAの措置を完全に支持する」／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2023/03/09

• • デイトナ24時間優勝のMSRアキュラに不正発覚。ポイント大量剥奪等の裁定が下るも、リザルトは変わらず

    ル・マン/WEC 2023/03/09

• • MSRアキュラ、ギヤボックスに問題抱え薄氷のデイトナ勝利「ブローするまで走らせることにした」

    ル・マン/WEC 2023/01/30

• • 新生GTP初戦を60号車アキュラが制す。周回遅れから挽回のWTRとともに1-2達成【デイトナ24時間決勝レポート】

    ル・マン/WEC 2023/01/30

• • リスタートで60号車アキュラが猛チャージ。BMW、ポルシェにトラブル発生【デイトナ24時間前半レポート】

    ル・マン/WEC 2023/01/29

• • ホモロゲ登録後も改良は続く。アキュラ、LMDhソフトウェアの“継続的な開発”で信頼性が向上／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/01/28

• • HPD社長がマイケル・アンドレッティの“野望”に反応。アキュラLMDhでのWEC参戦は「ホンダ次第」

    ル・マン/WEC 2023/01/25

• • アキュラがLMDh新時代初戦のポールポジションを獲得。僅差でポルシェが続く／デイトナ24時間予選

    ル・マン/WEC 2023/01/23

• • アキュラがワン・ツー発進／セット数制限が緩和／“戦略的”クラス変更etc.【デイトナ24時間テスト＆予選直前Topics】

    ル・マン/WEC 2023/01/21

• • 耐久テストなしでデイトナ24時間にデビューするアキュラARX-06。頼りにするのは“チーム力”？

    ル・マン/WEC 2023/01/18

• • アキュラ、新型LMDhのエンジンやソフトウェアをアップデート。IMSA公認テストで「多くの発見」

    ル・マン/WEC 2022/12/09

• • メイヤー・シャンク、アキュラARX-06のカラーリング発表。ホワイト×ピンク基調にブルーのアクセント

    ル・マン/WEC 2022/12/05

• • オリバー・ジャービス離脱の王者MSR、アキュラARX-06のドライバーにコリン・ブラウンを起用／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/11/21

• • MSRに最強助っ人ふたたび。カストロネベス、パジェノーを起用しデイトナ連覇を目指す／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/10/26

• • 衝撃のチップ・ガナッシ同士撃ち。ジャービス／ブロンクビスト組アキュラが逆転でタイトル獲得／IMSAプチ・ル・マン

    ル・マン/WEC 2022/10/02

• • 2023年アキュラLMDh陣営に、トム・ブロンクビストの残留決定。MSRでインディカーのテストも

    ル・マン/WEC 2022/08/30

• • アキュラの新型LMDh、ARX-06が“脱・カモフラージュ”。エンジンは2.4リッターV6ターボと判明

    ル・マン/WEC 2022/08/18

• • ウォールに大クラッシュも4位入賞。アキュラARX-05の耐久性をオリバー・ジャービスが賞賛／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/08/10

• • アキュラ陣営、新型LMDh『ARX-06』での2023年ル・マン出場を断念。将来のカギは“日本のホンダの許可”

    ル・マン/WEC 2022/06/04

• • オリバー・ジャービス、ミド・オハイオ戦は「MSRとアキュラにとって非常に重要」／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/05/12

• • バンドーン、MSRとの契約は「ぎりぎりだった」IMSA参戦は現状セブリング12時間の1回限り

    ル・マン/WEC 2022/03/01

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